ADAC 2026: Ovi polovnjaci su najisplativiji. Neki će vas iznenaditi

Kategorija 1: Najbolji do 15.000 eura (≈ 29.000 KM)

Ovdje dominiraju mali gradski automobili. To su auti koji su jeftini za kupiti, ali i za održavati. Ipak, nemojte očekivati luksuz.

1. mjesto: Toyota Aygo X 1.0

Toyota Aygo X je pobjednik u najnižoj kategoriji. Mali gradski automobil koji je naslijedio starog Aygo. Plaća se oko 12.000 eura (23.500 KM), što je za tri godine star auto odlična cijena.

Zašto je dobar? Ima dobru opremu i sigurnosne sisteme. Toyota je poznata po pouzdanosti, a Aygo X to nastavlja. Odličan je za grad, mali, okretan, lako se parkira.

Na šta paziti? ADAC mu je dao ukupnu ocjenu 3,1 (što nije sjajno, ali je očekivano za ovu klasu). Glavna mana mu je potrošnja – čak 5,6 litara na 100 km, što je za mali auto puno. Također, nije za autoput i porodice; to je auto za jednu ili dvije osobe i isključivo gradsku vožnju.

Gubitak vrijednosti: Novi je koštao 15.890 eura. Za tri godine je izgubio samo 3.890 eura vrijednosti, što je odlično.

Ostali u ovoj klasi (redoslijed prema ADAC-u):

2. Suzuki Swift 1.2 Dualjet Hybrid – Cijena oko 12.500 eura. Ocjena 3,0. Gubitak vrijednosti samo 1.450 eura, što je najmanje u klasi! Nudi hibridni pogon i malu potrošnju.

3. Opel Corsa 1.2 Turbo – Cijena oko 14.200 eura. Ocjena 2,6. Gubitak 5.430 eura. Nudi dobre performanse za tu klasu.

4. Dacia Sandero TCe 90 – Cijena oko 14.300 eura. Ocjena 2,7. Gubitak 4.152 eura. Najjeftiniji za kupiti nov, ali polovni drži cijenu solidno. Ima iznenađujuće puno prostora unutra.

5. Peugeot 208 1.2 PureTech – Cijena oko 14.750 eura. Ocjena 2,6. Gubitak 5.650 eura. Lijep dizajn, ali upitna pouzdanost motora (PureTech ima problem sa kaišem u ulju).

Kategorija 2: Najbolji do 20.000 eura (≈ 39.000 KM)

Ovdje već ulazimo u svijet malo većih i bolje opremljenih automobila.

1. mjesto: Opel Corsa-e Elegance (električni)

Pobjednik je iznenađenje – električni Opel Corsa-e. Cijena: 16.100 eura (31.500 KM).

Zašto je dobar? Odličan je za grad. Ima 136 KS, bateriju od 46 kWh i realni domet od oko 280 km. ADAC ga opisuje kao “dinamičan i udoban gradski električni auto”. Vožnja je tiha, a troškovi “goriva” su minimalni ako punite kod kuće.

Na šta paziti? Nije za duge puteve. Domet mu je ograničen, a brzo punjenje nije njegova jača strana. Također, kao i većina električnih automobila, izgubio je dosta vrijednosti – novi je koštao 32.395 eura, što znači da je za tri godine izgubio čak 16.295 eura. Za vas kao kupca to je odlična vijest – dobijate skoro nov auto za upola cijene!

2. mjesto: Škoda Fabia 1.0 TSI Style

Ako niste za struju, Škoda Fabia je odličan izbor. Cijena: 15.800 eura (31.000 KM).

Zašto je dobra? ADAC kaže: “Za mali auto, iznenađujuće je udobna i prostrana”. Ima dovoljno mjesta za mladu porodicu (dvoje odraslih + dvoje djece). Motor 1.0 TSI je provjereno dobar i štedljiv (oko 5 litara). Ocjena 2,3.

Gubitak vrijednosti: Novi je koštao 22.250 eura, izgubio 6.450 eura.

Ostali u ovoj klasi:

3. Fiat 500e RED – Cijena 15.100 eura. Električni, stilski, ali mali. Ocjena 2,5.

4. Citroën C4 1.2 PureTech – Cijena 17.800 eura. Ocjena 1,9 (odlično!). Iznenađujuće dobar u testu.

5. Hyundai i20 1.0 T-GDI – Cijena 15.100 eura. Ocjena 2,7. Solidan gradski auto.

Kategorija 3: Najbolji do 25.000 eura (≈ 49.000 KM)

Ovo je “sweet spot” za mnoge kupce. Ovdje već imate ozbiljne automobile za porodicu i duža putovanja.

1. mjesto: Volkswagen Golf 2.0 TDI

Pobjednik je VW Golf 2.0 TDI sa cijenom od 20.843 eura (oko 40.600 KM).

Zašto je dobar? ADAC kaže da su njegove najveće snage “pogonski sklop i vozne karakteristike”. Dizelski motor 2.0 TDI (EA288 generacija) je jedan od najboljih modernih dizela – pouzdan, štedljiv (5-6 litara) i ima snage za preticanje. Udoban je, siguran, i savršen je za one koji prelaze više od 15.000 km godišnje. Ocjena 2,1.

Gubitak vrijednosti: Novi je koštao 28.780 eura, izgubio 7.937 eura. Drži cijenu odlično.

Ostali u ovoj klasi:

2. Citroën ë-C4 X – Cijena 20.650 eura. Električni, ocjena 2,0.

3. VW Golf 1.0 eTSI – Cijena 20.400 eura. Benzin blagi hibrid, ocjena 2,1.

4. Citroën C4 BlueHDi 130 – Cijena 20.160 eura. Dizel, ocjena 2,4.

5. Opel Corsa Electric Long Range – Cijena 20.400 eura. Električni sa većim dometom, ocjena 2,2.

Kategorija 4: Najbolji do 30.000 eura (≈ 58.500 KM)

Ovdje su najbolji automobili za porodice i one koji žele malo više prostora i prestiža.

1. mjesto: Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI DSG

Pobjednik je VW Golf karavan sa 2.0 TDI motorom i DSG mjenjačem. Cijena: 26.670 eura (oko 52.000 KM).

Zašto je dobar? ADAC kaže: “Veoma udoban, štedljiv i svestran karavan niže srednje klase. Posebno se ističe motorom, asistencijskim sistemima i prostornošću.” Ovo je auto za porodice koje putuju – ima dosta mjesta, veliki prtljažnik (611 litara), a troši samo 5-6 litara dizela. DSG mjenjač je brz i uglađen.

Na šta paziti? ADAC kritikuje “ponekad komplikovano upravljanje” (puno preko ekrana). Cijena je relativno visoka, ali opravdava se kvalitetom.

Gubitak vrijednosti: Novi je koštao 37.115 eura, izgubio 10.445 eura. Odlično drži cijenu.

2. mjesto: Kia EV6 58 kWh

Cijena: 26.884 eura (52.400 KM). Ocjena 1,9. Ovo je jedan od najboljih električnih SUV-ova na tržištu. Ima 800V tehnologiju – puni se od 10 do 80% za 20 minuta. Dizajn je futuristički, a unutra ima dosta mjesta. Odličan izbor za one koji prelaze na struju.

Gubitak vrijednosti: Novi je koštao 46.990 eura – izgubio 20.106 eura! Za kupca polovnog automobila, ovo je ogromna ušteda.

3. mjesto: BMW 220i Active Tourer

Cijena: 25.584 eura (49.900 KM). Ocjena 2,1. Ovo je dokaz da premium marka može napraviti praktičan porodični auto. Unutrašnjost je kvalitetna i sporo stari – za tri godine izgleda kao nova. Ima dovoljno mjesta za četiri odrasle osobe. Benzinski motor 2.0 TSI je dovoljno snažan (178 KS).

4. mjesto: Smart #1 Premium

Cijena: 25.950 eura (50.600 KM). Ocjena 1,9. Novi električni Smart je potpuno drugačiji od starih – veći, udobniji, moderniji. Odličan za grad, ali može i na put.

5. mjesto: VW ID.5 Pro Performance

Cijena: 27.872 eura (54.300 KM). Ocjena 1,8. Električni SUV coupe. Veliki domet (preko 500 km WLTP), udoban, prostran. VW-ov električni pogon je dokazano dobar.

Šta je sa starijim automobilima do 5.000 eura (10.000 KM)?

ADAC-ova analiza se fokusirala na automobile stare tri godine. Ali šta ako vam je budžet mnogo manji? Istraživanja TÜV-a (tehnički pregled u Njemačkoj) i ADAC-ove statistike kvarova su identifikovali automobile koji su poznati po izdržljivosti, čak i sa 10+ godina starosti.

Ovo su modeli koje možete naći za manje od 5.000 eura (10.000 KM), a da ne bankrotirate na popravkama:

1. Toyota Yaris (2006–2011) – Na prvom mjestu. ADAC-ova statistika kvarova ga stavlja među najpouzdanije automobile. Mali, okretan, jeftini dijelovi. Cijena polovnog sa TÜV-om počinje od oko 3.500 eura (7.000 KM).

2. Honda Jazz (2002–2008) – “Prostorno čudo” – mali izvana, ogroman iznutra (Magic Seats). TÜV ga ocjenjuje iznadprosječno. Jedina mana su mu kočnice koje se brže troše. Cijena od oko 2.800 eura (5.500 KM).

3. Mazda 2 (2003–2007) – TÜV ga voli. Prolazi preglede bez većih mana. Jednostavan, pouzdan, jeftin za održavanje. Cijena od oko 2.500 eura (5.000 KM).

4. Škoda Fabia II (2007–2014) – Masa ih je na oglasima, dijelovi su smiješno jeftini. ADAC-ova statistika kvarova je dobra (srednja klasa). Samo pripazite na TÜV – nije najbolji, ali zato dijelovi koštaju malo. Cijena od oko 3.200 eura (6.200 KM).

5. Toyota Aygo (od 2014) – Mali gradski auto, idealan za prvi auto. Jeftino osiguranje, jeftino održavanje. Cijena od oko 4.500 eura (8.800 KM).

Troškovi održavanja – koji auto je najjeftiniji za vožnju?

ADAC je također izračunao mjesečne troškove održavanja (gorivo, servis, gume, osiguranje, porez) za automobile stare tri godine, koje se voze još pet godina, 15.000 km godišnje.

Ovo ne uključuje cijenu samog automobila – samo troškove da ga “održavate na cesti”.

Najjeftiniji automobil za održavanje je Dacia Sandero sa LPG (autogas) pogonom. Mjesečni trošak: 318 eura (620 KM).

Zašto? LPG je upola jeftiniji od benzina (oko 1,03 eura po litru, dok je benzin 1,72 eura). Dacia je jednostavna, dijelovi su jeftini, a osiguranje nije skupo.

Drugi najjeftiniji: Mazda 2 Hybrid – 325 eura mjesečno (634 KM).

Treći: Škoda Scala – 332 eura mjesečno (647 KM).

Zanimljivo je da se VW Golf Variant pojavljuje tek na 16. mjestu, sa 346 eura mjesečno (675 KM). To znači da je razlika u odnosu na Daciju samo 28 eura mjesečno – a za te pare dobijate mnogo veći i sigurniji auto.

Zašto su mali automobili na vrhu? Manje težine = manja potrošnja. Mali motori = jeftinije osiguranje. Jednostavna tehnologija = jeftiniji servisi.

Šta se desilo sa cijenama polovnih automobila?

DAT-ov godišnji izvještaj za 2026. godinu donosi zanimljive podatke:

• Prosječna cijena novog automobila u 2025. godini – 44.560 eura (86.900 KM). To je rast od 2.4% u odnosu na 2024. godinu.

• Prosječna cijena polovnog automobila u 2025. godini – 18.310 eura (35.700 KM). To je pad od 1.6% u odnosu na 2024. godinu.

Šta to znači za vas? Novi automobili su sve skuplji, a polovni polako postaju pristupačniji. To je dobra vijest za kupce polovnih automobila. Međutim, cijene polovnjaka su i dalje na istorijski visokom nivou – od 2021. godine su porasle za skoro 3.000 eura (6.000 KM).

Zaključak – šta je najbolje za vas?

Ako imate budžet do 25.000 KM (13.000 eura): Gledajte Toyotu Aygo X, Suzuki Swift ili Daciu Sandero. Oni su vam najbolji prijatelji. Ne očekujte luksuz, ali nećete puno izgubiti na vrijednosti, a troškovi su mali. Izbjegavajte Peugeot 208 sa 1.2 PureTech motorom – uprkos dobroj ocjeni, ima ozbiljne probleme sa pouzdanošću.

Ako imate budžet do 40.000 KM (20.000 eura): Razmislite o polovnom električnom Opel Corsa-e. Ogroman je gubitak vrijednosti (50% za tri godine!), što znači da vi kao kupac dobijate ogromnu uštedu. Ako niste za struju, Škoda Fabia je odličan mali auto koji ima dovoljno mjesta za mladu porodicu.

Ako imate budžet do 50.000 KM (25.000 eura): VW Golf 2.0 TDI je kralj. Ako prelazite više od 15.000 km godišnje, ovo je vaš auto. Dizel troši malo, pouzdan je, i drži cijenu.

Ako imate budžet preko 50.000 KM (25.000+ eura): VW Golf Variant ili Kia EV6. Golf karavan ako vam treba prostor i ako puno putujete. Kia EV6 ako želite električni auto budućnosti sa brzim punjenjem.

Ako vam je budžet ograničen (do 10.000 KM): Gledajte Toyotu Yaris (2006-2011), Hondu Jazz (2002-2008) ili Mazdu 2 (2003-2007). To su auti koji su dokazali da mogu trajati. Samo obavezno provjerite TÜV i servisnu istoriju prije kupovine!