Sjajne vijesti iz Italije. Alfa Romeo Tonale dolazi sljedeće godine

Već znamo kada će Alfa Romeo Tonale PHEV debitovati na evropskom tržištu. Vidite da Stellantis cijeni bogatu tradiciju marke i njezin sportski DNA.

Najbolje što se moglo dogoditi Alfi bilo je da sjedne u krilo Stellantisa. Upravo je ova grupacija shvatila ulogu Alfe Romea u budućnosti automobilske industrije. Počeli su cijeniti njezino bogato nasljeđe i prvi put za nju imaaju smisleno rješenje. Do sada se Alfa Romeo ograničavao na prikazivanje brošura, lijepih tehničkih crteža i odgađanje premijera. Posljednja premijera bio je terenac Stelvio koji je debitovao prije 5 godina. Prije dvije godine najavljeno je da će za ubrzo debitovati njegov manji brat Tonale. Od tada je premijera odgađena. Ne može više tako. Trebao je neko sposoban ko bi znao kako upravljati bogatom ponudom marke.

Jean Phillippe Imparato je ta osoba. Iinače , vlasnik klasične Alfe Romeo. Cijenio je ponudu marke, ali je znao je da kupci žele više. Ne žele crossovere sa smiješnim 1,3-litrenim motorima snage 120 KS, jer se takvi automobili uopće ne prodaju, što dokazuje i statistika prodaje. Imparato zna da je neobuzdana snaga ono što privlači kupce u salonima. Tko bi želio voziti nešto manje od 200 KS?

Alfa Romeo Tonale PHEV trebao je debitovati ove godine

U aprilu ove godine izvijestili smo da je gospodin Imparato rekao da su verziji Alfa Romeo Tonale potrebna tri mjeseca za poboljšanje performansi. Ovo je vrlo dobar potez, jer ko je, ako ne Alfa povezan sa sportskim performansama i izvrsnim rukovanjem. Možda se neki ne sjećaju, ali QV verzija Giulie dovršila je krug Nürburgringa u rekordnom vremenu od 7 minuta i 32 sekunde. Klijenti su cijenili ovaj podvig i od tada lijepa Giulia počinje i da se bolje prodaje. Toliko je dobra da novi primjerci brzo nestaju iz prodajnih salona. Tonale će koristiti sistem poznat iz Jeep Compassa, sa 1,3-litrenim benzinskim motorom potpomognutog električnim motorom. U Compassu ovaj sistem generiše 190 KS u slabijoj verziji i 240 KS u snažnijoj verziji. Nije iznenađujuće, ove neugodno slabe vrijednosti trebalo je dotjerati prije nego što su mogli pogoditi ono što će privući ljubitelje ove marke.

Tonale će nastaviti svoju lijepu sportsku tradiciju. To će biti prvi plug-in hibrid ove marke. Iza kulisa se kaže da je Imparato inženjerima postavio cilj – bez kompromisa, samo najviše kvalitete. To nije teško, jer je Alfa Romeo poznata po pouzdanosti i najboljoj izradi. Talijanski mediji izvijestili su da je Imparato ispunio najave da će premijeru odgoditi za tri mjeseca . Zbog toga će Alfa Romeo debitovati u junu 2022. godine.

Znam da je Alfa Romeo najveća marka Stellantisa, zahvaljujući kojoj kupci žele kupiti automobile ovog koncerna. Potaknut će prodaju drugih marki. Možda će se kupci vratiti u salone Jeepa jer će znati da su tamo motori korišteni u Tonaleu. Možda će otići do Peugeota jer će znati da možda nije tako moderan kao Alfa, ali sigurno vozi jednako dobro. Vjerojatno će na kraju kupiti Opel jer bi ga gen Alpha oplemenio. Bez jake Alfa Romeo Sellantis neće preživjeti sljedećih 10 godina. Iza zastora se govori da je uprava koncerna ultimativno postavila druge marke – ako za 10 godina ne budu imali tako bogatu ponudu kao Alfa Romeo i takve prodajne rezultate, tada će nažalost biti potrebni rezovi. Nisam iznenađen, uostalom, koncern mora zaraditi. Ne može biti da samo jedna Alfa povlači prodaju, a ostatak da ubire plodove napornog rada koji se svakodnevno obavlja u Torinu.

Radujem se premijeri Tonalea PHEV-a. Budućnost izgleda svijetlo. Nakon premijere Tonalea, doći će vrijeme za Alfa Romeo GTV , Alfa Romeo Spider i druge automobile stvorene za zabavu. Snažni brendovi mogu se prepustiti takvom ludilu.





 

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR