Audi 35 TDI S-Tronic: Luksuzna vožnja, realni računi. Potpuni vodič kroz kvarove
Kombinacija Audijevog 2.0 TDI motora oznake 35 TDI i S-Tronic mjenjača jedan je od traženijih pogona u segmentu premium vozila. Nudi ono što mnogi žele: ugodnu vožnju,...
Dizel 1.5 dCi: Kralj polovnjaka ili skrivena opasnost? Vodič za pametnu kupovinu
Za gotovo četvrt vijeka i preko dvadeset miliona proizvedenih primjeraka, motor 1.5 dCi, poznat pod šifrom K9K, postao je legendaran. On je životna snaga...
Kia/Hyundai 2.0 CRDi (D4HA): Šta treba znati prije kupovine polovnog automobila sa 2.0 CRDi...
Ako gledate polovne Kia Sportage (III i IV), Hyundai ix35, Tucson ili Sorento, velika je šansa da se pod haubom krije upravo 2.0 CRDi...
Kia/Hyundai 1.7 CRDi: Zašto je 1.7 CRDi motor i dalje vrhunski izbor
Ako tražite izuzetno pouzdan i izdržljiv dizelski motor koji će bez problema preći 300.000 kilometara, Kia/Hyundai 1.7 CRDi bi trebao biti na vrhu vašeg...
BMW N47 2.0d – jer nema ništa bolje?
BMW N47 dizel motor stekao je "reputaciju". Glavni krivac je rastegnuti lanac razvoda smješten na strani zamajca, čija je zamjena skup i zahatan posao....
Volkswagen/Audi 3.0 TDI V6: Izbjegavajte ove godine! Skrivena mana Njemačkog dizel giganta
U svijetu luksuznih njemačkih limuzina i SUV-ova, 3.0 TDI V6 motor dugo je smatran zlatnom sredinom, nudi snagu, glatkoću i prividnu ekonomičnost.
Međutim, ispod te...
Kia Sportage 1.6 CRDI (D4FD) 2016.: Detaljna analiza motora
Kia Sportage iz 2016. godine s motorom 1.6 CRDI (šifra D4FD) je dio treće generacije (QL) Sportagea. Ovo je jedan od najpopularnijih dizelskih motora kod Hyundai-Kia grupe...
Mazda 3.3 e-Skyactiv-D: Revolucionarni dizel ili skupa noćna mora?
U eri električne histerije i trocilindričnih turbina, Mazda je napravila potez koji je izazvao divljenje svih ljubitelja prave auto-mehanike.
Predstavili su 3.3 e-Skyactiv-D, moderni, ali...
Mazda 2.2 SkyActiv-D: Pouzdani dizel ili skupi projekt?
Mazdin 2.2 SkyActiv-D predstavljao je hrabar pokušaj Japanca da stvori dizelski motor koji se ponaša poput benzinca. Sa svojim niskim omjerom kompresije od samo 14:1...
PSA 2.0 HDi: Vodič za kupovinu polovnih automobila sa 2.0 HDi motorom
U svijetu polovnih automobila za uvoz u Bosnu i Hercegovinu, postoji jedan motor čije ime izaziva odmah i poštovanje i povjerenje – PSA 2.0...
Mercedes 3.0 CDI motor (OM 642): V6 div koji zahtijeva kraljevsku pažnju
U svijetu automobilskih legendi, Mercedesov 3.0 CDI motor (OM 642) zauzima posebno mjesto, to je priča o impresivnoj snazi, sofisticiranoj tehnologiji i specifičnim izazovima...
Mercedes 2.1 CDI OM 651 motor. Između inženjerskog podviga i servisnog izazova
U srcu mnogih Mercedesovih modela od 2008. do 2021. godine kucao je motor koji je dijelio strasti i kontroverze – OM 651. Ovaj 2.1-litreni...
Toyota 1.4 D-4D (1ND-TV) motor: Vodič za uvoz: Japanski dijamant ili skriveni trošak
Kada razmišljate o uvozu polovnog automobila u Bosnu i Hercegovinu, pitanje motora postaje ključno. U moru tehničkih opcija, Toyotin 1.4 D-4D (1ND-TV) motor izdvaja...
Opel 1.3 CDTI: Mali dizel koji je postao legenda: Šta morate znati prije kupovine...
Ako tražite ekonomičan, pouzdan i pristupačan dizel za gradsku vožnju i duže relacije, vjerovatno ste već naišli na Opelov 1.3 CDTI. Ovaj motor, koji potječe...
1.6 HDi (DV6) motor: Francuski “gradski borac” ili noćna mora za kupca?
Ako razmišljate o kupovini polovnog Peugeota 308, Citroena C4, Ford Focusa ili čak Volva V50 sa dizel motorom, velika je šansa da ispod haube...
Marketing
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM
Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...
Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...
Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM
Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...
Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM
Novi Hyundai i20 već standardno nudi obiman paket sigurnosnih sistema. Cijene ovog modela u Bosni i Hercegovini kreću se od 30,690 KM. Doznajte o...
Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM
Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...
Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM
Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...
Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM
Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...
Polovna Škoda Superb III (od 2015.): Kako prepoznati dobar primjerak i izbjeći finansijski promašaj
"Moj 2.0 TDI sa DSG-om se počeo ponašati kao da nema petu brzinu. Majstor je rekao: 'Dobrodošli u klub, to je mehatronika'. Račun: 2.500...
Polovni Audi Q5 (2017-2024): Šta prodavac ne želi da vam kaže? Najskuplji kvarovi na...
“Ako pročitate ove tri stvari prije kupovine, uštedjet ćete nekoliko hiljada eura na popravcima.” – anonimni majstor specijaliziran za VW Grupu.
Audi Q5 druge generacije...
Polovni MG ZS (2017-2024): Kineski SUV za male pare? Otkrivamo pravu cijenu vlasništva nad...
“Za novac kojim raspolažem, to je automobil koji mi nudi najviše za moj budžet.” - Ovaj često citirani osjećaj vlasnika MG ZS-a je u...
Polovni Audi Q5 (2008-2016): Ovi skriveni kvarovi mogu vas koštati više od cijelog automobila
Audi Q5 prve generacije nudi prestiž, komfor i quattro pogon, ali skriva i neke od najskupljih mogućih kvarova u segmentu luksuznih SUV-ova.
Audi Q5 prve generacije...
Polovni Dacia Duster II (2017-2024): Otkrivamo prave probleme Dacia Dustera druge generacije
Kada polovni Dacia Duster uđe u vaš život, to nije samo kupovina automobila, to je odabir životnog stila. Odluka između besprijekorne prakse za male novce i skupih...
Polovni Renault Captur II (2019-2024): Šta pokazuju statistike kvarova za Renault Captura?
Ako pokušavate pripaziti na svaku marku, čujete zveckanje i piskutanje, a razina ulja na štapčiću čudesno nestaje, to nije vaša mašta – to je...
Polovna Dacia Duster I (2010–2018): Najbolji i najgori Dusterov motor – evo kako ih...
Jedan od prvih vlasnika koji je platio 17.000 €, sljedećeg dana je bio razočaran: "čim uđeš unutra dočekaće te najjeftinija moguca plastika u najjadnijem...
Polovni Volkswagen T-Cross (od 2018.): Da li je ovaj polovnjak prebolio sve “dječije bolesti”?
Volkswagen T-Cross nije samo povišeni Polo. To je prvi pravi mali SUV njemačkog giganta, koji od 2018. godine donosi praktičnost i status u kompaktnom paketu....
Polovna Toyota Corolla (2013-2018): Sigurni benzin ili katastrofalni dizel?
Toyota Corolla je sinonim za pouzdanost, ali ova tvrdnja ima ogroman uslov kada je u pitanju jedanaesta generacija (2013-2018).
Dok su benzinski motori modela bezbjedan izbor,...
Polovna Ford Puma (od 2019.): Evo zašto polovna Puma može biti najbolja ili najgora...
Ford je 2019. godine vratio legendarno ime Puma na tržište, ali ovog puta kao gradski crossover. Ova reinkarnacija temelji se na platformi sedme generacije...
