Volkswagen prodaje sve više električnih automobila! Međutim, što je veći broj automobila isporučen kupcima, to je… manje novca na računu kompanije. Ovo su nove realnosti prodaje električnih vozila.
Volkswagen je objavio svoje financijske rezultate za prvi kvartal – i oni su prilično zastrašujući. VW je zabilježio prihode od preko 40%. Istovremeno, broj prodanih automobila značajno se povećao. Pa gdje je problem? Pa… u električnim automobilima.
Teško je povjerovati, ali ovo je jedan od glavnih problema ove zabrinutosti. Nadolazeće mjesece obilježit će borba za poboljšanje situacije, prenosi AutoNews Europe
Ključna riječ je “marža”. Električni automobili ne zarađuju puno novca, a Volkswagen mora povećati njihovu prodaju.
Financijski direktor marke, Arno Antlitz, priznao je da tržišni uspjeh električnih vozila vrši pritisak na financijske rezultate kompanije. Naglasio je potrebu smanjenja troškova proizvodnje i povećanja profitabilnosti modela s nultom emisijom.
Volkswagen planira postići paritet marži između električnih i vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2026. godine, predstavljajući modele poput ID.2 i ID.1 , za koje se očekuje da će koštati 25.000 eura, odnosno 20.000 eura. Oni će biti ključni proizvodi u nadolazećim godinama, iako će biti potrebno “dodati” novac svakom proizvedenom automobilu.
Ali zašto su električni automobili zapravo manje profitabilni?
Proizvodnja električnih automobila je i dalje skuplja od vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem. Prema Alix Partnersu, električni automobili u prosjeku koštaju 7800 eura više, a plug-in hibridi 5000 eura više. Glavni faktor su baterije, koje čine oko 40% vrijednosti električnog automobila.
Nedostatak sirovina poput kobalta i nikla dodatno povećava troškove. Volkswagen planira proizvoditi vlastite baterije kako bi smanjio troškove i postigao marže usporedive s vozilima s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem do 2025. godine.
Dolazi do izražaja i pitanje cijena. Kako bi potaknuo kupce na kupnju električnih automobila, marka dodatno smanjuje svoju maržu.
I ovo nije jedini izazov za Volkswagen
Volkswagen se suočava i s drugim problemima. Visoki troškovi energije i rada u Njemačkoj, konkurencija kineskih proizvođača i trgovinske napetosti negativno utiču na profitabilnost. Osim toga, kompanija snosi troškove vezane uz restrukturiranje i prilagodbu novim propisima o emisijama CO2.
