Najbolje je pranje podnice podizanjem na dizalicu, ali dobro je i ako se djelatnik praonice dodatno potrudi. Važno je!

Ako ste vozili cestama posutim solju iznimno je korisno za limariju i bitne dijelove temeljito pranje. Nakon zime u udubljenima i procjepima zaostaje sol, natrijev klorid koji s vodom stvara agresivnu klorovodičnu kiselinu.

Ona ubrzava hrđanje, posebice pri visokim temperaturama, koje pogoduju koroziji – oksidiranju lima. Operite i prostor motora, jer sol lako prodire i zadržava se u unutrašnjosti. Prije pranja temeljito zaštitite vitalne električne i elektroničke sklopove. Pregledajte sva oštećenja na limu, uklonite koroziju te ih premažite originalnom ili bojom iste nijanse.

Poliranje laka

Poliranje je potrebno samo onda kada boja izgubi sjaj i sa sredstvima za konzerviranje ne možete postići sjaj. Ako sredstvo za poliranje ne sadrži konzervirajuće elemente, preporučujemo naknadno konzerviranje. Imajte na umu, da mat dijelove i plastične dijelove ne smijete obrađivati sredstvima za poliranje i tvrdim voskom. Najbolje rezultate poliranja ostvarit ćete ako polirate u suprotnom smjeru. Nanesite sredstvo za poliranje primjerice u smjeru kazaljke na satu i polirajte onda u smjeru suprotnom od kazaljke na satu. Mali savjet: koristite obje ruke: nanesite sredstvo lijevom, a desnom polirajte.

Izvor

Prethodni članakOvo su najzanimljivije zabrane u autoindustriji
Sljedeći članakSvaki treći polovni auto ima neispravne zračne jastuke ili ih nema! Evo kako ćete provjeriti:

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime