Brz razvoj tehnologije, neizvjesnost o stanju ćelija i slabo razvijena infrastruktura za punjenje. Tržište polovnih električnih automobila u Njemačkoj je mrtvo, prenosi stranica Tagesschau.
Prema podacima saveznog ureda za motorni promet, u Njemačkoj je 2023. godine prodano 97.000 polovnih električnih automobila. To je 1,6 odsto “stimulisanog” tržišta.
Razlog su visoke cijene: prosječni iznos je cca 38.000 eura, više za 10 hiljada eura nego u slučaju prosječnih iznosa za “benzince” ili “dizelaše”. Analiza provedena na web stranici s oglasima mobile.de pokazuje da kupci žele potrošiti oko 14.000 eura manje.
Cijene su bile pod pritiskom. Tagesschau primjećuje da su se električni automobili stari tri godine za 4,3%. jeftiniji nego na početku godine. Pad je bio mnogo manji za ostale vrste pogona: 0,5 posto. za benzince 2,7 posto za dizelaše.
Kako proizvođači daju sve veće popuste na nova električna vozila, tako će i cijene polovnih brže padati. To može povećati nevoljkost kupaca koji za nekoliko godina neće moći odrediti za koliko će prodati svoj automobil.
Ono što kupcima obično nije poznato je stanje baterije, jer ne postoje jedinstveni standardi za ispitivanje stanja ćelija. Trgovci često mogu provjeriti samo vozila svoje marke. Industrijska udruženja žele uvesti jedinstvene mjerne sisteme do sredine ove godine. Bez toga i razvoja mreže za punjenje cilj od 15 miliona električnih automobila do 2030. godine neće biti moguće postići.
