Nije tajna da je novi Volkswagen Taigo tehnički “blizak” T-Crossu. Ali to su zapravo dva različita automobila za različite kupce.
Asortiman Volkswagenovih SUV-ova i crossovera brzo raste. Nije iznenađujuće jer kupci vole ovu vrstu automobila. U ovome također nema ništa iznenađujuće. Automobili s povećanim razmakom od tla imaju mnoge praktične prednosti. Osnovno je ući udobnije. Druga prednost je bolja vidljivost. Osim toga, veći razmak od tla znači više samopouzdanja pri vožnji po lošim cestama. Pristup parceli, poljoprivrednom zemljištu, ski terenima, kao i svakodnevno putovanje na posao puno trotoara, staza i rupa – u takvim će situacijama SUV biti savršen.
Osim toga, lakše je “smjestiti” djecu u sjedala terenca, jer se zbog povišene unutrašnjosti ne morate toliko sagnuti da biste ih pravilno posjeli i pričvrstili.
No, mnogi kupci odabiru SUV jednostavno zbog njihovog izgleda
To je i razumljivo, jer su automobili ovog tipa moderni i vrlo skladni. Upečatljive su, ističu se straga … posebno u karoseriji SUV-coupea. Baš kao i novi Volkswagen Taigo.
Ovo je tehnički rođak T-Crossa
Da, oba ova modela izgrađena su na modernoj MQB A0 platformi, stvorenoj za gradske automobile i male kompaktne automobile Volkswagen grupe. Imaju zajedničke elemente i mnoge sličnosti… ali nisu isti.
Prije svega, razlikuju se po izgledu
T-Cross ima klasičan oblik karoserije. Njegova krovna linija prolazi na “običan” način – visoka je i ujednačena, a cijeli profil automobila je prilično uglast. Ovo je ponuda za kupce koji dizajnu automobila pristupaju na tradicionalniji način… što, naravno, ne znači da izgleda dosadno. Na stražnjoj strani ima privlačnu svjetlosnu traku i dostupna je u mnogim zanimljivim bojama i kombinacijama boja. Sigurno vam se može svidjeti – i to se može vidjeti na ulicama.
U međuvremenu, Volkswagen Taigo je pored nekim sličnostima s T-Crossom – nacrtan sasvim drugačije. Predstavnik je segmenta coupe SUV-a. Do sada su oni koji su bili voljni kupiti takve automobile morali gledati prema skupim premium automobilima, pa je s ograničenim budžetom bio osuđen na polovne automobile, odnosno odustajanje od planova da voze automobil s kosim krovom. U međuvremenu, Taigo igra u mnogo pristupačnijoj cjenovnoj ligi.
Taigo se razlikuje po kosoj liniji krova
Dinamična silueta ovog modela privlači pažnju drugih. Dobre proporcije, zanimljivo nacrtan stražnji dio (također s LED trakom), kao i prepoznatljiv prednji dio s LED trakom (čime se automobil čini širi) koja se proteže cijelom širinom prednje strane – to su obilježja Taiga. Ne samo karakterističan oblik karoserije, već i spomenuta prednja LED traka elementi su koji se ne mogu vidjeti u „mirnijem“ T-Crossu.
Taigo se također razlikuje po dimenzijama
4.266 mm – ovo je dužina novog Volkswagen Taiga. T-Cross ne samo da izgleda kao kraći automobil, nego i jest. Ima 4108 mm. Zanimljivo je da je Taigo čak i duži od T-Roca, igrajući u višem segmentu. SUV coupe također dominira nad T-Crossom što se tiče međuosovinskog razmaka. Ovaj parametar je 2566 mm, a u spomenutom modelu: 15 mm manje. Kao što lako možete pretpostaviti, T-Cross doslovno nadmašuje Taigo. Visina mu je 1584 mm, dok je novi model “narastao” na 1494 mm. Razlika je dosta značajnih (i vidljivih) 9 centimetara.
Šta je s veličinom prtljažnika?
Taigo ovdje ide dobro, ali mora priznati superiornost T-Crossa. U slučaju prvog automobila možemo govoriti o kapacitetu do razine zatvarača od 438 litara.
U T-Cross s kliznim stražnjim sjedalom u jednom od krajnjih položaja stane “samo” 385 litara, no kada se sjedalo pomakne naprijed, kapacitet kućišta će se povećati na 455 litara.
Taigo i T-Cross imaju malo drugačiju opremu
Prisutnost upečatljive svjetlosne trake sprijeda nije jedina stavka na popisu opreme Taigo koja se ne nalazi na T-Crossu. Klasičnije oblikovanom modelu također nedostaje, primjerice, styling paket Visual Green sa zanimljivim zelenim trakama i akcentima iznutra. Ima još manjih razlika – primjerice, u osnovnoj verziji T-Crossa nema LED prednjih svjetala, već samo halogena. Taigo ima LED diode. Postoje i neke razlike u asortimanu lakova. Taigo može biti zelen, a T-Cross – tirkizni …
Paleta motora je ista
Otvara se s 1.0 TSI motorima sa 95 i 110 KS. Prvi je dostupan s ručnim mjenjačem s pet stepeni prijenosa, a drugi sa šesterostepenim ručnim ili sedmostepenim DSG. “Automatik” je pak standardna oprema top varijante, odnosno 1.5 TSI od 150 KS.
Je li Taigo brži?
Da, postoje neke razlike u najvećim brzinama, uglavnom zbog bolje aerodinamike modernizovanog modela. One su ovisno o motoru – 183, 191 i 212 km/h. To je nekoliko kilometara na sat više nego u slučaju T-Crossa. Korisno … na njemačkoj autocesti.
Taigo i T-Cross su dva modela za različite kupce
Najnoviji SUV coupe izbor je za one koji vole hrabrije dizajnirane automobile i ne smeta im privući pažnju. Prikladno konfigurisan Taigo, na primjer u svijetlijoj boji i sa sportskim R-Line dizajn paketom, zasigurno će privući poglede.
Zauzvrat, T-Cross će se svidjeti kupcima koji više cijene praktičnost i porodični karakter. Za Taigo je teško reći da bi bio tijesan ili nepraktičan, no ipak će, primjerice, u spomenutom pitanju kapaciteta prtljažnika, bolje proći T-Cross. Bit će i nešto jeftiniji, što će cijeniti kupci s ograničenijim proračunom.
U svakom slučaju, nema loših izbora. Oba automobila su ergonomska, funkcionalna i sigurna. Mogu imati više sistema pomoći vozaču, uključujući napredni IQ.Drive. Nude niz rješenja za povezivanje (Apple CarPlay, Android Auto, navigacija u prometnim gužvama i više) i jednostavno voze dobro.
Šta odabrati?
To je prvenstveno stvar ukusa.
Ovisno o varijanti i izvedbi, potrošnja goriva se kreće od 5,4 l / 100 km do 6,2 l / 100 km, emisija CO2 od 124 g / km do 142 g / km (na temelju certifikata o homologaciji, za kombinovani ciklus). Potrošnja goriva i emisija CO2 određivani su u skladu s postupkom WLTP. Za pojedinosti se obratite ovlaštenom Volkswagenovom zastupniku ili provjerite na web stranici www.volkswagen.ba
