ADAC dokazao: benzinci i dizelaši kvare se 2-3 PUTA ČEŠĆE od električnih!
Svi vi “stručnjaci” koji pljujete po električnim autima, sjedite, imam nešto da vam kažem!
Znate onu priču: “Električni auto? Baterija crkne nakon 3 godine, zamjena 20.000 eura, ne vrijedi!”
E pa, ADAC je dokazao suprotno!
Njemački autoklub ADAC uzeo je VW ID.3 Pro S sa baterijom od 77 kWh – 7. maja 2021. godine. I od tada, voze ga svaki dan!
Rezultat nakon 5 godina i 220.000 kilometara?
Baterija je na 89% kapaciteta!
Da, dobro ste pročitali. 89%! Nakon 220.000 km! To je gubitak od samo 11%!
A vi ste mislili da će baterija crknuti nakon 100.000 km? VARATE SE!
Kako su testirali? (nisu bili nježni!)
ADAC inženjeri nisu bili pažljivi ko vi kad vozite svoj auto. Oni su:
Punili bateriju do 100% – svaki put! Ne 80% kako proizvođač preporučuje!
Ostavljali auto parkiran sa punom baterijom – danima!
Vozili ga zimi i ljeti – bez milosti!
Testirali ga na autocesti – pri velikim brzinama!
I šta se desilo?
Ništa! Baterija je izdržala! Kapacitet je prvi put pao ispod 90% tek na 200.000 kilometara!
Znači ako vi punite do 80%, vozite normalno, i ne ostavljate auto na suncu sa punom baterijom vaša baterija će trajati DUŽE!
Domet – koliko stvarno ide?
| Uslovi | Domet |
|---|---|
| Ljeto | 400 km |
| Zima | 300-320 km |
| WLTP (fabrički) | 525 km |
Znači ljeti 400 km, zimi 300 km. To je realno. I dovoljno za 95% vozača!
Jer koliko vi puta dnevno prelazite više od 300 km? NIKAD! Osim ako ste taksista ili putujete svaki dan na more!
Potrošnja – čak se SMANJILA!
Evo nešto što će vas iznenaditi:
Na početku: 20 kWh/100 km
Nakon 172.000 km: 18,3 kWh/100 km
Potrošnja je PALA! Kako? Zahvaljujući novom softveru koji bolje upravlja temperaturom baterije!
Znači auto troši MANJE nakon 5 godina nego kad je bio nov!
Da li to vaš dizel radi? NE! Vaš dizel troši VIŠE nakon 200.000 km!
Punjenje – čak se i UBRZALO!
Na početku: 125 kW maksimalna snaga punjenja.
Danas: 160 kW!
Vrijeme punjenja od 10% do 80% skraćeno za 2 minute!
Znači auto se BRŽE PUNI nego kad je bio nov! Zahvaljujući softverskim ažuriranjima!
Da li vaš dizel ide brže nakon 5 godina? NE!
ADAC statistika kvarova – ELEKTRIČNI SU 2-3 PUTA POUZDANIJI!
Ovo je najvažniji dio!
ADAC je u 2025. godini imao 3,7 MILIONA intervencija na cesti. I šta su otkrili
| Starost auta | Električni | Benzin/Dizel |
|---|---|---|
| 2 godine | 2,1 kvara na 1000 | 5,8 kvarova na 1000 |
| 5 godina | 10,3 kvara na 1000 | 17,4 kvara na 1000 |
Znači:
Novi električni – 2,1 kvar na 1000 auta
Novi benzin/dizel – 5,8 kvarova na 1000 auta
GOTOVO 3 PUTA VIŠE!
Stari električni (5 godina) – 10,3 kvara na 1000
Stari benzin/dizel (5 godina) – 17,4 kvara na 1000
GOTOVO 2 PUTA VIŠE!
Zašto? Jer elektromotor ima 1 do 3 pokretna dijela. Motor s unutrašnjim sagorijevanjem ima 200 do 300 pokretnih dijelova!
Znači – manje dijelova = manje kvarova! Logično, zar ne?
Održavanje – električni je JEFFINIJI!
VW ID.3:
Servis – svake 2 godine, bez obzira na kilometražu!
Šta se radi? Pregled i zamjena filtra zraka u kabini!
Nema ulja, nema filtera ulja, nema svjećica, nema remenja, nema lanaca, nema DPF-a, nema EGR-a!
Kočnice se troše minimalno – zbog regenerativnog kočenja!
Nema spojke, nema zamašnjaka!
Vaš dizel:
Servis – svakih 10.000-15.000 km!
Ulje, filteri, svjećice, remenje, lanci, DPF, EGR, AdBlue…
Kočnice se troše normalno
Spojka, zamašnjak – 1.000+ eura kad crkne!
Ko je tu pametan? VI NISTE!
Ali – ima i jedna loša strana!
GUME!
Električni auti su teži i imaju veći okretni moment pa se gume troše BRŽE!
I zamjena je SKUPLJA jer su dimenzije 18-20 cola!
Ali to je sve! Gume su jedini dodatni trošak!
Konačni sud – električni auto NIJE za svakoga, ali…
Ako:
Voziš 100+ km dnevno
Imaš punjač kod kuće
Ne putuješ svaki vikend na more
Želiš da štediš na održavanju
Onda je električni auto ZA TEBE!
A ako:
Voziš 5 km do posla
Nemaš gdje puniti
Putuješ 500 km svaki dan
Voliš zvuk motora
Onda ostani na dizelu!
Ali prestanite širiti laži! Električni auti NISU smeće! Baterije traju! Kvare se MANJE od dizela!
ADAC je dokazao! A vi možete samo da priznate da ste pogriješili!
