Riječ je o motorima s dvostrukim rotorom, kod kojih je buka smanjena, a pribjegava se vrlo jednostavnom sistemu hlađenja
Njemački start-up DeepDrive prikupio je još 30 milijuna eura za nastavak rada na razvoju kompaktnih i učinkovitih elektromotora. Riječ je o start-upu iza kojeg je više od deset godina rada, a koji je u posljednje vrijeme uspio pobuditi interes većine poznatih svjetskih proizvođača. Njegov najveći uspjeh leži u prototipu motora koji je pokazao 2021. godine, a koji je toliko kompaktan da ide u kotače. Novi način rada i patentirana tehnologija obećavaju veću energetsku učinkovitost električnih automobila u bliskoj budućnosti. Zapravo, procjenjuje se da bi prva vozila koja integriraju DeepDriveove motore mogla stići 2027., a 2028. počet će se masovno pojavljivati na tržištu. Tehnologija ove njemačke tvrtke osigurava da njeni elektromotori zahtijevaju 80% manje željeza, da štede 50% prostora u odnosu na tradicionalne blokove, a da je zauzvrat trošak proizvodnje 30% niži, prenosi revijaHAK
Svemu navedenom moramo dodati da se sve ove prednosti izravno prevode u manju težinu seta, kao i mogućnost poboljšanja dometa za 20%, ili čak zadržavanje trenutnih brojki korištenjem manjeg paketa baterija. Novi sustav motora omogućuje postizanje izlazne snage između 300 i 470 KS, s mogućnošću pokretanja vozila s pogonom na sve kotače, prednjim ili stražnjim, i osiguravanjem optimalnog maksimalnog okretnog momenta do 540 Nm.
Riječ je o motorima s dvostrukim rotorom, kod kojih je buka smanjena, a pribjegava se vrlo jednostavnom sustavu hlađenja. Investitor je posegnuo za silicijevim karbidom i konstrukcijskim patentom u kojem je moguće gubitke energije svesti na minimum, ako tu tehnologiju usporedimo s dosadašnjim postignućima konkurencije. Stoga ne čudi što su BMW, i-Ventures, Continental, između ostalih investitora, pokazali interes za projekt kako bi ovu tehnologiju mogli imati u nadolazećim godinama.
