5 najproblematičnijih motora u njemačkim SUV-ovima: verzije koje treba izbjegavati
Njemački SUV u oglasu zvuči kao siguran izbor. „Premium“ značka, njemačka inženjerska škola, „samo redovno održavanje“. A onda dođe prvi veći servis i shvatiš...
Dizel bez skupog dvodjelnog zamajca: motori koje vrijedi tražiti
Mnogi vozači traže dizelski motor bez dvomasenog zamašnjaka (dvodjelnog zamajca). Razlog je jasan: zamjena dvomasenog zamašnjaka može koštati od nekoliko stotina do više od...
Britanci proglasili Hyundai Ioniq 5 najboljim polovnim automobilom. Prvi put pobijedio električni model!
Hyundai Ioniq 5 je nedavno ispisao historiju osvojivši titulu "Polovni automobil godine" (Used Car of the Year) prema izboru uglednog britanskog magazina Auto Express...
1.0 TSI EA211 motor: Verzije, konstrukcija, kvarovi i održavanje
Trocilindrični 1.0 TSI iz porodice EA211 jedan je od uvjerljivijih primjera uspješnog downsizinga u Volkswagen grupi. Na papiru se motor od samo 999 cm³...
Oštetili ste gumu? Ne dajte se prevariti, osiguranje po zakonu mora platiti obje
Osiguravajuće kuće su najgenijalniji biznis na svijetu. Naplaćuju ti premiju svaki mjesec kao da si vozač Formule 1, a onda kada ti se dogodi...
Tri decenije uspjeha: Hyundai Auto BH svečano proslavio 30 godina u Bosni i Hercegovini
Kompanija Hyundai Auto BH svečano je obilježila 30 godina uspješnog poslovanja u Bosni i Hercegovini. Na proslavi održanoj 29. oktobra okupilo se više od...
Polovna Opel Astra J (2009–2016): Ovi motori su zamka za naivne
Opel Astra J (2009–2018) je četvrta generacija Astre, ona sa onom napumpanom karoserijom koja je toliko dobro izgledala da su je Nijemci reciklirali u...
Golf 1 troši manje od Golfa 8: Test Auto Bilda izazvao raspravu
Auto Bild je testirao 120 klasičnih automobila i otkrio da Golf I dizel troši 3,9 litara na 100 kilometara. Golf 8 2.0 TDI troši...
Automobilske marke izgubile 57 milijardi dolara: Objavljena nova svjetska ljestvica: Tesla potonula, Nissan na...
Interbrandova lista za 2026. godinu nije izvještaj o poslovanju. To je obdukcioni nalaz. Auto-industrija je u godinu dana izgubila 56,95 milijardi dolara brend-vrijednosti, a...
Volkswagen na aparatima: 5,8 milijardi eura gubitka, 100.000 otkaza i četiri fabrike na izdisaju
Prije samo nekoliko godina Volkswagen je bio sinonim za njemačku inženjersku dominaciju, najveći evropski proizvođač automobila, vlasnik Porschea, Audi, Škode i još sedam brendova,...
Euro 7 stupa na snagu za mjesec dana: ako auto prekorači emisije, prvo dobijate...
Zaboravite na priče da je Euro 7 "samo još jedna ekološka norma". Ovo nije isto. Od 29. novembra 2026. na snagu stupa standard koji...
Toyota otvara novo poglavlje: Njeni motori stižu i u Mazdu, Suzuki i Subaru…
Toyota je objavila da će svoje potpuno nove motore prodavati konkurenciji: Mazdi, Subaruu, Suzukiju, Daihatsuu. Zvuči kao poslovna vijest, zar ne? Ne. Ovo je...
Golf 5 sa 632.000 km: Student ga kupio za 1.750 eura, a onda je...
Evo priče o Laurensu (35), studentu koji je 2019. godine kupio Golf V 1.4 sa 360.000 km na satu za smiješnih 1.750 eura. Imao...
Toyotina garancija na bateriju od „milijun kilometara“: Šta stvarno piše sitnim slovima
Toyota je nedavno predstavila produženu garanciju na pogonske baterije svojih električnih i hibridnih modela koja zvuči gotovo nevjerojatno: do 10 godina ili do milijun...
Velika kilometraža nije problem. Euro 6 motori koji mogu pregurati 500.000 kilometara
Evo priče koja će razbjesniti sve one koji tvrde da su "novi motori smeće" i da "ništa ne traje kao prije". Istina je da...
Marketing
Hyundai Kona Hybrid: Jubilarnih 30 godina u BiH. 11.000 maraka popusta na hibrid koji...
Hyundai obilježava 30 godina prisustva u Bosni i Hercegovini i to ne bilo kako. Umjesto torte i govora, pripremili su akciju koja se ne...
What Car? ispitao 30.000 vozača: Hyundai Santa Fe među najpouzdanijima, Nissan Juke među najgorima
Četiri automobila sa 100% pouzdanosti. Nula kvarova. Nula eura popravki. Zvuči kao marketinški trik, zar ne? Ali nije. What Car? je anketirao skoro 30.000...
5 godina garancije. 11.500 KM popusta. Hyundai Tucson, ponuda kakva se ne ponavlja
Proslavite 30 godina Hyundai povjerenja u Bosni i Hercegovini uz najveću uštedu do sada. Jubilarna ponuda obara cijene najprodavanijeg SUV-a u zemlji,Tucson je sada...
Hyundai i30: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 8.500 maraka popusta!
Popularni kompaktni Hyundai sada je dostupan po najnižoj cijeni do sada. Provjereni motori, bogata oprema i vrhunska sigurnost, sve s uštedom do 8.500 KM....
Hyundai Kona Hybrid: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 11.000 maraka popusta!
Dođite do svog novog SUV-a uz uštedu od 11.000 KM! Iskoristite priliku i osigurajte svoju Konu Hybrid u Style ili Premium paketu opreme po...
Hyundai Santa Fe: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popusta
Jubilarna ponuda: 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popustaTri decenije povjerenja, jedna ponuda koja se ne propušta!Hyundai slavi 30 godina prisustva na tržištu Bosne i...
Hyundai Bayon 1.0 T-GDi (90 KS) 7DCT Urban: SUV koji je snižen za 6.300...
Grijana sjedala, grijani volan, automatski mjenjač, navigacija: sve za 38.490 KM. Hyundai koji se isplati više nego što mislite
Znate onaj osjećaj kad tražite auto ispod...
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
5 najproblematičnijih motora u njemačkim SUV-ovima: verzije koje treba izbjegavati
Njemački SUV u oglasu zvuči kao siguran izbor. „Premium“ značka, njemačka inženjerska škola, „samo redovno održavanje“. A onda dođe prvi veći servis i shvatiš...
Dizel bez skupog dvodjelnog zamajca: motori koje vrijedi tražiti
Mnogi vozači traže dizelski motor bez dvomasenog zamašnjaka (dvodjelnog zamajca). Razlog je jasan: zamjena dvomasenog zamašnjaka može koštati od nekoliko stotina do više od...
Britanci proglasili Hyundai Ioniq 5 najboljim polovnim automobilom. Prvi put pobijedio električni model!
Hyundai Ioniq 5 je nedavno ispisao historiju osvojivši titulu "Polovni automobil godine" (Used Car of the Year) prema izboru uglednog britanskog magazina Auto Express...
1.0 TSI EA211 motor: Verzije, konstrukcija, kvarovi i održavanje
Trocilindrični 1.0 TSI iz porodice EA211 jedan je od uvjerljivijih primjera uspješnog downsizinga u Volkswagen grupi. Na papiru se motor od samo 999 cm³...
Polovna Opel Astra J (2009–2016): Ovi motori su zamka za naivne
Opel Astra J (2009–2018) je četvrta generacija Astre, ona sa onom napumpanom karoserijom koja je toliko dobro izgledala da su je Nijemci reciklirali u...
Golf 5 sa 632.000 km: Student ga kupio za 1.750 eura, a onda je...
Evo priče o Laurensu (35), studentu koji je 2019. godine kupio Golf V 1.4 sa 360.000 km na satu za smiješnih 1.750 eura. Imao...
Velika kilometraža nije problem. Euro 6 motori koji mogu pregurati 500.000 kilometara
Evo priče koja će razbjesniti sve one koji tvrde da su "novi motori smeće" i da "ništa ne traje kao prije". Istina je da...
Koji motori s direktnim ubrizgavanjem izabrati? Dobri, loši i oni koje treba izbjeći
Direktno ubrizgavanje goriva godinama nosi etiketu "komplikovano i skupo". Ali to je samo dio priče. Neki motori s direktnim ubrizgavanjem su prava remek-djela, pouzdani,...
Zaboravite „premium“: Ovi automobili imaju najjeftinije dijelove, a ovi vas mogu finansijski uništiti
Evo priče o automobilima koji će vas koštati više nego što ste ikada mogli zamisliti. Dok jedni hvale Daciu Sandero i Toyotu Yaris kao...
Polovna Toyota RAV4 V (2018.-2026.). Šta je bolje, hibrid ili benzinac?
Toyota RAV4 je decenijama bila sinonim za pouzdanost. Peta generacija, koja se proizvodi od 2018., trebala je biti kruna te reputacije. A onda je...