Volkswagen gasi ID.5 zbog slabih prodajnih rezultata – kraj za električni SUV već 2027.
Nakon neodlučnog početka, ofanziva električnih vozila Volkswagena konačno daje rezultate. U prvoj polovini godine, globalna prodaja EV modela cijelog automobilskog konglomerata porasla je za 47 odsto, na oko 465.000 jedinica, što kompaniji daje 11 procenata globalnog tržišta.
Međutim, nije sve tako ružičasto – prema novom izveštaju, jedan potpuno električni model je pred gašenjem.
Kako navodi Autocar, ID.5 će biti izbačen iz ponude 2027, čime će se njegov životni ciklus završiti nakon sedam godina, bez planova za drugu generaciju.
Kao razlog se navodi slaba prodaja, jer model nije uspeo da privuče kupce u Evropi.
Umjesto njega, kupci se radije odlučuju za prostraniji i klasičnije dizajniran ID.4.
Izostanak Volkswagena ID.5 sa tržišta Sjedinjenih Američkih Država dodatno je ograničilo njegov potencijal.
Ironično, ID.5 je zapravo bio na vrhu VW-ove EV prodajne liste u prvoj polovini godine, ali samo zato što su njegove brojke spojene sa rezultatima ID.4.
Kao što se i očekivalo, ID.4 je odradio većinu posla, doprinoseći u najvećem procentu od ukupno 84.900 prodatih primjeraka (ID.4 i ID.5) zaključno sa junom.
ID.3 je bio sljedeći sa 60.700 jedinica, a potom Audi Q4 e-tron i Q4 e-tron Sportback sa 44.600 jedinica.
Gašenjem modela ID.5 otvara se pitanje sudbine njegovog ekvivalenta iz Forda – Caprija.
Naime, Ford je prošle godine oživio legendarno ime iz svoje prošlosti i dodelio ga novom kupe-krosoveru na električni pogon, ali je proizvodnja ubrzo smanjena.
Kako je izjavio portparol Forda za njemačke medije, rano smanjenje proizvodnje usledilo je zbog “brzo pogoršanih tržišnih uslova za električna vozila”.
Nestanak modela ID.5 dio je šire strategije VW-a da eliminiše modele sa slabim tržišnim performansama.
Kompanija je već ugasila limuzinsku verziju Passata, nedavno prekinula proizvodnju Arteona i navodno planira da ukine Touareg 2026. godine.
Jedini kabriolet marke, T-Roc Cabriolet, biće povučen 2027. Planovi za manju verziju električnog modela ID. Buzz, koji bi zamijenio zastarjeli Touran, takođe su otkazani.
Iako je izvor iz VW-a za Autocar izjavio da “tržište traži krosovere i SUV modele”, kompanija ipak priprema dva nova električna hečbeka.
ID.2 stiže naredne godine kao EV od 25.000 eura, dok će 2027. biti lansiran još jeftiniji ID.1 po cijeni od 20.000 eura.
Volfsburg će takođe zadovoljiti potražnju za krosoverima sa povišenom verzijom ID.2 X.
