Sunčane naočale nisu samo modni dodatak. Kineske krivotvorine su…

1061

Na svakoj benzinskoj pumpi postoje rotirajući držači s mnogo različitih naočala. Često vidimo ljude kako ih isprobavaju i procjenjuju kako im stoje. Nažalost, oblik naočala nije dovoljan.

Naočale nisu samo modni dodatak

U početku je vrijedno obratiti pažnju na savjete oftalmologa. Podsjećaju da UV zračenje dopire do mrežnice (retine)  i može je oštetiti. To je zato što u mrežnici (retini) oka postoje fotoreceptori koji apsorbiraju svjetlost. Osim toga, očna leća s godinama, za razliku od rožnice, varira u UV apsorpciji. Zato su starije osobe posebno osjetljive na oštećenja i trebaju nositi sunčane naočale

Također, svi dijelovi oka, mogu doživjeti iritacije, upale i promjene ako su izložene ultraljubičastom zračenju.

Također je važno da intenzivna sunčeva svjetlost također može oštetiti naše kapke. Na njima se mogu razviti mladeži, kožne lezije, baš kao i na svakom drugom izloženom dijelu kože. Kapci su prvi koji štite oko od UV zračenja. Zato se sunčane naočale čine kao neophodne na intenzivnom suncu.

Sunčane naočale

Najčešći tip sunčanih naočala su naočale čije su leće zatamnjene konstantnom bojom različitog intenziteta: od svijetle, preko srednje, do vrlo tamne boje. Izbor ovisi o preferencijama određene osobe. Međutim, vrijedi zapamtiti koje su prednosti i razlike leća u najpopularnijim bojama:

  • Sive leće – neutralne, garantuju prirodan vid boja, što ih čini najuniverzalnijima i prikladnima za svakoga. Najviše se preporučuju vozačima.
  • Smeđe leće – apsorbiraju plavo svjetlo, što garantuje poboljšanje kontrasta, oštrine i dubine vida, zahvaljujući čemu se oko odmara. Dobar su izbor za vozače i osobe s osjetljivim očima.
  • Žute, zlatne ili narančaste – posvijetlite i povećajte kontrast; savršene su za lošije vremenske uslove (npr. kiša, sivo svjetlo).
  • Crvene ili ružičaste – savršena za blago svjetlo. Često ih biraju ljubitelji jutarnjeg trčanja.

Vrlo je važno da čak i tamno zatamnjene leće samo ograničavaju svjetlost, ali ne govore ništa o zaštiti od UV zračenja.

Prema profesionalnim oftalmolozima, prilikom kupovine se kvaliteta sunčanih naočala može ocijeniti u vrlo ograničenoj mjeri. Samo CE oznaka potvrđuje da sunčane naočale zadovoljavaju osnovne sigurnosne zahtjeve EU direktiva.

Vrijedi provjeriti podatke o snazi ​​UV filtra pri kupovini naočala. Najbolje naočale imaju filter UV 400 koji upija 99% sunčevih zraka (štetno zračenje).

Polarizirajuće leće

Nosite li sunčane naočale tokom vožnje, neka imaju polarizirane leće. Takve leće neutraliziraju odsjaj, a dodatno povećavaju kontrast zahvaljujući čemu vidimo oštrije.

Polarizacija se posebno preporučuje vozačima i osobama koje puno vremena provode uz vodu ili tokom zimskih sportova.

Antirefleksni premaz sprječava reflektiranje svjetlosti od naočala i očiju, čime slika postaje jasnija, a oči manje zamorne.

Izvrsna opcija su i SLR-ovi, koji rade poput venecijanskih ogledala, pa jako dobro štite oči. Takve naočale selektivno filtriraju plavu svjetlost, što garantuje oštru sliku, maksimalnu zaštitu očiju od štetnog zračenja, ugodno gledanje i učinkovito blokiranje intenzivnih refleksija svjetla.

Kineski Ray Ban lažnjaci, ili zašto ih izbjegavati






Nažalost, mnogi ljudi gledaju samo oblik i marku naočala. Zapravo, kineske Ray Ban naočale učinit će da izgledate blistavo, ali manje su sigurne od jeftinih naočala u specijalizovanim trgovinama.

Brendirane naočale, kupljene na štandovima ili u nespecijalizovanim trgovinama, često podsjećaju samo na najpoznatije i top modele. Međutim, oni su lišeni odgovarajućih filtera za zaštitu očiju od štetnog UV zračenja. Leće takvih naočala su vrlo loše kvalitete, čak i ako imaju naljepnicu s UV filterom (ne zaboravite da mora imati CE certifikat).

Zjenice očiju koje se šire kod zatamnjivanja, s jeftinim naočalama bez odgovarajućih filtera, propuštaju više štetnog UV zračenja. Naše će oči biti lišene učinkovite zaštite i dodatno će akumulirati negativan utjecaj sunčeve svjetlosti.

Naočale za osobe s oštećenjem vida

Za korekcijske naočale možete odabrati: korekcijske leće tonirane u modernim bojama, gradijentne leće ili fotokromatske leće koje se prilagođavaju promjenjivim svjetlosnim uslovima. U zatvorenom prostoru ostaju prozirne, a izvana se brzo boje poput sunčanih naočala. Ali što je vrijedno pamćenja?

Popularne fotokromatske naočale su vrsta stakla koja postaje zatamnjena kada je izložena UV zrakama.

Vrlo se često koriste u naočalama, ali … takve naočale nisu idealne za vozača. Problem je vrijeme zamračenja, a prije svega vrijeme rasvjetljavanja koje je često 30 sekundi.

Zamislite situaciju da vozač vozeći jadranskom magistralom iznenada uđe u tunel. Njegove fotokromatske leće, koje su tamne zbog jakog svjetla, u tunelu neće odmah posvijetliti i … neko vrijeme vozač vozi u potpunom mraku (tunel i dodatno tamne naočale). Kada izađe na otvoreni prostor, stakla koja su uspjela posvijetliti u tunelu uzrokovat će vozača da bude zaslijepljen na 30 sekundi.

Osim toga, samozatamnjujuća stakla uvijek apsorbiraju oko 20 do 30 posto svjetla, čak i kada su “potpuno osvijetljena”. Dakle, djeluju više-manje kao zatamnjene sunčane naočale. Vozačima stoga nedostaje normalan omjer svjetla, svjetline i vizualnog kontrasta Stoga, osobito starije osobe, takve naočale ne bi trebale nositi u automobilu, što će posebno biti vidljivo u sumrak i noću.

Druga opcija za nositelje korektivnih leća su gradijent obojene leće. Takva stakla mogu biti zatamnjena s gornje strane, a ne zatamnjena s donje strane, stepen i boja zatamnjenosti se mogu individualno prilagoditi željama pacijenta.

Često se koriste i zaštitni poklopci za optička stakla. Takvi poklopci moraju odgovarati naočalama koje svakodnevno nosite. Ovo je dobro rješenje za osobe s oštećenjem vida koje moraju stalno nositi naočale.

Za kraj tri zapovijedi za vozače koji nose sunčane naočale

  • Za vožnju u tunelu vrijedi sljedeće pravilo: skinite sunčane naočale
  • Čim padne sumrak, naočale se moraju skinuti
  • Kao i vjetrobransko staklo, vozači bi trebali redovno čistiti sunčane naočale.

Hyundai Tucson (2022). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM




Prethodni članakU dvije minute dva puta prekršio ograničenje brzine. Ide u zatvor
Naredni članak20 automobila kod kojih se najčešće otkriva vraćeni kilometar sat

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here