VW 1.8 TSI/TFSI motor: Kompletan vodič za kupce polovnjaka – Šta je sigurno, a...

Automobili VW Grupe sa 1.8 TSI/TFSI motorom jedni su od najpopularnijih polovnjaka na tržištu. Nude odlične performanse i pristupačnu cijenu, ali su opterećeni reputacijom...

Najgori benzinski motori u polovnim crossoverima: Šta izbjegavati i kako donijeti pametnu odluku

Interes za terenska vozila i dalje raste, a polovni crossoveri čine privlačnu opciju za mnoge kupce. Međutim, ispod šik karoserije nekih popularnih modela kriju...

Motor 1.2 PureTech: Zašto je ovaj motor postao noćna mora vlasnika i trgovaca?

Motor 1.2 PureTech (EB2DTS/DT/DTM) postao je sinonim za visoke troškove održavanja i drastičan gubitak vrijednosti. Iako tehnološki inovativan, njegov dizajn pokazao se fatalnom greškom...

Volkswagen 1.4 TSI Motor: Vodič za kupce-koje verzije izbjegavati, a koje su bezbjedne?

1.4 TSI motor Volkswagen grupe ima dvije potpuno različite priče: prva je o krhkom, skupom za održavanje motoru s lancem razvoda (EA111), a druga...

Volkswagen 1.5 TSI: motor koji voli autoput, a mrzi gužvu

Ako ste se ikada pitali kako moderni benzinski motor može biti istovremeno štedljiv i snažan, Volkswagenov 1.5 TSI je odgovor na to pitanje. Ova...

Mercedes M270/M274 1.6/2.0: Tehnički detalji, problemi i savjeti za kupce

Mercedes-Benz je motore iz serije M270 (poprečna ugradnja) i M274 (uzdužna ugradnja) predstavio 2011. godine kao svoju novu generaciju četverocilindarskih benzinskih motora. Unatoč naprednoj...

Ford 1.5 EcoBoost: Zašto su mišljenja o ovom motoru toliko podijeljena?

Fordov 1.5 EcoBoost je četverocilindrišni turbo benzinski motor koji se pojavio kao nasljednik 1.6 EcoBoost-a, a dio je tzv. Dragon porodice motora. Iako je tehnološki napredan...

Renault-Nissan 1.2 TCe/DIG-T: Motor koji pije ulje i uništava novčanike

Ovaj motor, predstavljen 2015. godine kao zamjena za starije 1.6 i 2.0 atmosferske motore, postao je jedan od najkontroverznijih u modernoj auto-industriji. Njegova priča je...

Renault-Nissan 1.0 TCe (H4Bt / HR10DDT): Sve što morate znati pri kupovini polovnjaka

Renault-Nissan 1.0 TCe (oznake H4Bt kod Renaulta, HR10DDT kod Nissana) trocilindrični turbo motor pojavio se 2018. godine kao odgovor na zahtjeve za ekološkom i...

Mazda 2.5 SkyActiv-G: Vodič za kupca polovnog automobila

Mazdin 2.5 SkyActiv-G benzinac (najčešće 192 KS) postao je sinonim za pouzdanost u segmentu kompaktnih i srednjih vozila. Nalazi se u modelima poput Mazde...

Mazda 2.0 SkyActiv-G: Atmosferski fenomen s rijetkim manama

Mazdin 2.0 SkyActiv-G predstavlja posljednji otpor u eri atraktivnih atmosferskih benzinskih motora. Dok je industrija prešla na male turbo motore, Mazda je odabrala vlastiti put...

Ford 1.0 EcoBoost motor: Prava priča za uvoznike polovnjaka

Kada se 2012. godine pojavio na tržištu, Fordov 1.0 EcoBoost motor bio je predstavljen kao tehničko čudo. Marketing mašinerija slavila je motor koji staje...

Hyundai/Kia 1.0 T-GDi: mali motor sa velikim srcem

Jedan od najboljih trocilindričnih turbomotora na tržištu, spoj pouzdanosti, ekonomičnosti i modernih tehnologijaOd 2015. godine, Hyundai i Kia nude benzinske motore 1.0 T-GDi koji su...

Volkswagen 1.4 TSI EA211: Kako je VW ispravio greške prošlosti

U carstvu kompaktnih turbo benzinskih motora, Volkswagenov 1.4 TSI iz EA211 serije zauzima prestolje. Ovo nije samo usavršena verzija problematičnog prethodnika EA111, ovo je...

1.0 TSI EA211 motor: Idealan za uvoz polovnjaka ili skriveni rizik?

Kada govorimo o modernim kompaktnim motorima, Volkswagenov 1.0 TSI (EA211 serija) zauzima centralno mjesto u ponudi gotovo svih marki unutar VW grupe. Ovaj trocilindrični...

Marketing





Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM

Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...

Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM

Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...

Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM

Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...

Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM

Novi Hyundai i20 već standardno nudi obiman paket sigurnosnih sistema. Cijene ovog modela u Bosni i Hercegovini kreću se od 30,690 KM. Doznajte o...

Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM

Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...

Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM

Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...

Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM

Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...

Polovna Škoda Superb III (od 2015.): Kako prepoznati dobar primjerak i izbjeći finansijski promašaj

"Moj 2.0 TDI sa DSG-om se počeo ponašati kao da nema petu brzinu. Majstor je rekao: 'Dobrodošli u klub, to je mehatronika'. Račun: 2.500...

Polovni Audi Q5 (2017-2024): Šta prodavac ne želi da vam kaže? Najskuplji kvarovi na...

“Ako pročitate ove tri stvari prije kupovine, uštedjet ćete nekoliko hiljada eura na popravcima.” – anonimni majstor specijaliziran za VW Grupu. Audi Q5 druge generacije...

Polovni MG ZS (2017-2024): Kineski SUV za male pare? Otkrivamo pravu cijenu vlasništva nad...

“Za novac kojim raspolažem, to je automobil koji mi nudi najviše za moj budžet.” - Ovaj često citirani osjećaj vlasnika MG ZS-a je u...

Polovni Audi Q5 (2008-2016): Ovi skriveni kvarovi mogu vas koštati više od cijelog automobila

Audi Q5 prve generacije nudi prestiž, komfor i quattro pogon, ali skriva i neke od najskupljih mogućih kvarova u segmentu luksuznih SUV-ova. Audi Q5 prve generacije...

Polovni Dacia Duster II (2017-2024): Otkrivamo prave probleme Dacia Dustera druge generacije

Kada polovni Dacia Duster uđe u vaš život, to nije samo kupovina automobila, to je odabir životnog stila. Odluka između besprijekorne prakse za male novce i skupih...

Polovni Renault Captur II (2019-2024): Šta pokazuju statistike kvarova za Renault Captura?

Ako pokušavate pripaziti na svaku marku, čujete zveckanje i piskutanje, a razina ulja na štapčiću čudesno nestaje, to nije vaša mašta – to je...

Polovna Dacia Duster I (2010–2018): Najbolji i najgori Dusterov motor – evo kako ih...

Jedan od prvih vlasnika koji je platio 17.000 €, sljedećeg dana je bio razočaran: "čim uđeš unutra dočekaće te najjeftinija moguca plastika u najjadnijem...

Polovni Volkswagen T-Cross (od 2018.): Da li je ovaj polovnjak prebolio sve “dječije bolesti”?

Volkswagen T-Cross nije samo povišeni Polo. To je prvi pravi mali SUV njemačkog giganta, koji od 2018. godine donosi praktičnost i status u kompaktnom paketu....

Polovna Toyota Corolla (2013-2018): Sigurni benzin ili katastrofalni dizel?

Toyota Corolla je sinonim za pouzdanost, ali ova tvrdnja ima ogroman uslov kada je u pitanju jedanaesta generacija (2013-2018). Dok su benzinski motori modela bezbjedan izbor,...

Polovna Ford Puma (od 2019.): Evo zašto polovna Puma može biti najbolja ili najgora...

Ford je 2019. godine vratio legendarno ime Puma na tržište, ali ovog puta kao gradski crossover. Ova reinkarnacija temelji se na platformi sedme generacije...