Dacia je vladala sedam mjeseci, a onda ju je pregazio njemački SUV. Golf raste, GLC eksplodira, a Tesla Model Y skače sa 73. na 7. mjesto, evo šta se stvarno dogodilo u avgustu 2026.
Dacia je pala, a mi smo mislili da je neuništiva
Znate onu priču Dacia Sandero je najprodavaniji auto u Evropi. Jer jeftin je, pouzdan, i vozi ga svako ko ne želi da se zaduži do penzije.
E pa u avgustu 2026. Dacia je pala na drugo mjesto.
Volkswagen T-Roc je novi kralj. Sa 12.185 primjeraka. Dacia 11.996. Razlika 189 automobila.
189! To je manje od broja ljudi koji uđu u jedan Mercedes GLC u toku dana. A Dacia pala.
Ali nije sve tako crno. Jer Dacia je i dalje lider na godišnjem nivou sa 145.424 registracije. Golf je drugi (133.249), T-Roc treći (132.845). Razlika između Golfa i T-Roca 404 auta. To je ništa.
Znači trka je neizvjesna. A mi? Mi gledamo.
TOP 10 – AVGUST 2026.
| Mjesto | Model | Broj | Promjena |
|---|---|---|---|
| 1. | VW T-Roc | 12.185 | -17% |
| 2. | Dacia Sandero | 11.996 | -14% |
| 3. | VW Golf | 11.752 | +24% |
| 4. | Mercedes GLC | 11.591 | +62% |
| 5. | VW Tiguan | 11.223 | – |
| 6. | Citroën C3 | 10.375 | – |
| 7. | Tesla Model Y | 10.281 | +20% |
| 8. | Toyota Yaris | 9.783 | – |
| 9. | Peugeot 208 | 9.601 | – |
| 10. | Toyota Yaris Cross | 9.600 | -21% |
Tesla – iz mrtvih u sedmo mjesto
Tesla Model Y je u julu bila na 73. mjestu. 73.! To je kao da ste na olimpijadi završili iza takmičara iz države koja nema more.
A u avgustu sedmo mjesto. 10.281 primjerak. +20% u odnosu na prošlu godinu.
Kako? Pa Tesla voli da akumulira isporuke na kraju tromjesečja. Znači u julu ništa, u avgustu – bum. U martu i junu prvo mjesto. U julu – 73. U avgustu sedmo.
To nije prodaja. To je roller coaster.
A najbolji dio? Tesla Model Y je i dalje peti na godišnjem nivou. Sa 126.395 registracija. +51% u odnosu na prošlu godinu.
Znači Tesla raste. Samo čudno.
Mercedes GLC – +62% – jer očito svi imamo para
Mercedes GLC je prodan u 11.591 primjeraka. To je +62% u odnosu na prošlu godinu.
Zašto? Jer GLC je novi model. I jer ljudi koji kupuju Mercedes ne pitaju za cijenu.
A Mercedes CLA +101% – 7.498 primjeraka. Znači Mercedes prodaje kao lud. A mi? Mi se vozimo u Golfu 7.
BYD – Kinezi ne odustaju
BYD Seal U – 7.789 primjeraka. +72%.
BYD Atto 2 – sa 712 na 5.603. +687%!
Znači – Kinezi rastu. Polako, ali sigurno. A Evropa? Evropa se pravi da ne vidi.
Škoda Elroq – električni SUV koji se probija
Škoda Elroq – 12. mjesto. 9.289 primjeraka. +45%.
Znači električni SUV iz Mladé Boleslavi prodaje se bolje od pola benzinaca. A to nije mala stvar.
Godišnji poredak – Dacia i dalje kraljica
| Mjesto | Model | Jan–Avg 2026 |
|---|---|---|
| 1. | Dacia Sandero | 145.424 |
| 2. | VW Golf | 133.249 |
| 3. | VW T-Roc | 132.845 |
| 4. | Renault Clio | 128.941 |
| 5. | Tesla Model Y | 126.395 |
Dacia je i dalje broj jedan. Ali – Golf i T-Roc su blizu. Razlika između njih – 404 auta. To je ništa.
A Clio? Četvrti. Francuzi se drže.
A Tesla? Peta. +51%. Znači – Tesla raste, uprkos svemu.
Najbrže rastući modeli – ovi su eksplodirali
| Model | Rast |
|---|---|
| Opel/Vauxhall Frontera | +213% |
| Citroën C3 Aircross | +189% |
| Mercedes CLA | +101% |
| BYD Atto 2 | +687% |
| Škoda Elroq | +57% |
Frontera +213%? To znači – Opel je napravio nešto dobro. Konačno.
Citroën C3 Aircross +189%? Znači – ljudi kupuju ružne aute. Jer su jeftini.
A BYD Atto 2 +687%? Pa – sa 712 na 5.603. To je – eksplozija.
Konačni sud – Evropa se mijenja, a mi gledamo
Evropsko tržište automobila je – živo.
Dacia je pala, ali je i dalje lider.
Tesla skače sa 73. na 7. mjesto.
Mercedes raste +62%.
Kinezi rastu +687%.
Električni SUV-ovi se probijaju.
A vi? Vi i dalje vozite ono što ste vozili prije 10 godina. I to je u redu.
Jer na kraju krajeva auto je samo prevoz. A prevoz košta.
