I ne govorim o fotografijama udubljenja ili mjesta korozije.
Kao i mnogi od vas, i mi povremeno pregledamo auto oglase na OLX-u i drugim auto oglasnicima. Ponekad to radimo kako bi pregledali šta se uvozi u BiH, a ponekad samo iz zabave. Međutim, u praksi, bez obzira na to što tražim, cjenovni raspon ili tražim li nove ili polovne automobile, fotogaleriji često nedostaje mali detalj.
Gdje su slike motora? Samo pitam
Razumijem da ih neki ljudi namjerno ne objavljuju. To je zato što je motor prekriven uljem, ili zato što je dobar tatin prijatelj imao problema s električnim sistemom i sve žice su otkrivene, a nedostaje i nekoliko osigurača, ali auto pali i radi, pa zašto se truditi? Ili zato što bi negde mogli vidjeti hrđu. Ne odobravam to, ali razumijem. U potpunosti to opravdavam samo onima koji prodaju, recimo, Audi A2 ili Porsche Boxster/Cayman, jer u tim slučajevima samo servis ima pristup motoru.
Ne razumijem zašto je u drugim slučajevima tako teško objaviti jednu fotografiju motornog prostora u oglasu. Ljudi objavljuju glupe fotografije poput pet snimaka ekrana osjetljivog na dodir, tri snimke prtljažnika ili fotografiju iz beskontaktne autopraonice (gdje je automobil potpuno prekriven pjenom), ali imaju problema s podizanjem poklopca motora i snimanjem fotografije.
Zašto je ovo toliko važno?
Samo da bi se u početku moglo utvrditi je li nešto eksplodiralo ispod haube ili na prvi pogled sve izgleda obećavajuće.
Ali postoji još jedan razlog koji je važan za kupce.
Radi se o pronalaženju pravog motora (ili izbjegavanju pogrešnih). To se može protumačiti na dva načina: prvi je da prodavači redovito objavljuju lažne informacije u svojim oglasima, a izgled motora često sugeriše da je ono što određeni automobil zapravo pokreće netačno.
Drugo je još važnije, jer vam omogućuje da izbjegnete kupnju automobila s tvornički oštećenim motorima ili onima koje želite izbjeći iz bilo kojeg drugog razloga. Naravno, obično je slučaj da određeni proizvođač modifikuje određeni motor godinama bez ikakve promjene njegovog izgleda. Ali postoje izuzetci, i to poprilično. Uzmimo, na primjer, 4.4 V8 N63 motore serije u BMW -u – rane, užasno neispravne verzije imale su srebrne poklopce s crnim detaljima. Kasnije, poboljšane verzije imale su suprotno, crne poklopce sa srebrnim detaljima. Provjera nečega takvog bila bi brža od kopanja po… Mislim, tablicama na njemačkoj Wikipediji, pokušavajući shvatiti koliko je davno određeni model ponuđen s poboljšanim motorom.
Oh, ili uzmimo Volkswagenove motore EA111 i EA21 . Da, tačno većina modela tog proizvođača imala je samo jedan ili drugi motor. Ali postoje i drugi – poput Audija A1, Seat Ibize ili VW Caddyja, gdje možete pronaći oba. Odmah možete reći što je unutra po njihovom izgledu, ali nitko ne objavljuje fotografije, jer zašto se truditi? Isto vrijedi i za motore EA888, gdje je prva generacija tako-tako, druga užasna, a treća (navodno) okej. I ovdje se izgled ovih motora razlikuje!
A što je s Fordom? Evo ga: Mondeo prošle generacije, na primjer, nudio je dva dizelska motora: stariji TDCi, razvijen u partnerstvu s PSA, kasnije zamijenjen EcoBlue jedinicama. Čak sam nekoliko puta naišao na automobilskim portalika gdje ljudi nisu svjesni toga – i mogu završiti s jedinicom koju ne žele. Jer kakve koristi ima ako je EcoBlue tiši kada lakše možete pronaći mehaničara i dijelove za stariji DW10?
Svjestan sam da mnogi kupci ne bi imali koristi od takvih fotografija.
Budući da ionako ništa ne znaju o tome, ne trude se uspoređivati izgled motora s fotografijama na internetu i slično. Međutim, to me ne čini nimalo povoljnijim za nemar prodavača. Nije loše ako morate voziti 50 km da biste kupili auto, ali često je vaš auto iz snova udaljen 350 km od kuće, a ne 50. Bilo bi malo šteta da ga pronađete tek kad stignete tamo i shvatite da to nije ono što tražite.
Naravno, možete od prodavača zatražiti i fotografiju donje strane poklopca motora – i u većini slučajeva vjerojatno ćete je i dobiti. Ali sve to zahtijeva vrijeme, a vrijeme je nešto čega mnogi od nas jednostavno nemaju dovoljno, i bilo bi šteta trošiti ga na slanje e-mailova desecima ljudi koji se nisu potrudili pravilno ispuniti oglas,
