Renault Laguna, čiju je ulogu i poziciju na tržištu preuzeo ‘pola broja’ veći Talisman u posljednjoj je generaciji pokazala uvjerljivost i pouzdanost, veće nego što bi se zaključilo iz uspjeha na tržištu.

Ovo su najčešći problemi i kvarovi koji su pratili posljednju seriju francuske limuzine srednje klase:

SVI MODELI

PROBLEM – Upravljač radi neravnomjerno i vibrira u zavojima ili pri parkiranju. Krckanje iz prednjeg ovjesa.

UZROK – Prekomjerno trenje na ležaju gornjeg nosača stražnjeg amortizera.

POPRAVAK – Provjerite rad ležaja gornjeg nosača stražnjeg amortizera. Zamijenite ležaj gornjeg nosača stražnjeg amortizera.

SVI MODELI

PROBLEM – Periodična greška pri startanju. Motor se povremeno gasi.

UZROK – Neispravan davač položaja radilice (CKP).

POPRAVAK – Zamijenite davač položaja radilice (CKP).

SVI MODELI S MOTORIMA K4J/K4M/K7J/K7M/K9K

PROBLEM – Kontrolna lampica alternatora uključena. Buka iz motora. Jaka buka iz pomoćnog pogonskog remena.

UZROK – Neispravna remenica alternatora.

POPRAVAK – Provjerite je li se remenica alternatora oštetila te je po potrebi zamijenite. Provjerite da li je oštećen alternator te ga po potrebi zamijenite.

MODELI S MOTORIMA 1.5/1.9 dCi (K9K/F9Q)

PROBLEM – Nije moguće startati nakon zamjene zupčastog remena. Podešavanje faze ventila neispravno nakon zamjene zupčastog remena.

UZROK – Neispravno podešavanje faze ventila zbog greške remenice bregastog vratila.

POPRAVAK – Skinite remenicu bregastog vratila i provjerite oštećenja. Po potrebi je zamijenite

MODELI S KODOVIMA M9R 700/M9R 721/M9R 722/M9R 724/M9R 740

PROBLEM – Svijetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL).

UZROK – Ventil povrata ispušnih plinova (EGR) blokiran u otvorenom/zatvorenom položaju. Greška softvera računala motora (ECM).

POPRAVAK – Testirajte komponente, elektronike i mehanike (prema potrebi) kako biste eliminirali druge moguće uzroke. Zamijenite ventil za povrat ispušnih plinova (EGR). Ako nije pronađena greška: Ponovno programirajte računalo motora (ECM) s nadograđenim softverom.

MODELI S KODOM F9Q

PROBLEM – Svijetli lampica za indikaciju kvara motora (MIL). Motor gubi snagu. Previše ispušnog dima. Nepravilan zvuk iz motora. Motor se gasi i teško ponovno pali.

UZROK – Unutarnja greška turbopunjača (TC).

POPRAVAK – Pregledajte i po potrebi izmijenite turbopunjač (TC). Provjerite ima li oštećenja u usisnom sustavu. Zamijenite komponentu(-e) ako je potrebno. Pregledajte ima li motor unutarnja oštećenja. Zamijenite/popravite dijelove prema potrebi.




Izvor: Autoportal.hr

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR