Njemački gigant Volkswagen u procesu je restrukturiranja ponude motora

Što se tiče benzinskih agregata, Škoda i SEAT zajedno sa Wolfsburgom klade se na novi 1.0-litarski turbopunjeni trocilindrični benzinski blok, no kod dizelaša velika vijest se zove 2.0 TDI Evo.

To je novi dizelski motor EA288 Evo koji koji je premijerno predstavljen kod novog Leona. Španjolska marka bila je zadužena za razvoj ovog četverocilindričnog bloka koji će nuditi širok raspon snaga, od 115 do 190 KS.

Novi dizelski motor 2.0 TDI Evo polako će se ugrađivati u sve modele Volkswagen grupacije. Važno poboljšanje je da se, osim što je moderniji i učinkovitiji, može povezati i sa pogonom na sve točkove. Kraj proizvodnje 1.6 TDI blokova je planiran do kraja ove godine.


Komentari

komentara

PODIJELI

OSTAVITI ODGOVOR