Nešto ovdje ne štima, auto se prodao ko lud, a ljudi ostaju bez posla. Dobrodošli u svijet gdje je profit važniji od radnika!
30.000 narudžbi u dva mjeseca, očigledno ste poludjeli za strujom!
Volkswagen je otvorio knjige narudžbi za ID. Polo krajem aprila 2026. godine. I šta se desilo? Navala ko da dijele besplatno pivo i VW kobasice! Više od 30.000 ljudi u Evropi je reklo: “Dajte nam tog malog Nijemca na struju!”
I naravno, pošto je VW očigledno mislio da će prodati 5 komada mjesečno, nemaju kapaciteta! Sada se na individualno konfigurisane automobile čeka najmanje 10 mjeseci. To je duže nego na neki McLaren! Ako naručite danas, auto vam stiže tek u proljeće 2027. godine.
I sve to za auto koji starta od 24.995 eura. Osnovna verzija, naravno, ono golo, sa 37 kWh baterijom, 116 konja i 323 km WLTP dometa. Ako hoćete toplinsku pumpu i da se ne smrzavate zimi, doplatite još 2.100 BAM!
Rasprodano, ali radnici – zbogom!
I sad dolazi onaj dio koji nema veze s mozgom. Volkswagen kaže: “Imamo 30.000 narudžbi, ne možemo da isporučimo 10 mjeseci, evo trčimo da povećamo proizvodnju!”
I istovremeno kaže: “Do 2030. ćemo otpustiti 100.000 ljudi i zatvoriti 4 tvornice!”
Šta, molim?!
Znači,više posla nego što mogu da isporuče, ali će smanjiti broj radnika. To je kao da imate restoran pun gostiju, pa otpustite kuhare. Genijalno!
Navodno je ovo “restrukturiranje”. Sindikati su već dogovorili 50.000 otkaza krajem 2024., a sada se priča o još 50.000. Zatvaraju se pogoni u Hannoveru, Zwickauu, Emdenu i Audijevoj tvornici u Neckarsulmu. To je 45.000 radnih mjesta samo na ove četiri lokacije.
Kapitalizam na djelu, druže!
Šta fali VW-u?
Pa, fali im novca. Jer dok se obični smrtnici bore sa inflacijom i cijenama goriva, VW se bori sa kineskim konkurentima. Kinezi su im pojeli dio tržišta. A VW i dalje troši pare na razvoj, sada na električne aute. I moraju negdje da uštede.
Gdje? na radnicima, naravno! Jer je uvijek lakše otpustiti 100.000 ljudi nego smanjiti bonuse menadžerima.
Realnost na terenu, prodaja raste, a posla nema
| ID. Polo narudžbe | 30.000+ | rasprodano 10 mjeseci |
|---|---|---|
| Osnovna cijena | 24.995 € | u Njemačkoj |
| Cijena u BiH | 47.000 BAM | sa porezima |
| Toplinska pumpa | +2.100 BAM | opcija |
| Planirani otkazi | 100.000 | do 2030. |
| Tvornice za zatvoriti | 4 | u Njemačkoj |
Da li je ID. Polo dobar?
Po svemu sudeći jeste. Dizajn je atraktivan, prostraniji je od starog Pola, prtljažnik ima 441 litar, i može preći do 455 km sa većom baterijom. Osnovna verzija sa 37 kWh je dovoljna za grad i okolicu.
Ali ko će ga voziti ako ga nema na zalihama?
