Ovo je pooštravanje politike vlade Borisa Johnsona. Prema prethodnim izjavama, zabrana se trebala primjenjivati ​​tek od 2040. godine. 

To znači da za devet godina u Velikoj Britaniji neće biti moguće prodati nove osobne automobile ili komercijalna vozila koje pokreću motori s unutrašnjim sagorijevanjem – benzinom ili dizelom. Pet godina kasnije, zabrana će se proširiti i na hibridne automobile.

Kako bi osigurala da ograničenja ne uzrokuju haos, Velika Britanija će u narednim godinama uložiti milijarde funti u razvoj infrastrukture za punjenje automobilskih baterija. Vlada Borisa Johnsona ubrzava svoju klimatsku politiku dok pokušava održati svoju složenu riječ o postizanju nulte emisije CO2 od strane Velike Britanije 2050. godine. Da bi to omogućili, industrija i promet moraju drastično smanjiti zagađenje u narednim godinama.

Prodaja hibridnih automobila u Velikoj Britaniji se zabranjuje od 2035. godine

2030. u Velikoj Britaniji će biti zabranjena prodaja novih osobnih automobila i komercijalnih vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, a od 2035. i oni s hibridnim pogonom. Nije precizirano hoće li se iz toga isključiti plug-in hibridi – oni koji se mogu puniti iz utičnice i koriste na ograničenoj udaljenosti kao električni automobili.

Ograničenja se neće odnositi na tržište polovnih automobila ili automobila koje vozači već koriste. I dalje će ih biti moguće voziti po Velikoj Britaniji, ali centri velikih gradova mogu postati nepristupačni za takve automobile. U mnogim je slučajevima taj proces je već započeo. Najbolji primjer je glavni grad. U Londonu su ULEZ (Ultra Low Emisione Zone) predstavljene 2019. godine.

Johnson kaže da će njegova vlada potrošiti 2,8 milijardi funti na razvoj energetske infrastrukture i proizvodnju baterija. Britanija si je postavila vrlo ambiciozan cilj. Želi biti prva država G7 koja je do 2050. smanjila emisiju CO2 na nulu. To znači tehnološku revoluciju u svim industrijama. Transport je samo jedan od njih.

Vlada želi izdvojiti 12 milijardi funti iz državnog proračuna za provedbu ovog programa. Štaviše, na različite načine planira potaknuti privatni sektor da troši trostruko više u tu svrhu. To se odnosi i na automobilsku industriju. Proizvođači automobila morat će potrošiti mnogo milijardi kako bi udovoljili zahtjevima britanskog društva. Prema procjeni Britanske vlade, to također znači otvaranje čak 250 000 radnih mjesta u Velikoj Britaniji, za stručnjake koji će biti uključeni u provedbu ovih planova.

Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR