O novoj Škodi Fabii RS možemo samo sanjati. No, Škoda Fabia Monte Carlo je nešto sasvim drugo, tek je ušla u evropske salone i čak će biti prilično brza.
Osim ako se, naravno, ne odlučimo za najskuplju i najsnažniju verziju. Prije svega ovako izgleda nova Škoda Fabia Monte Carlo
I za svaki slučaj, pogledajmo saopštenje za javnost da vidimo što se promijenilo.
Po njemu će, između ostalog, Škoda Fabia Monte Carlo ponuditi crnu masku, različite branike sprijeda i straga, difuzor u crnoj boji ili u istoj boji, alu felge u veličinama od 16 do 18 inča. Dvije varijante felgi (16 i 17 inča) bit će dostupne samo u ovoj varijanti.
Za usporedbu, evo nove Fabije:
A ovdje je Monte Carlo straga i njegov prijeko potreban difuzor:
Škoda Fabia Monte Carlo – šta se promijenilo unutra?
Kako i priliči sportskoj verziji, ovdje su sportskija sjedala s integrisanim naslonima za glavu, upravljač u sportskoj verziji, a ostali su završeni u crnoj boji s crvenim detaljima. Nosači i krovna obloga također trebaju biti prekriveni crnom bojom.
Škoda Fabia Monte Carlo – motori
Najvažniji novitet – naravno 1.5 TSI sa 150 KS. Ovaj motor će se nuditi isključivo u tandemu sa 7-stepenim DSG-om i ponudit će ubrzanje do stotke za prilično ugodnih 8 sekundi. Priznajem da sam očekivao nešto više, većoj Scali s istim motorom za istu izvedbu treba 8,2 sekunde.
No, niko nam neće zabraniti da kupimo Fabiju Monte Carlo sa slabijim motorom. Na raspolaganju će biti i 1.0 TSI s 3 cilindra i 95 ili 110 KS, u kombinaciji s 5-stepenim (95 KS) ili 6-stepenim (110 KS) ručnim mjenjačem. Snažniji motor također će biti dostupan sa 7-stepenim DSG-om.
Ako, pak, nimalo ne marimo za ubrzanje, a dobijemo osip na sloganu turbopunjač , u rangu je i dalje 1.0 MPI. S tri cilindra, 80 KS, 5-stepenim ručnim i ubrzanjem do stotke za uzbudljivih 15,5 sekundi.
Inače, još nije poznato hoće li se 1.5 TSI pojaviti i u drugim, manje sportskim verzijama. U Češkoj je ova konfiguracija dostupna već neko vrijeme.
Cijena?
Malo nagađanje gledajući Fabiin trenutni cjenik u Njemačkoj. Najjeftinija verzija (1.0 MPI) sada košta 13,990 euro, ali u verziji Style već 19.590 euro. Za 1.5 TSI vjerojatno ćete morati doplatiti koju hiljadu više. Vidjet ćemo hoće li to biti prva Fabia koja će premašiti cijenu od 50,000 maraka (ako i kada stigne na BiH tržište).
