Piše: Vaš vodič kroz svijet automobila – ušteda koja počinje između vaših ušiju
Kada cijene goriva ne popuštaju, a novčanik sve teže podnosi izlete na pumpu, većina vozača poseže za prvim rješenjem koje im padne na pamet – manje pritiskaju papučicu gasa. I to je, naravno, dobro. Ali prava ušteda ne dolazi samo od toga. Postoji čitav niz sitnica koje zajedno mogu smanjiti račun za gorivo više nego što mislite, a mnoge od njih nemaju nikakve veze s vašim stilom vožnje.
Bilo da planirate produženi vikend, ljetovanje ili poslovno putovanje u inostranstvo, vrijedi znati kako izvući maksimum iz svakog litra. Evo provjerenih metoda koje djeluju bez obzira na to da li vozite gradskog malca, porodični karavan ili snažnog SUV-a.
GLAVNO PRAVILO: GLATKOĆA UMJESTO AGRESIJE
Najveći utjecaj na potrošnju ima stil vožnje, ali ne onako kako većina misli. Nije stvar u tome da se vozite sporo, već da vozite glatko. Nagla ubrzanja i nagla kočenja najveći su neprijatelji ekonomičnosti. Svaki put kada nagazite gas do poda, a zatim naglo zakočite, doslovno bacate gorivo kroz prozor.
Rješenje je jednostavno: održavajte konstantan tempo. U gradu se držite oko 50 km/h, na otvorenoj cesti između 90 i 120 km/h, i pokušajte voziti tako da što manje koristite kočnice. To znači – gledajte dalje ispred sebe, predviđajte situaciju i puštajte gas na vrijeme umjesto da jurite do semafora pa naglo kočite. I ne, to ne znači da ćete stići kasnije. Razlika u vremenu putovanja je često zanemarljiva, a razlika na računu za gorivo – ogromna.
TEHNIČKO STANJE: ODRŽAVANJE KOJE SE ISPLATI
I najbolji stil vožnje neće pomoći ako auto nije u dobrom tehničkom stanju. Vozači redovno provjeravaju nivo ulja i pritisak u gumama, ali često zaborave na neke ključne detalje.
Svjećice – zaboravljeni heroj
Jedna od najčešćih grešaka je zanemarivanje svjećica. One su odgovorne za pravilno izgaranje goriva, a kada se istroše, motor radi lošije, teže pali, a potrošnja može skočiti i do 30 posto. Zamjena svjećica nije skup posao – u prosjeku košta između 100 i 300 maraka za rad, plus još toliko za komplet svjećica. Auto nakon toga bolje reagira na gas, radi tiše i ravnomjernije, lakše pali u hladnim danima i, što je najvažnije, troši manje. Zamjena se preporučuje svakih 30.000 do 40.000 kilometara.
Pritisak u gumama – više od sigurnosti
Nepravilan pritisak u gumama ne utiče samo na sigurnost i habanje, već direktno na potrošnju. Gume s preniskim pritiskom stvaraju veći otpor kotrljanja, što znači da motor mora jače raditi da bi održao brzinu. Razlika može biti i do 10 posto veće potrošnje. Provjera pritiska jednom mjesečno oduzima pet minuta, a može vam uštedjeti desetine maraka mjesečno.
Filter zraka i ulja – disanje motora
Zaprljan filter zraka smanjuje količinu zraka koja ulazi u motor, što remeti optimalnu smjesu goriva i zraka. Motor tada radi napornije, a potrošnja raste. Isto važi i za filter ulja – redovna zamjena produžava vijek motora i održava ga u stanju da efikasno koristi gorivo.
KLIMA UREĐAJ – PRIJATELJ SA CIJENOM
Klima uređaj donosi komfor, posebno u ljetnim mjesecima, ali ima svoju cijenu. Potrošnja goriva može porasti i do 8 posto kada klima radi. To ne znači da je ne trebate koristiti, ali postoje načini da smanjite taj trošak.
Prvo, prije nego što krenete na put, prozračite automobil. Otvorite prozore i pustite da vrući zrak izađe van. Tek nakon toga uključite klimu, i to na zatvoreni krug. Temperaturu postavite na 21 do 23 stepena – svaki stepen hladnije dodatno opterećuje sistem.
Kada vozite gradskom vožnjom, posebno pri nižim brzinama, otvoreni prozor često je efikasniji od klime. Na autoputu, međutim, klima je bolji izbor jer otvoreni prozori stvaraju dodatni otpor zraka koji povećava potrošnju više nego što klima troši.
TEŽINA JE NEPRIJATELJ
Svaki kilogram viška u autu znači veću potrošnju. Prazan krovni nosač, kutija koja stoji na krovu iako je ne koristite, nepotrebni predmeti u gepeku – sve to doprinosi većoj potrošnji. Procjenjuje se da svakih 50 kilograma dodatne težine povećava potrošnju za oko 2 posto. Krovna kutija pri brzinama autoputa može povećati potrošnju i do 20 posto zbog dodatnog otpora zraka.
Prije dužeg puta, razmislite šta vam zaista treba. Izbacite nepotrebne stvari iz gepeka, skinite krovni nosač ako ga ne koristite i provjerite da u autu nemate balast koji samo troši gorivo.
PLANIRANJE PUTA – ZABORAVLJENI SAVJET
U današnje vrijeme, svi koristimo navigaciju, ali je rijetko koristimo za uštedu goriva. Planiranje rute može značajno smanjiti potrošnju. Izbjegavanje gužvi, radova na cesti i prometnih špiceva ne znači samo manje stresa, već i manje potrošenog goriva u vožnji “kreni-stani”.
Također, umjesto da jurite kroz grad od semafora do semafora, pokušajte odabrati rutu s manje uspona i padina. Vožnja uzbrdo troši znatno više goriva nego vožnja ravnicom, a svako kočenje i ponovno ubrzanje dodatno opterećuje motor.
REDOVNO ODRŽAVANJE JE KLJUČ
Na kraju, najvažnije od svega – redovno održavanje. Auto koji je redovno servisiran, s čistim filterima, ispravnim svjećicama, pravilno napumpanim gumama i kvalitetnim uljem, trošit će manje goriva od zanemarenog primjerka, bez obzira na stil vožnje.
Redovni servisi nisu trošak – oni su investicija. Svaka marka potrošena na održavanje vraća se kroz manju potrošnju, duži vijek trajanja motora i, što je najvažnije, mirnu vožnju bez iznenađenja.
ZAKLJUČAK: UŠTEDA JE U SITNICAMA
Ekonomična vožnja nije samo u tome koliko pritiskate gas. To je kombinacija dobrog tehničkog stanja automobila, pravilnog održavanja, promišljenog korištenja opreme kao što je klima, i naravno – glatkog stila vožnje.
Nije potrebno kupovati novi auto, nije potrebno ulagati velike svote novca. Dovoljno je obratiti pažnju na detalje koje mnogi zanemaruju. I kada sve te sitnice saberete, rezultat će vas ugodno iznenaditi – kako na pumpi, tako i u vožnji.
