Volkswagen gasi 19.000 radnih mjesta do kraja 2026. Oglasio se Oliver Blume, poznati i...
U iščekivanju zvanične potvrde 18. juna, Reuters donosi ekskluzivnu izjavu izvršnog direktora Volkswagena, Olivera Blumea: njemački gigant otpustit će 19.000 zaposlenika do kraja 2026....
Potrošnja od tri litre: Nijemac u starom Passatu B5 1.9 TDI prešao 2.400 km...
Iako se o dizelskim motorima danas u Evropi sve manje govori s poštovanjem, jedan Nijemac je odlučio dokazati da stari škrti agregati još uvijek...
Je li 1.9 TDI zaista bio savršen? Od mita do realnosti, koje verzije izbjegavati
Kultni motor koji je pokorio Balkan, ali ima i svoje "crne ovce"
Kad na Balkanu kažeš "1.9 TDI", ljudi se krste. Ovaj motor je za...
Legenda se preselila na struju: Upoznajte ID. Polo GTI
Osjeti se miris spaljene gume na Nürburgringu. Ali ovog puta, bez ikakvog izduvnog gasa. Volkswagen je upravo učinio ono što su mnogi čekali, a...
Porsche Sarajevo u Blažuju: Dvije godine regionalnog liderstva kroz ESG izvrsnost i naprednu tehnologiju
Sarajevo, 14. maj 2026. – Dok se evropska automobilska industrija još uvijek muči s energetskom tranzicijom, Porsche Sarajevo već dvije godine pokazuje kako se...
Volkswagen ID.Polo: Njemački električni napad na kineske cijene
Piše: Vaš vodič kroz svijet automobila. Kada njemačka autoindustrija uzvraća udarac na najjačem terenu konkurenata: cijeni
Kineski električni automobili već godinama pritiskaju evropsko tržište. BYD,...
Polovni Volkswagen Golf VI (2008–2013): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila. Gdje šesto izdanje legende donosi i ozbiljne izazove
Golf VI proizvodio se samo četiri godine (2008–2013), a mnogi...
Polovni Volkswagen Golf VII (2012-2020): Koji motor odabrati?
Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila
Golf VII se smatra jednom od najuspješnijih generacija ovog kultnog modela. Zasnovan na potpuno novoj MQB platformi, donio...
Najbolji i najgori TDI motori
TDI motori Volkswagen grupe – Kompletan vodič (1991–2026)
Od legendarne mehanike do "uljnih remena" i AdBlue noćnih mora
TDI motori Volkswagena su već decenijama sinonim za...
3,5 litara na 100 km: Zašto dizelski Golf 2026. i dalje ruši predrasude
U vrijeme kada se čini da je elektrifikacija preuzela primat, jedan stari "vuk" pokazuje da dizel tehnologija još uvijek ima šta da kaže. Volkswagen...
VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.
Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...
Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI sa 610.333 km na satu: Dokaz da njemačka kvaliteta...
Holandska emisija "Klokje rond" već godinama testira automobile sa ekstremno visokom kilometražom, a njihov najnoviji "gost" je Volkswagen Golf Variant 2.0 TDI iz 2014. godine sa...
Test: Volkswagen T-Roc Style 1.5 eTSI (2026): Pametni izbor u moru dosadnih crossovera
T-Roc je za Volkswagen prava "mašina za štampanje novca". Dok su ukinuli Scirocco nakon samo jedne generacije, T-Roc je ostao i prodaje se kao...
Polovni Volkswagen Golf GTE (2015–2020): Hibrid koji ima smisla, ali ovi problemi mogu da...
GTE je trebao biti najpametniji Golf, hibrid koji kombinuje 1.4 TSI benzinac sa elektromotorom, ukupne snage 204 KS. Savršen za gradsku vožnju na struju,...
Polovni Volkswagen Golf 8 (2020–2024): Digitalna revolucija koja je postala noćna mora vlasnika
Osma generacija Golfa trebala je da bude najnapredniji kompakt ikada. Umjesto toga, postala je najkontroverznija. Donosimo vam brutalno iskrenu analizu, šta se kvari, koji...
Marketing
Peugeot 308 (2026) Cijena u BiH kreće od 48.811 KM
U hotelu Marriott u Sarajevu, 13. maja 2026. godine, zvanično je predstavljen novi Peugeot 308 i njegova karavanska verzija 308 SW. Ovaj model, koji...
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM
Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...
Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...
Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM
Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...
Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM
Od skromnog do gradskog šampiona za pet godinaPrije pet godina testirali smo Hyundaija i20 sa 1.4 MPI atmosferskim motorom. Bio je to auto koji...
Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM
Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...
Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM
Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...
1.0 TCe motor (Renault, Dacia). Iskustva, potrošnja, problemi i održavanje
Renault i Dacia već godinama grade reputaciju na pouzdanim benzinskim motorima. I dok su veliki atmosferci iz 90-ih postali legenda, danas su to mali, turbopunjeni...
Polovni Volkswagen Tiguan (2016-2024): Vodič za pametnu kupovinu polovnjaka
Kupnja polovnog Volkswagena Tiguana druge generacije (2016-2024) je balans između pristupačnosti, udobnosti i poznatih tehničkih izazova. Ovaj vodič razlaže glavne probleme sve tri najpopularnije...
Polovna Porsche Panamera 970 (2009–2016): Istina o troškovima, motorima i kvarovima
Kada prvi put ugledate Porsche Panameru prve generacije na oglasniku za 30.000 ili 35.000 maraka, pomislićete, eto prilike. Auto iz snova. Petoro vrata, prostran,...
Ne kupujte ove polovne modele! Najgore verzije popularnih automobila
Njemački automobili su cijenjeni zbog svoje pouzdanosti? Ha, dobra šala. Ispričajte je na sljedećem okupljanju vlasnika Audija koji nosi kantu ulja u gepeku. Predstavljamo vam najgore...
Uvezeni automobili u BiH: Kupujete mačka u vreći i to skupljeg nego mislite
"Auto iz Njemačke, prva ruka, garancija, nema ulaganja!" – rečenica koju ste čuli barem 47 puta dok ste listali oglase. I onda se pojavi ona...
Najgori karavani srednje klase od prije 10 godina. Koje motore izbjegavati
Karavani srednje klase su uvijek bili popularan izbor za porodice i sve one kojima treba više prostora. Međutim, neki modeli iz perioda prije desetak...
Polovni Audi Q5 (2017-2024): Šta prodavac ne želi da vam kaže? Najskuplji kvarovi na...
“Ako pročitate ove tri stvari prije kupovine, uštedjet ćete nekoliko hiljada eura na popravcima.” – anonimni majstor specijaliziran za VW Grupu.
Audi Q5 druge generacije...
1.9 JTD: Legenda koja još uvijek vrijedi, ili samo stara ljubav koja skuplja račune?
"Kupio sam Alfa 159 s 1.9 JTD. Mislio sam, legendarni motor, ne možeš pogriješiti. Prva zima, auto ne pali na hladno. Injektori. Račun: 800...
Mercedes CLS C218 (2010.-2018.): Šta kupiti, a šta zaobići u širokom luku
Šest cilindara, V8, AMG ili dizel? I koji vas motor neće ostaviti na cesti sa lampicom motora koja svijetli kao božićna jelka?CLS – auto...
Otkrivamo vozila sa najčešće vraćenom kilometražom: Kako VIN-om otkriti istinu
Koje modele prevaranti najviše vole?
Ako mislite da je "skidanje kilometara" rezervirano samo za stare dizelaše iz Njemačke, toplo vas molimo da sjednete. Priča je...
