Ne savjetujemo vam da se upuštate u takve radnje, jer pogrešnom, odnosno nestručnom ugradnjom možete doći u situaciju da auto treba šlepati u ovlašteni servis, odnosno da mehaničar treba doći do vas osposobiti motor.
Naime, sistem treba biti potpuno napunjen gorivim i odzračen, prije pokretanja motora. ako ipak želite sami to obaviti, slijedite ove upute:
1. Kupite točno određen tip filtra goriva, po punom nazivu modela, godini proizvodnje i broju šasije.
2. Prije ugradnje filtar treba napuniti gorivom i priključiti na dovod goriva iz spremnika.
3. Pumpicom treba izvući zrak iz filtra te ga spojiti na odvodnu cijev.
4. Tada najčešće uđe manja količina zraka u sistem goriva te je potrebno otpustiti visokotlačne cjevčice na brizgaljkama i pokrenuti elektropokretač.
5. Tokom ‘verglanja’ iz cjevčica počinju izlaziti mjehurići zraka i mala količina goriva. Kad mjehurići nestanu, cjevčice se ponovno postave i učvrste te pokrene motor.
6. Provjerite sve spojeve na propuštanje zraka, jer i male količine mogu poremetiti rad motora i izazvati oštećenja.
Pogledajte zanimljiv video o izmjeni filtra goriva na TDI motorima:
Izvor: Autoportal.hr
