Cijena Škodinog SUV-a kao Fabia? Kylaq bi mogao stići u BiH
Dok se svijet navikava na sve skuplje automobile, Škoda priprema nešto što bi moglo totalno uzdrmati tržište. Mali SUV koji će biti čak i...
Škoda Epiq (2026.): Najmanji i najpovoljniji električni automobil češke marke stiže na BiH tržište
Zabava oko "pristupačnog električnog automobila" je u punom jeku, ali VW Grupa tek sada pojačava svoju ofenzivu. Jedan od kandidata je dugo očekivana Škoda...
Porsche Sarajevo u Blažuju: Dvije godine regionalnog liderstva kroz ESG izvrsnost i naprednu tehnologiju
Sarajevo, 14. maj 2026. – Dok se evropska automobilska industrija još uvijek muči s energetskom tranzicijom, Porsche Sarajevo već dvije godine pokazuje kako se...
Polovna Škoda Octavia III (2012-2020): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila – gdje češka racionalnost često znači i njemačke dijelove (i njemačke probleme)
Škoda Octavia III je fenomen na...
Polovna Škoda Yeti (2009–2017): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila. Gdje češka racionalnost često znači i njemačke probleme ispod haube
Škoda Yeti je jedan od onih automobila koji...
Polovna Škoda Fabia III (2014.–2021.): Koji motor odabrati?
Tekst: H.Dž.
Fabia treće generacije nešto je kraća od prethodnice, ali zato znatno niža i šira. Međuosovinski razmak od 2,47 metara nije impresivan na papiru,...
ŠKODA motori (2000–2026): Benzinci, dizelaši, hibridi i električni
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila. Gdje češka racionalnost često znači i njemačku tehniku
Škoda je decenijama bila sinonim za "pametni izbor". Ne najskuplji,...
Najbolji i najgori TDI motori
TDI motori Volkswagen grupe – Kompletan vodič (1991–2026)
Od legendarne mehanike do "uljnih remena" i AdBlue noćnih mora
TDI motori Volkswagena su već decenijama sinonim za...
VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.
Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...
700.000 km i još uvijek ide: Ovako izgleda legendarni 1.9 TDI iznutra i zašto...
U BiH još uvijek postoji mišljenje da je nakon 250.000-300.000 km motor najbolje poslati u otpad. Onda dođe neko ko uzme Škodu Octaviju iz...
Škoda importer godine 2025: Vrijedno priznanje za Škodu Bosne i Hercegovine
Nakon rekordne 2025 godine za marku Škoda, u kojoj je prvi put nakon 17 godina zabilježen ponovo prodajni rezultat od preko 2.500 vozila i...
Gubitak vrijednost: Ovi modeli gube vrijednost sporije od konkurencije
Kad kupujete nov auto, lako se zaljubite u dizajn, zanose vas performanse ili vas oduševi tehnologija. Ali postoji jedan suhoparan, često zanemaren parametar koji...
Polovna Škoda Karoq (2018-): Karoq nakon 100.000 km: Stanje motora, mjenjača i najčešći kvarovi
Napokon si skupio lovu, uvoziš auto iz Njemačke, misliš da si riješio egzistenciju za idućih deset godina. Parkiraš novog (polovnog) Karoqa ispred zgrade, žena...
Polovna Škoda Enyaq iV (2021-2025): Isplati li se kupiti polovan? Računica potrošnje, dosega i...
Kada je prije četiri godine stigla na tržište, Škoda Enyaq je podijelila mišljenja. Jedni su govorili da je to "preskupi električni eksperiment", drugi da...
Polovna Škoda Kodiaq II (od 2024): Isplati li se dati 40.000 eura za polovnjak?...
"Mislio sam da kupujem najpametniji auto u životu. Škoda, njemačka tehnika, češka pamet, prostran ko stan, a tek onaj prtljažnik... Sad nakon godinu dana...





















































































