U dizelskom gorivu mogu da se razvijaju mikroorganizmi kao što su gljivice, bakterije ili kvasci, a njihovo širenje može da začepi filtere goriva i ošteti motore.
Teoretski, problemi se mogu pojaviti i kod benzinskih motora sa visokom mješavinom biogoriva E10, E85 ili E100. Međutim, Njemački autoklub (ADAC) objašnjava da se ovo ne pojavljuje se često u automobilskim motorima.
Dizel se u njima stalno troši i retko ostaje dugo u rezervoaru, a u kamperima, posebno u čamcima i poljoprivrednim vozilima, opasnost od dizelskih štetočina je veća jer se navedena prevozna sredstva i mašine ne koriste duže vrijeme. Automobili koji dugo stoje takođe su izloženi većem riziku jer mikroorganizmi tada imaju priliku da rastu i razmnožavaju se, prenosi revijaHAK
Benzin i dizel imaju organsko poreklo, a dodatak veće količine biogoriva povećava udio organskih materija u dizelskom gorivu i omogućava bolje životne uslove za mikroorganizme, bakterije i gljivice. Kada ti organizmi rastu, stvara se biomulj koji može da uzrokuje blokade u filterima goriva.
Jedna od najefikasnijih metoda prevencije je pravovremena zamjena ili potrošnja biodizela. Dugotrajnim odlaganjem goriva znatno se podupire širenje mikroorganizama, pa se biodizel mora koristiti ili zameniti najkasnije nakon šest mjeseci.
Neki vlasnici će napuniti rezervoare prije zimskog skladištenja svojih vozila kako bi spriječili kondenzaciju vode, jer se bakterije razmnožavaju u vodi. Međutim, dizelsko gorivo već sadrži vodu – prema EU normi, EN 590 do 200 miligrama po kilogramu goriva, a biodizel sadrži čak i do 500 miligrama.
Voda takođe ulazi u rezervoar kroz ventilacione kanale. Ako temperature porastu u proljeće ili je vaš kamper ili brod u zagrijanoj prostoriji, rezervoar postaje pravo leglo bakterija, a time i dizelskih štetočina, navodi ADAC. Ako vozilo ne koristite duže vrijeme, bolje je da potpuno ispraznite rezervoar.
Test: Hyundai Tucson 1.6 T- GDi 6 M/T Harmony – izvrstan za svaki dan i svaku priliku
