Volkswagen se vraća svojim korijenima

Volkswagen Golf je marka koju su Nijemci skoro napustili. Srećom, još uvijek ima vremena za ispravljanje grešaka.

Kada je Volkswagen ID.3 debitovao na tržištu, marka iz Wolfsburga govorila je o budućnosti ove linije. Trebala je to biti prava revolucija, gotovo u rangu s “Bubom”. Govorilo se o niskoj cijeni i širokoj dostupnosti. No, tržište je brzo demantovalo te riječi, a dodatni udarac zadala je pandemija.

Električni Volkswagen Golf protiv Volkswagena ID.3. Šta će odabrati kupac ove marke?

Nijemci su brzo shvatili da je klasični Volkswagen Golf ono što kupci marke žele.

Golf bi trebao biti budućnost, čak i u eri elektromobilnosti


U Wolfsburgu su do tog zaključka došli u pravo vrijeme. Uostalom, ovaj model je upravo napunio 50 godina i njegova priča se nastavlja. Osvježena verzija osme generacije izlazi na tržište, a radovi na “devetki” još uvijek traju.

Najomiljeniji automobil Balkana slavi 50. rođendan

Kada ćemo je upoznati? Najvjerojatnije oko 2027.-2028. Volkswagen kaže da ćemo dobiti potpuno električnu verziju koje će zamijeniti ID.3. U ponudi nema mjesta za slične automobile namijenjene jednom kupcu.

Novi Golf 9 će se proizvoditi u Wolfsburgu

Štaviše, “Golf mora biti Golf”. Zvuči smiješno, ali ova izjava ima puno smisla, jer ID.3 ima specifičnu liniju. Mnogima se nije svidio dizajn ovog automobila i smatraju ga jednom od mana ovog automobila.

 

Stilisti marke usredotočeni su na klasični koncept koji zadržava tipične karakteristike Golfa. Zato možemo očekivati ​​da će to biti dalekosežna evolucija sadašnjeg dizajna, prilagođena zahtjevima platforme za električne automobile.

Hoće li SUS model ostati duže?

Nije isključeno. S obzirom da Volkswagen također ulaže u razvoj motora s unutrašnjim sagorijevanjem (što isprva nije želio), možemo pretpostaviti da planira održati na životu benzinsko/hibridni automobil. Zato se može raditi o snažnom faceliftu aktualne generacije, koji se nudi kao alternativa potpuno novom Golfu.

Takav potez sugerišu riječi Kai Grunitza, odgovornog za tehnički razvoj modela, pa tako i Golfa. U izjavi za Top Gear istaknuo je kako u jednom segmentu ne mogu biti tri modela . To bi sugerisalo da je ideja presjeći pupčanu vrpcu za Volkswagen ID.3 i zadržati Golf u dvije varijante u ponudi: motor s unutrašnjim sagorijevanjem, i električni.

Prethodni članakStiže električni BMW M3 Karavan
Sljedeći članakŠto BYD pokušava postići sa sponzorisanjem Eura: Udar na samo središte carstva!

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime