Francuski oglasnik Leboncoin je odradio domaći zadatak. Analizirali su desetine hiljada oglasa i došli do zaključka koji će svakog vlasnika električnog automobila natjerati da se zapita,gdje sam ja to uložio novac?
Prosječan električni auto nakon pet godina izgubi 59% svoje vrijednosti. Dizelaš ili benzinac u istom periodu? Samo 44%. Razlika je kao da ste umjesto u auto uložili u kripto i zaboravili ga pratiti.
Koji modeli su najveće financijske katastrofe?
Prema Leboncoinovoj analizi, Renault Zoe, Renault Twingo, Peugeot 2008 i Peugeot 208 bilježe pad vrijednosti od čak 65%. To znači auto od 40.000 € nakon pet godina vrijedi 14.000 €. Plata za pola radnog vijeka samo tako nestala.
Dacia Spring pala je 59%. Iako je ionako bila jeftina, pad od skoro 60% je kao da ste kupili stan u centru Sarajeva pa vam za pet godina vrijedi ko vikendica na planini bez struje.
Kia Niro gubi 58%. Volkswagen ID.3 gubi 57%. Tesla Model 3 i Fiat 500 padaju 56%. Čak i Tesla, koju svi hvale kao “svemirski brod”, gubi vrijednost kao da je vožena bez ulja.
Istraživanje iSeeCars od 950.000 vozila potvrđuje sliku EV-ovi nakon pet godina gube 57.2% vrijednosti, dok je tržišni prosjek 41.8%. Hibridi gube 35.4%. Drugim riječima električni auto gubi skoro duplo više od hibrida.
Zašto se ovo dešava? Nije baterija kriva (samo malo)
Leboncoin kaže nešto što će mnoge iznenaditi brzi pad cijena nije prvenstveno zbog trošenja baterija. Glavni krivac je tehnološki napredak.
Auto star pet godina danas ima manji domet, sporije punjenje i zastarjelu tehnologiju. Dok ste vi kupili auto sa 400 km dometa, za pet godina novi modeli imaju 600 km. Dok ste vi punili za sat vremena, novi pune za 20 minuta.
I onda se pitate zašto niko ne želi vaš “stari” EV.
Dodatni problem su subvencije. Kad kupite novi EV uz državne poticaje, vi ste ga platili manje. Ali na tržištu rabljenih, ta subvencija nestaje – i auto gubi vrijednost brže nego što ste vi stigli da ga otplatite.
Šta to znači za vas?
Ako ste kupili novi električni auto i planirate ga prodati za pet godina – pripremite se na financijski šok.
Ako ga planirate voziti 10 godina amortizacija vas ne dotiče.
A ako ste pametni kupite polovni EV. Neko je već platio tih 60% gubitka. Vi dobijate auto za 40% cijene, sa još uvijek dobrom baterijom.
I na kraju, ko je ovdje lud?
Onaj ko kupi novi EV pa ga proda za pet godina?
Ili onaj ko kupi polovni EV i smije se dok vozi?
Pišite u komentarima i nemojte mi reći da ste kupili novi EV “jer štedite na gorivu”. Štedite na gorivu, a gubite na vrijednosti. Matematika nije na vašoj strani.
