Maj 2026.: Tržište novih automobila u Bosni i Hercegovini: Rast nakon tri godine, ali...
Prvi put nakon tri godine, maj donosi rast prodaje novih vozila. Škoda ubjedljivo vodi, Opel se vraća u formu, dok kineski brendovi nakon aprilskog...
April 2026.: Tržište novih automobila u Bosni i Hercegovini: Pad, kineski uzlet i dva...
Dok proljeće tradicionalno donosi optimizam, tržište novih automobila u Bosni i Hercegovini u aprilu 2026. bilježi pad. I ne samo to – slika koja...
Koji automobili najmanje gube na vrijednosti? Poredak od gotovo 90 modela
Na automobilima uvijek gubite novac. To je neizbježna činjenica. Međutim, na nekima gubite mnogo više nego na drugima. Ako planirate kupiti novi automobil u...
Mart 2026.: Tržište novih automobila u BiH. Škoda ubjedljivo vodi, dok polovnjaci vladaju ulicama
Dok većina Bosanaca i Hercegovaca i dalje poseže za polovnim automobilima starim preko deceniju, tržište novih vozila bilježi rekordnu aktivnost u martu, ali i...
Februar 2026.: BiH tržište automobila: Tek svaki deveti auto je nov, ostalo su polovnjaci
Dok se većina Bosanaca i Hercegovaca i dalje oslanja na polovnjake stare preko deset godina, tržište novih vozila tone iz mjeseca u mjesec. Kumulativni...
Januar 2026.: BiH tržište automobila. Prodaja novih vozila
Januar 2026. godine na bosanskohercegovačkom tržištu novih automobila donio je skromne rezultate. Prema podacima Agencije za identifikacione dokumente, evidenciju i razmjenu podataka BiH, ukupno...
Volkswagen – Nesporivi kralj Bosanskih puteva
Ako postoji nešto što ujedinjava bosanskohercegovačke puteve, to je Volkswagen. Zvanični podaci za 2024. godinu pokazuju da od ukupno 1,09 milion registrovanih putničkih automobila u BiH,...
Europska autoindustrija u teškoj krizi: U dvije godine izgubljeno preko 100.000 radnih mjesta
Europska autoindustrija prolazi kroz najdublju strukturnu krizu u novijoj povijesti, a brojke o otpuštanjima dosegnule su alarmantne razmjere. Prema analizama stručnjaka i udruženja iz...
Bosanske ceste: Odlagalište evropskog auto-viška i tužno ogledalo siromaštva
Ako želite vidjeti ogoljenu ekonomsku realnost jedne zemlje, pogledajte šta joj se vozi na cestama. U Bosni i Hercegovini, ta slika je izuzetno jasna,...
SUV-ovi su u usponu, ali 4×4 umire. Evo zašto Nijemci više ne ulažu u...
Iako prodaja SUV vozila i električnih modela kod kojih je 4x4 pogon uobičajen raste, sve manje kupaca u Njemačkoj bira ovu opciju. Glavni razlog...
7:1 – Kako je polovnjak postao normala, a novi auto luksuz u BiH
Zamislimo jedan dan na graničnom prelazu. Sat vremena. Dvanaest automobila prođe rampom. Dva su sjajna, novog lima, unutrašnjost miriše na novo i neotvorenih uputstava. ...
Audi u Americi potonuo: Kako je prestižni brend izgubio bitku za Američko tržište
Dok se u Europi električna revolucija tiho odvija, a na Balkanu Audi i dalje vlada "premium" asfaltima, u Sjedinjenim Državama odvija se drugačija priča...
Hyundai ostvaruje impresivnu godinu: Vodeći Tucson ponovo osvaja tržište BiH u 2025.
Bosna i Hercegovina je u 2025. godini pokazala stabilan i zanimljiv apetit za automobile brenda Hyundai. Kroz godinu, na bosanskohercegovačkim cestama pronašlo je put...
Kineski san Porschea se raspršio: Šef otkriva gdje su ‘pogriješili‘
Kina više nije zlatna ‘koka‘ za njemački luksuz. U intervjuu koji je izazvao pažnju, odlazeći šef Porschea Oliver Blume otvoreno je priznao strateški promašaj...
Europa se mijenja: klasični motori još uvijek žive, ali budućnost je hibridna i električna
Evropsko tržište automobila nalazi se u središtu tihog, ali dubokog potresa. Iako se benzin i dizel i dalje mogu čuti na ulicama, zvuk budućnosti...
Marketing
Peugeot 308 (2026) Cijena u BiH kreće od 48.811 KM
U hotelu Marriott u Sarajevu, 13. maja 2026. godine, zvanično je predstavljen novi Peugeot 308 i njegova karavanska verzija 308 SW. Ovaj model, koji...
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM
Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...
Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...
Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM
Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...
Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM
Od skromnog do gradskog šampiona za pet godinaPrije pet godina testirali smo Hyundaija i20 sa 1.4 MPI atmosferskim motorom. Bio je to auto koji...
Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM
Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...
Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM
Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...
Najgore luksuzne limuzine: Ovo su modeli visokog rizika koje treba izbjegavati
Kupovina rabljene luksuzne limuzine stare 10-15 godina može djelovati kao pametan potez, dobijete mnogo automobila za relativno malo novca. Međutim, ono što na prvi...
Polovna Ford Kuga II (2012–2019): Benzin ili dizel – koja je pametnija kupovina?
Ford Kuga druge generacije je na domaćim putevima postao jedan od najprodavanijih kompaktnih SUV-ova srednje klase, konkurirajući Tiguanu, Qashqaiju i Sportageu. Iako se vozi...
Prijevara s kilometražom: Zašto bosanskohercegovački vozači preplaćuju automobile više od petine njihove vrijednosti
Iako se o prijevarama s kilometražom često piše i priča, ovaj oblik obmane i dalje je široko rasprostranjen na bosanskohercegovačkom tržištu polovnih automobila. Kupovinom...
Vodič za kupovinu polovnjaka od 5.000 eura: Deset provjerenih modela s Euro 5 normom
Donošenje odluke o uvozu automobila u Bosnu i Hercegovinu više nije jednostavno. Odavno je na snazi pravilo da uvezeni polovni automobil mora ispunjavati minimalno...
Koliko stvarno troše veći SUV-ovi? Iskreni vodič kroz potrošnju 23 popularna modela
Ako kupujete polovni SUV srednje veličine, jedno pitanje će vas pratiti od prvog dana: koliko stvarno troši?
Ne ono što piše u katalogu. Ne ono što...
Posljednji Mohikanci: Vodič kroz najbolje atmosferske V6 motore u polovnim automobilima
Zašto atmosferski V6 i zašto sada?
Atmosferski V6 motor nudi savršen balans između snage, profinjenosti i pouzdanosti. Bez turbopunjača, motor radi pod manjim pritiskom i...
NAJGORI GRADSKI AUTOMOBILI: Ovo su MODELI VISOKOG RIZIKA – IZBJEGAVAJTE IH!
Okupili smo najnepouzdanije gradske automobile stare oko 10 godina. Ako ne želite bankrotirati na popravcima, OBAVEZNO pročitajte ovo prije kupnje!Citroën C3 III (2017.–2024.)Motor za...
Škoda Superb III (2015–2023): Benzin ili dizel – koji motor odabrati?
Treća generacija Škode Superb postala je pravi hit na tržištu rabljenih automobila, i to s dobrim razlogom. Ovaj prostrani liftback nudi nevjerojatnu količinu prostora...
JAPANSKI benzinski motori: Evo KOJI da uzmeš, a KOJI da ZAOBIĐEŠ u širokom luku!
PRVO DA RAZJASNIMO: Japanci PRAVE NAJBOLJE MOTORE NA SVIJETU!
Da, to je istina. Japanski benzinski motori su kao švicarski satovi – samo što ovi ne...
Polovna Mazda 6 III (2012-2024): Benzinci su neuništivi, dizeli su KATASTROFA
PRVO DA SE RAZUMIJEMO – MAZDA 6 JE DOBAR AUTO, ALI...
Treća generacija Mazde 6 proizvodila se punih 12 godina – od 2012. do 2024....
