Toyotin novi aktivni sigurnosni sistem T-MATE debituje u vozilima krajem ove godine

256

Mnogi vozači biraju svoj automobil na temelju sigurnosnih sistema koji im mogu spasiti živote.

Toyota T-MATE je skup aktivnih sigurnosnih sistema sljedeće generacije dizajniranih za podršku vozaču. Toyota T-MATE sastoji se od nove, treće generacije sistema Toyota Safety Sense (TSS) i drugih sistema pomoći vozaču tokomvožnje i parkiranja. Komplet je debitovao u Corolli Cross, dok će u redovnoj Corolli paket debitovati u modelskoj godini 2023. Također će biti standard na bZ4X električnom SUV-u.

Rad 3. generacije Toyota Safety Sense (TSS) temelji se na interakciji kamere postavljene na vrhu vjetrobranskog stakla i radara iznad prednje maske. Nova kamera ima dvostruko veći domet i širi ugao gledanja, a njezinu učinkovitost podupire i Motion 3D tehnologija koja omogućuje prepoznavanje trodimenzionalnih objekata. Zbog toga bi trebao moći bolje nadzirati okolinu, bolje prepoznavati crte na cesti, njezine rubove i prepreke na cesti. Novi radar s milimetarskim valovima koji mjeri udaljenost i relativnu brzinu ima povećanu sposobnost otkrivanja objekata bliže vozilu od radara u prvoj i drugoj generaciji TSS-a.

Novo u TSS-u su sistemi ograničenja ubrzanja pri niskim brzinama, sistemi za sprječavanje desnog pretjecanja, pomoć pri skretanju, pomoć pri sigurnom izlasku (SEA), zaustavljanje vozila u nuždi (EDSS) i mrežna ažuriranja (OTA) putem DCM komunikacijskog modula za pružanje bežične internetske veze.

Druga generacija sistema ranog upozoravanja na opasnost od sudara (PCS) reagirala je na opasnost od sudara s automobilom ispred, automobilom sa suprotne strane (rizik od čeonog sudara), te s pješacima i biciklistima na rubu ceste i prijelazu. cesta. Poboljšani sistemi također detektuju motocikliste koji dolaze ispred automobila, nailaze i izlaze iz okomite ulice te automobile koji dolaze sa strane. Novost je i detekcija biciklista noću, a ne samo danju.

Toyota je unaprijedila aktivni tempomat koji se sada prilagođava i saobraćajnim znakovima. Sistem za održavanje voznog traka, s druge strane, koristi umjetnu inteligenciju. A novi sistem zaustavljanja vozila u nuždi (EDSS) sprječava nesreće uzrokovane iznenadnim pogoršanjem fizičkog stanja vozača, kao što su nesvjestica, srčani udar, moždani udar i spavanje za volanom. Ako vozač duže vrijeme nije upravljao upravljačem, kočnicama i gasom, sistem sugeriše da treba ponovno preuzeti kontrolu nad vozilom. Ako vozač ne reaguje, automobil se zaustavlja u saobraćajnoj traci, pali svjetla za opasnost i otključava vrata radi lakšeg pristupa hitnim službama.

Kao što vidite, Toyota svoje kupce pokušava privući naprednim sigurnosnim sistemima. Šta može poći po zlu.

Volkswagen Taigo (2022). Cijena u BiH kreće od 40,501 KM




Prethodni članakMorao je dokazati da i Evoque može puno izvan ceste (video)
Naredni članakOpel Grandland (2022). Cijena u BiH kreće od 52,753 KM

OSTAVITI ODGOVOR

Please enter your comment!
Please enter your name here