Polovni Citroen C4 III (2020-2024): Šta vam prodavac neće reći o polovnom Citroenu C4...
Francuzi imaju stil, udobnost i onaj "poseban šarm" koji nedostaje hladnim njemačkim mašinama. Ali Citroen C4 III, iako vizuelno privlačan, krije nekoliko ozbiljnih mehaničkih...
Polovni Citroën C5 Aircross (2019-2025): Ovo su dvije stvari koje MORAŠ provjeriti prije plaćanja
Činjenica je da mnogi kupci polovnog C5 Aircrossa ulažu svoju budućnost u ogroman, mekan i neobično udoban automobil koji je, međutim, izgrađen oko dva problema...
Električni Citroen C3 za manje od 8.000 eura u Njemačkoj: San ili stvarnost?
Francuski proizvođač je, uz pomoć državnih subvencija, omogućio nevjerovatnu promociju koja električnu mobilnost čini dostupnom gotovo svakom domaćinstvu.Stupanjem na snagu novih, povećanih subvencija za...
Motor 1.2 PureTech: Zašto je ovaj motor postao noćna mora vlasnika i trgovaca?
Motor 1.2 PureTech (EB2DTS/DT/DTM) postao je sinonim za visoke troškove održavanja i drastičan gubitak vrijednosti. Iako tehnološki inovativan, njegov dizajn pokazao se fatalnom greškom...
Citroën C3 1.5 BlueHDI: Detaljna analiza za kupca polovnjaka
Šta kupujete?
Ovo je 1.5-litreni 4-cilindrični dizel motor koji se proizvodi u kooperaciji PSA (Peugeot/Citroën) i Forda. Ugrađuje se u mnoge modele (Peugeot 208/308, Citroën C3/C4, Opel...
PSA 2.0 HDi: Vodič za kupovinu polovnih automobila sa 2.0 HDi motorom
U svijetu polovnih automobila za uvoz u Bosnu i Hercegovinu, postoji jedan motor čije ime izaziva odmah i poštovanje i povjerenje – PSA 2.0...
Stellantis gasi plug-in hibride u Evropi: Ovi modeli nestaju iz salona
Automobilska industrija neprestano mijenja pravila igre, a najnoviji potez giganta Stellantis izazvao je buru. Mediji širom svijeta prenijeli su da koncern koji drži Peugeot, Citroën, Opel,...
Legendarni Spaček na terenu je bolji od brojnih crossovera
Kultni Citroen nastao je 1948. godine, a u proizvodnji se zadržao pune 42 godine.Koliko je 2CV bio i ostao poseban automobil, najbolje govori podatak...
Nova proizvodna linija za novi Citroen C3 u Srbiji
Citroën započinje proizvodnju novog modela C3 u Stellantis tvornici u Kragujevcu, Srbija.
Ovaj dodatni proizvodni kapacitet u Srbiji dopunjuje proizvodnju modela u Trnavi,...
Umorni ste od previše tehnologije? Ovi automobili nude jednostavnost
Nije iznenađenje što su mnogi proizvođači automobila odustali od prodaje vozila bez luksuznih dodataka.
Opel i Citroen sada prodaju automobile bez centralnog ekrana.
Profitne margine su...
Vraća se Spaček!
Uspjeh retro modela Renault 5 sa električnim pogonom podstakao je oživljavanje Citroena 2CV.Citroen planira da svoj klasični model 2CV ponovo oživi u eri električnih...
Nije loše za trocilindraša: Citroenom C1 prešao 1.000.000 km! (video)
O 1,2-litrenom motoru PureTech grupe Stellantis, koji nosi internu šifru EB2 i koji je dizajnirao PSA prije spajanja s FCA-om, mnogo se govori. Bilo...
Citroen C4 (2025). Cijena u BiH kreće od 45,578 KM
Novi Citroen C4 ušao je u bosanskohercegovačke prodajne salone i bilježi dobre prodajne rezultate. Cijene ovog modela počinju od KM. Istražite dostupne verzije i...
Citroen C3 (2025). Cijena u BiH kreće od 31,930 KM
Francuski brend odlučio je promijeniti koncept svog urbanog modela. Sada je riječ o crossoveru, a ne običnom hatchbacku B segmenta, ujedno je i najjeftiniji...
Citroen C3 Aircross (2025). Cijena u BiH kreće od 35,681 KM
Osvježeni Citroen C3 Aircross krenuo je u prodaju godine. Cijene ovog modela na BiH tržitu počinju od KM. Istražite dostupne verzije i motore.Citroen C3...
Marketing
Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM
Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...
Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM
Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...
Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM
Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....
Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM
Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...
Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM
Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...
Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM
Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...
Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM
Novi Hyundai i20 već standardno nudi obiman paket sigurnosnih sistema. Cijene ovog modela u Bosni i Hercegovini kreću se od 30,690 KM. Doznajte o...
Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM
Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...
Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM
Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...
Hyundai Ioniq 5 (2026). Cijena u BiH kreće od 86,990 KM
Nakon više od deset nagrada za najbolji automobil godine u Europi, te devet nagrada kao automobil godine u Njemačkoj, Velikoj Britaniji i drugim europskim...
Pet najboljih dizelaša koje još uvijek vrijedi kupiti
Iako se čini da dizelski motori polako odlaze u prošlost, na tržištu još uvijek postoji mnogo zanimljivih, profinjenih, pa čak i ekološki prihvatljivih primjeraka....
Kako se pobrinuti da dizelaš bez većih kvarova prijeđe više od 500 000 km?
Dizel motori sami po sebi mogu trajati dugo i bez većih problema – no skupi popravci često se pojave upravo tamo gdje ih najmanje...
BMW Serije 5 G30 (2017–2024): Da li je ovo najbolji polovni auto, ili najskuplja...
Kada tražite rabljeni automobil u rangu od 40.000 do 100.000 KM, BMW Serije 5 generacije G30 je neizbježna opcija. Proizvodio se od 2017. do...
Polovni umjesto novih: Vodič kroz kompaktne automobile (2018–2023): Šta kupiti, a šta izbjegavati
Cijene novih automobila su otišle u nebo. Ono što je prije pet godina koštalo 30.000 KM, danas je salonska cijena za osnovni model bez...
Mercedes G-klasa W463 (2001.-2018.): Zašto 20 godina star auto košta kao nov stan?
Kada na oglasima vidite cijenu polovne G-klase iz 2005. godine od 150.000 KM, pomislite – šala? Nije. Mercedes-Benz G-klasa, poznata i kao "Geländewagen" ili...
VW motori: Koji su dobri, a koje izbjegavati. Kompletan spisak od 2000. do 2025.
Kupovina polovnog automobila iz Volkswagen grupe (VW, Audi, Škoda, Seat) oduvijek je bila popularna u Bosni i Hercegovini. No, kako vrijeme odmiče, a motori...
Polovni Audi A5 II (2017-2025): Koje godište izbjeći, koji motor ne uzimati i kako...
Kupovina polovnog Audija A5 druge generacije (B9, 2017.-2025.) zvuči kao san, elegantan, sportski, njemački premium. Ali ono što vam prodavač ne govori može vas...
Chery 1.5T GDI motor. Performanse, potrošnja, održavanje i iskustva vlasnika
Kineska marka Chery sve je prisutnija na bosanskohercegovačkim cestama. Iako većina razgovora o pouzdanosti kineskih automobila počinje i završava s njihovom opremom, pravo "srce"...
Istraživanje pokazuje: Više od polovine uvezenih automobila ima istoriju oštećenja. Kupnja bez provjere može...
Gotovo svaki automobil tokom svog vijeka pretrpi neku manju ili veću štetu. Dok manji incidenti u pravilu ne utječu na sigurnost ni dugovječnost vozila,...
Povratak starog dizelaša: Zašto jednostavni motori ponovno postaju atraktivni?
U vrijeme kada je prosječna cijena dizela u BiH dosegnula 3,59 KM po litri (prema podacima od 9. aprila 2026. godine), a benzin 2,83...
