Polovni Audi A3 8V (2012–2020): koji motor zaista vrijedi kupit, a koje verzije treba...

Audi A3 treće generacije (8V) bio je, i ostao, jedan od najpoželjnijih polovnjaka u premium kompakt klasi. Ali ispod elegancije i "njemačke preciznosti" krije...

AS-PL zablistao na Automechanika Johannesburg 2026: Alternatori i starteri iz Poljske osvajaju afričko tržište

Poljska kompanija AS-PL, jedan od vodećih evropskih proizvođača alternatora, starter motora i komponenti, uspješno je nastupila na sajmu Automechanika Johannesburg 2026 u Južnoafričkoj Republici....

AS-PL proširuje asortiman: Novi proizvodi za kontrolu motora i praćenje emisija

Poljska kompanija AS-PL, jedan od vodećih evropskih proizvođača alternatora, starter motora i komponenti, nastavlja sa širenjem svog asortimana. U ponudu su dodane dvije nove...

Skupo gorivo potiče potražnju za električnim vozilima. Masovni rast prodaje u Europi

Prošle godine ste mogli birati boju. Danas birate hoćete li auto dobiti u 2026. ili u 2027. Njemačka i Francuska guraju električnu tranziciju subvencijama,...

Skupa navika: Postupak kojim svakodnevno uništavate mjenjač od nekoliko hiljada eura

Ako nakon parkiranja povučete ručicu u „P“, pa tek onda zategnete ručnu kočnicu nemojte se zavaravati. To nije „način na koji svi rade“. To...

600 eura za tri minute: Austrijanac platio najskuplje odleđivanje stakala u historiji

Čovjek je htio samo da vidi kroz vjetrobran. Dobio je kaznu veću od mjesečne plate, lekciju iz austrijskog klimatskog zakona i priču koju će...

Električni automobil: jeftin za punjenje, ali popravka poslije sudara košta 20% više

Dok vas punjenje i redovno održavanje mogu ostaviti sa novcem u džepu, prvi jači udarac otkriva drugu stranu medalje – aluminijum, težina i visokonaponski...

Najbolji i najgori TDI motori

TDI je decenijama bio sinonim za pouzdanost, malu potrošnju i kilometražu koja se mjeri stotinama hiljada. Ali ta reputacija nije jednaka za svaki motor...

Mjenjač daje jedno upozorenje prije kvara. Većina vozača ga ignoriše

Trzanje pri kretanju. Kašnjenje pri prebacivanju u D ili R. Zujanje koje se pojavljuje samo ponekad. Zvuči bezazleno, dok ne shvatiš da je mjenjač...

Otkrijte sve nedostatke 1.6 HDi motora

1.6 HDi nije "dobar motor". To je motor koji je toliko puta bio na ivici smrti da je na kraju postao legenda ali legenda...

Laž o padu cijena dizelaša: U Njemačkoj je pad 4%

Otvorite bilo koji portal, i vidjet ćete istu scenu: "Dizelaši pojeftinjuju!", "Pad cijena u Evropi!", "Sada je pravi trenutak za uvoz!" Zvuči kao da...

U Njemačkoj traže 0,0 promila. U Bosni platiš 50 maraka ako popiješ “samo jedno”...

Njemački TÜV uputio je prijedlog zakonodavcima: nulta tolerancija alkohola za sve vozače motornih vozila. U BiH, zemlji u kojoj se dozvoljava 0,3 promila, a...

Tatin sin influencer divljao 347 km/h u autu od 2,5 miliona eura, snimio to,...

Zove se Michael Spegel. Ima 32 godine. Na Instagramu ga prati 1,8 milijuna ljudi, a lice nikad ne pokazuje, jer mu je, eto, imidž...

BMW X3 istovremeno je u Litvi i Mađarskoj. Niko ne zna koji je pravi,a...

Da ne bude zabune: rabljeni automobili na Crni petak nisu nikakva posebna ponuda. To je isti onaj auto koji stoji na parkiralištu od septembra,...

1.2 PureTech: 7 zvukova koji znače da vam motor umire. Provjerite odmah, prije nego...

Stellantisov 1.2 PureTech trocilindraš jedan je od najnagrađivanijih malih benzinskih motora u Europi. Godinama je skupljao nagrade za potrošnju, glatkoću i performanse. A onda...

Marketing




Hyundai Kona Hybrid: Jubilarnih 30 godina u BiH. 11.000 maraka popusta na hibrid koji...

Hyundai obilježava 30 godina prisustva u Bosni i Hercegovini i to ne bilo kako. Umjesto torte i govora, pripremili su akciju koja se ne...

What Car? ispitao 30.000 vozača: Hyundai Santa Fe među najpouzdanijima, Nissan Juke među najgorima

Četiri automobila sa 100% pouzdanosti. Nula kvarova. Nula eura popravki. Zvuči kao marketinški trik, zar ne? Ali nije. What Car? je anketirao skoro 30.000...

5 godina garancije. 11.500 KM popusta. Hyundai Tucson, ponuda kakva se ne ponavlja

Proslavite 30 godina Hyundai povjerenja u Bosni i Hercegovini uz najveću uštedu do sada. Jubilarna ponuda obara cijene najprodavanijeg SUV-a u zemlji,Tucson je sada...

Hyundai i30: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 8.500 maraka popusta!

Popularni kompaktni Hyundai sada je dostupan po najnižoj cijeni do sada. Provjereni motori, bogata oprema i vrhunska sigurnost, sve s uštedom do 8.500 KM....

Hyundai Kona Hybrid: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 11.000 maraka popusta!

Dođite do svog novog SUV-a uz uštedu od 11.000 KM! Iskoristite priliku i osigurajte svoju Konu Hybrid u Style ili Premium paketu opreme po...

Hyundai Santa Fe: Jubilarna ponuda, 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popusta

Jubilarna ponuda: 30 godina povjerenja, 18.000 maraka popustaTri decenije povjerenja, jedna ponuda koja se ne propušta!Hyundai slavi 30 godina prisustva na tržištu Bosne i...

Hyundai Bayon 1.0 T-GDi (90 KS) 7DCT Urban: SUV koji je snižen za 6.300...

Grijana sjedala, grijani volan, automatski mjenjač, navigacija: sve za 38.490 KM. Hyundai koji se isplati više nego što mislite Znate onaj osjećaj kad tražite auto ispod...

Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Polovni Audi A3 8V (2012–2020): koji motor zaista vrijedi kupit, a koje verzije treba...

Audi A3 treće generacije (8V) bio je, i ostao, jedan od najpoželjnijih polovnjaka u premium kompakt klasi. Ali ispod elegancije i "njemačke preciznosti" krije...

14 najboljih njemačkih motora s lancem razvoda i nekoliko njih koje treba izbjegavati

Lanac razvoda smatra se glavnom prednošću kod polovnih automobila i to s pravom. Metal ne stari kao guma, nema propisanog intervala zamjene, a dobro...

Najbolji i najgori TDI motori

TDI je decenijama bio sinonim za pouzdanost, malu potrošnju i kilometražu koja se mjeri stotinama hiljada. Ali ta reputacija nije jednaka za svaki motor...

Polovni Renault Scenic III (2009.-2017.): Koji motor izbjegavati?

Renault Scenic III bio je posljednji klasični kompaktni minivan. Prostran, praktičan, porodičan. Zvuči kao savršen auto za porodicu. Ali ispod te ljupke francuske karoserije...

Otkrijte sve nedostatke 1.6 HDi motora

1.6 HDi nije "dobar motor". To je motor koji je toliko puta bio na ivici smrti da je na kraju postao legenda ali legenda...

Ford 2.0 EcoBoost: motor koji je trebao biti genijalan, a postao je vremenska bomba...

Zamislite da kupite auto, a motor se doslovno utopi u vlastitu rashladnu tekućinu. Ne figurativno. Doslovno. Ford 2.0 EcoBoost druge generacije ima konstrukcijsku grešku...

Najgori francuski hatchbackovi: šest modela koje nikako ne smijete kupiti

Francuski automobili nikada nisu bili poznati po pouzdanosti. To nije predrasuda to je dokumentovana činjenica. A ovo je lista šest hatchbackova koji su najosjetljiviji...

Polovni Renault Clio V (2019.–2026.): Koji motor odabrati?

Clio V je 2025. postao najprodavaniji automobil u Europi. Peta generacija donijela je novu CMF-B platformu, više prostora u širinu, kvalitetniju unutrašnjost i pet...

Laž o padu cijena dizelaša: U Njemačkoj je pad 4%

Otvorite bilo koji portal, i vidjet ćete istu scenu: "Dizelaši pojeftinjuju!", "Pad cijena u Evropi!", "Sada je pravi trenutak za uvoz!" Zvuči kao da...

1.2 PureTech: 7 zvukova koji znače da vam motor umire. Provjerite odmah, prije nego...

Stellantisov 1.2 PureTech trocilindraš jedan je od najnagrađivanijih malih benzinskih motora u Europi. Godinama je skupljao nagrade za potrošnju, glatkoću i performanse. A onda...