Marketing
Hyundai Ioniq 6 (2024). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM
Hyundai...
Hyundai Santa Fe (2024). Cijena u BiH kreće od 91.990 KM
Modernizovani Hyundai Santa Fe debitovao je na bosanskohercegovačkom tržištu 2021. godine. Cijene ovog modela kreću se od 91,990 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama...
Hyundai i30 Wagon (2024). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.
Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai i30 Fastback (2024). Cijena u BiH kreće od 39,290 KM
Novi Hyundai i30 Fastback dobio je ne samo revidirani, zanimljiviji stil, već i bogatiju opremu te novu paletu motora. U Bosni i Hercegovini cijena...
Super SUV ponuda. Hyundai Tucson
Započnite svoju avanturu s Hyundai SUV vozilima uz neponovljive pogodnosti!
Iskoristite ekskluzivnu akciju i uživajte u popustu do 4680 KM s PDV-om na...
Hyundai Tucson (2024). Cijena u BiH kreće od 43,990 KM
Hyundai Tucson 4. generacije pojavio se u bosanskohercegovačkim salonima 2021. godine i već je zauzeo pobjedničko postolje kao najprodavaniji SUV 2021, 2022, 2023 godine...
Hyundai i30 (2024). Cijena u BiH kreće od 35.990 KM
Cijene Hyundai i30 na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 35.990 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.
Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016. godine...
Hyundai Ioniq 5 (2024). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM
Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...
Hyundai Bayon (2024). Cijena u BiH kreće od 29,490 KM
Hyundai Bayon je najmanji crossover u gami korejske marke. Cijene modela Bayon u Bosni i Hercegovini kreću se od 29,490 KM. Saznajte više o...
Hyundai i20 (2024). Cijena u BiH kreće od 26,990 KM
Novi Hyundai i20 već standardno nudi obiman paket sigurnosnih sistema. Cijene ovog modela u Bosni i Hercegovini kreću se od 26,990 KM. Doznajte o...
Test: Toyota Corolla Cross Style 2.0 Hybrid Dynamic Force – bez premca
Nije nepoznato da je Corolla globalno najprodavaniji automobil svih vremena, a da bi tako ostalo i u budućnosti, u Toyoti su odlučili da taj...
Test: Ford Mustang Mach-E AWD Extended range (98kWh) – Muscle car našeg vremena
Napokon smo na test dobili Mustang Mach-E, električni SUV. Mnogi su tvrdili da ovo nije pravi Mustang i kako se ovako nešto može nazvati...
Test: Hyundai Ioniq 5 Electric AWD 72,6 kWh Luxury – to je to
Hyundai je u februaru 2021 predstavio prvi od tri modela koji će se prodavati pod markom IONIQ (nastalom od kombinacije dvije riječi: ion i...
Vozili smo Porsche 911 GT3 Touring i Taycan Turbo S
Od 1948. godine prošlo je 75 godina. Zašto naglašavam ovu godinu? 1948. godine Ferry Porsche je sa svojim timom proizveo Porsche 356 Roadster „Br....
Hyundai Tucson 1.6 CRDi Low Power 6 M/T 2 WD Premium – odlična...
Hyundai je Tucson četvrte generacije predstavio u septembru protekle godine sa ciljem da nastavi globalni uspjeh ovog modela.
Naime, Tucson je na tržištima širom svijeta...
Novi Hyundai i10 1.2 MPI 5 MT – mali automobil sa velikim potencijalom
Na današnjem bosanskohercegovačkom tržištu ponudu malih gradskih automobila A segmenta možemo nabrojati na prste dvije ruke. Kao osvježenje, Hyundai u svoju ponudu uvodi treću...
Vozili smo novi Volkswagen Amarok
Volkswagen Amarok druge generacije je konačno dostupan i na tržištu Bosne i Hercegovine.
Novi Volkswagen Amarok je nastao u saradnji s Fordom, koji je na osnovu...
Hyundai i30 Fastback 1,5 T-GDi 7DCT 48V Mild HEV – bez prave konkurencije
Hyundai i30 nam je već dobro poznat automobil, a utisci sa posljednjeg testiranja krajem novembra protekle godine, još uvijek dosta svježi.
Naravno, i30 FastBack je...
Test: Citroën C4 Shine 1.2L PureTech 130 S&S EAT8 – još jedan leteći ćilim
Citroën je novu modelsku generaciju C4 predstavio u junu protekle godine, kao nasljednika već popularnog modela i tada najavio novi dizajnerski pravac i nova tehnička...
Test: Toyota C-HR 2.0 Hibrid 197 KS Premiere – 1.8 ili 2.0 pitanje je...
Ponekad se dobar auto pojavi sasvim neočekivano! Novu Toyotu C-HR 1.8 C-LUB Bi-Tone 2WD snage 140 KS smo testirali u decembru prošle godine, a...
Test: DS 4 1.2 PureTech 130 S&S EAT8 Trocadero – volio bih ga vidjeti...
Druga generacija modela DS 4 predstavljena je u februaru 2021. godine, a zasnovana je na (PSA) EMP2 platformi, kao Peugeot 308 III, Opel Astra...
Porsche Road Tour 2024: Vozili smo 6 novih Porschea
Porsche Road Tour je redovni godišnji događaj koji se održava u Porsche Centru Sarajevo od 2015 godine. Može li takav redovni događaj još iznenaditi?...
Test: Hyundai IONIQ 6 Prestige 77,4 kWh 325 KS – električni automobil za duga...
Hyundai IONIQ 6 je veoma zanimljiv automobil, koji je u relativno kratkom vremenu postigao ono što se smatralo gotovo nemogućim. Da podsjetimo, IONIQ 6...
Test: Peugeot 308 Allure Pack 1.2 PureTech 130 STT – nisam želio izaći iz...
Peugeot 308 se pojavio na tržištu 2007. godine, kao nasljednik popularnog modela 307. Druga generacija modela 308 predstavljena je 6 godina kasnije, a kao...
Test: DS 7 1.5L BlueHDI 130 S&S EAT8 Performance Line Plus – zaboravi doseg,...
Prošla su vremena kada je vrhunski model određene marke morala biti limuzina ili sportski automobil. Danas se proizvođači sve više odlučuju za SUV vozila....