TDI je legenda: Ali samo tamo gdje još ima pameti
Velika Britanija se oprašta od Golfa TDI. Poslije 50 godina, dizel verzija ovog legendarnog modela više se neće prodavati na tom tržištu. Dok tamošnji...
2.0 TDI CR (EA 288): Istina o najpopularnijem dizelašu kojeg vole i mrze
Od "šrot" motora do ljubimca mehaničara, 2.0 TDI EA 288 je prošao dug put. Treća generacija je konačno dobila ono što su prve dvije...
Polovni Volkswagen Tiguan (2016-2024): Vodič za pametnu kupovinu polovnjaka
Kupnja polovnog Volkswagena Tiguana druge generacije (2016-2024) je balans između pristupačnosti, udobnosti i poznatih tehničkih izazova. Ovaj vodič razlaže glavne probleme sve tri najpopularnije...
Volkswagen ID.3 Neo: Hoće li dobiti legendarnu GTI oznaku?
Volkswagen je u martu predstavio novi ID.3 Neo, nasljednika popularnog električnog auta ID.3. I sada svi pitaju, hoće li dobiti i sportsku verziju? I...
Volkswagen gasi 19.000 radnih mjesta do kraja 2026. Oglasio se Oliver Blume, poznati i...
U iščekivanju zvanične potvrde 18. juna, Reuters donosi ekskluzivnu izjavu izvršnog direktora Volkswagena, Olivera Blumea: njemački gigant otpustit će 19.000 zaposlenika do kraja 2026....
Potrošnja od tri litre: Nijemac u starom Passatu B5 1.9 TDI prešao 2.400 km...
Iako se o dizelskim motorima danas u Evropi sve manje govori s poštovanjem, jedan Nijemac je odlučio dokazati da stari škrti agregati još uvijek...
Je li 1.9 TDI zaista bio savršen? Od mita do realnosti, koje verzije izbjegavati
Kultni motor koji je pokorio Balkan, ali ima i svoje "crne ovce"
Kad na Balkanu kažeš "1.9 TDI", ljudi se krste. Ovaj motor je za...
Legenda se preselila na struju: Upoznajte ID. Polo GTI
Osjeti se miris spaljene gume na Nürburgringu. Ali ovog puta, bez ikakvog izduvnog gasa. Volkswagen je upravo učinio ono što su mnogi čekali, a...
Porsche Sarajevo u Blažuju: Dvije godine regionalnog liderstva kroz ESG izvrsnost i naprednu tehnologiju
Sarajevo, 14. maj 2026. – Dok se evropska automobilska industrija još uvijek muči s energetskom tranzicijom, Porsche Sarajevo već dvije godine pokazuje kako se...
Volkswagen ID.Polo: Njemački električni napad na kineske cijene
Piše: Vaš vodič kroz svijet automobila. Kada njemačka autoindustrija uzvraća udarac na najjačem terenu konkurenata: cijeni
Kineski električni automobili već godinama pritiskaju evropsko tržište. BYD,...
Polovni Volkswagen Golf VI (2008–2013): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila. Gdje šesto izdanje legende donosi i ozbiljne izazove
Golf VI proizvodio se samo četiri godine (2008–2013), a mnogi...
Polovni Volkswagen Golf VII (2012-2020): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila
Golf VII se smatra jednom od najuspješnijih generacija ovog kultnog modela. Zasnovan na potpuno novoj MQB platformi, donio...
Najbolji i najgori TDI motori
TDI motori Volkswagen grupe – Kompletan vodič (1991–2026)
Od legendarne mehanike do "uljnih remena" i AdBlue noćnih mora
TDI motori Volkswagena su već decenijama sinonim za...
3,5 litara na 100 km: Zašto dizelski Golf 2026. i dalje ruši predrasude
U vrijeme kada se čini da je elektrifikacija preuzela primat, jedan stari "vuk" pokazuje da dizel tehnologija još uvijek ima šta da kaže. Volkswagen...
VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.
Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...

























































































