Začepljen DPF filter jedna je od najčešćih i najskupljih glavobolja vlasnika dizel automobila. U Bosni i Hercegovini se taj problem najčešće rješava na najgori mogući način i za auto i za okolinu. Servis FixBox iz Sarajeva nudi drugačiji pristup: mašinsko termičko čišćenje i reparaciju DPF-a, bez vode, hemikalija i skupe zamjene.
Šta je DPF i zašto se začepljuje?
DPF (Diesel Particulate Filter) je filter čestica koji hvata čađ i pepeo iz ispušnih gasova dizel motora. Tokom vožnje, automobil povremeno pokreće regeneraciju – proces u kojem se čađ sagorijeva na visokoj temperaturi. Problem je što pepeo koji se godinama taloži u filteru ne može se spaliti. Kada se taj pepeo nakupi do projektovanog kapaciteta, filter se trajno začepljuje, performanse padaju, a vozilo ulazi u “safe mode” i pali se lampica “Check Engine”.
Prema podacima koje navodi FixBox, proizvođači kod manjih motora (do oko 3,0 litre) predviđaju vijek trajanja DPF-a od 150.000 do 220.000 kilometara, dok je kod većih agregata taj interval oko 300.000 kilometara i više.
Tri pogrešna rješenja koja vozači najčešće biraju
Kada se DPF začepljenje dogodi, mnogi vozači biraju jedno od tri rješenja – a sva tri su loša:
Skupa zamjena novim filterom – originalni DPF može koštati od 800 do 2.000 KM, u zavisnosti od modela.
Pranje vodom ili hemikalijama – voda može ostati zarobljena u keramici i dovesti do pucanja DPF-a. Jaka hemikalija može uništiti premaz plemenitih metala na DPF-u i katalizatoru, zbog čega filter i SCR sistem gube efikasnost.
Uklanjanje filtera i softversko gašenje – najjeftinije na papiru, ali vozilo bez DPF-a ne ispunjava uslove pod kojima je homologirano, a u EU kontrole na tehničkim pregledima su sve strože. Vozilo ispušta čestice čađi koje je filter trebao zadržati.
FixBox rješenje: Mašinsko termičko čišćenje
FixBox iz Sarajeva nudi mašinsko termičko čišćenje DPF-a – metodu koja se razlikuje od svih navedenih. Proces se odvija izvan vozila: DPF se skida, obrađuje u specijalizovanoj mašini, a zatim vraća na auto.
Kako funkcioniše:
Filter se postepeno zagrijava do visoke temperature, pri čemu čađ zaostala u kanalima saća potpuno sagorijeva.
Stvrdnute naslage pepela se rastresaju i odvajaju od zidova kanala.
Snažan protok zraka izbacuje pepeo iz filtera – u smjeru suprotnom od protoka izduvnih gasova na vozilu, pa pepeo izlazi istim putem kojim je ušao.
Čestice ne završavaju u zraku jer prolaze kroz poseban vodeni filter koji ih zadržava i odvodi u zaseban spremnik. Voda ne dolazi u dodir sa samim DPF-om, pa nema rizika od zaostale vlage u keramici.
Stanje filtera mjeri se prije i poslije čišćenja kroz protok i povratni pritisak, tako da vlasnik dobija dokaz da je filter zaista očišćen – ne samo tvrdnju.
Reparacija: Kada čišćenje nije dovoljno
Ako je keramičko saće već puklo ili se istopilo, čišćenje više ne pomaže. Tada FixBox otvara originalno kućište DPF-a, uklanja oštećeni element i ugrađuje novo saće.
Prednost: Vozilo zadržava originalno kućište, a cijena je znatno niža od kupovine novog originalnog DPF-a. Prema podacima kompanije, moguće je ugraditi i kvalitetnije saće od fabričkog – dok proizvođači često koriste kordijerit zbog jeftinije izrade, FixBox ugrađuje saće od silicij karbida (SiC) s visokim premazom plemenitih metala, koje podnosi znatno više temperature i efikasnije je.
Zašto “brisanje” DPF-a nije rješenje
Uklanjanje filtera i softversko gašenje sistema mnogima izgleda kao najjeftiniji izlaz. Ali takav automobil u okolinu ispušta čestice čađi koje je filter trebao zadržati. Vozilo bez DPF-a nije tehnički ispravno jer ne ispunjava uslove pod kojima je homologirano.
U zemljama Evropske unije kontrole na tehničkim pregledima su sve strože. Za vlasnike iz dijaspore to znači rizik da automobil ne prođe pregled po povratku u zemlju u kojoj je registrovan.
FixBox ističe da filteri koje očiste ili repariraju bez problema prolaze tehničke preglede u EU, uključujući njemački TÜV, te da su klijenti iz dijaspore koji su popravku obavili u Sarajevu nakon povratka prošli preglede bez ikakvih primjedbi.
Greške koje vozači najčešće prave
Iz FixBoxa navode nekoliko čestih grešaka koje skraćuju vijek DPF-a:
Ignorisanje lampice “Check Engine” – kvar na drugoj komponenti motora može spriječiti regeneraciju, a dugotrajna vožnja s takvim kvarom može oštetiti DPF, pa i turbopunjač.
Gašenje automobila tokom regeneracije – dio dodatno ubrizganog goriva može završiti u karteru i razrijediti ulje, zbog čega klijenti često primjećuju da im se stalno povećava nivo ulja.
Jeftini zamjenski senzori diferencijalnog pritiska – ako mjere netačno, mogu izazvati prečeste ili nepotpune regeneracije. Zato u FixBoxu nove senzore provjeravaju specijalizovanim uređajima i upoređuju s referentnim mjerenjima.
Vožnja na visokim obrtajima “da se očisti DPF” – elektronika sama reguliše temperaturu izduvnih gasova, pa je važnije voziti dovoljno dugo da se regeneracija završi nego forsirati obrtaje.
Čuvanje AdBlue tečnosti na suncu i visokim temperaturama – tako ona gubi kvalitet i može izazvati greške u radu SCR sistema.
Kontakt podaci i kako zakazati termin
FixBox je specijalizovana radionica u Sarajevu koja pruža usluge čišćenja i reparacije DPF-a, katalizatora, SCR/AdBlue sistema, kao i naprednu dijagnostiku, veliki i mali servis, te vučnu službu.
Adresa:
Kobiljača 57F, Ilidža
Sarajevo, Bosna i Hercegovina
Telefon:
+387 61 369 065
Email:
info@fixbox.ba
Web:
fixbox.ba
Radno vrijeme:
Ponedjeljak – petak: 08:00 – 17:00
Subota: 08:00 – 14:00
Usluge uključuju:
Mašinsko čišćenje DPF filtera – već od 220 KM
Reparacija DPF filtera (ugradnja novog saća)
AdBlue i SCR servis
Čišćenje i reparacija katalizatora
Napredna dijagnostika s originalnim softverom i osciloskopom
Veliki i mali servis
Vuča/šlepa
Kako zakazati termin:
Najbrži način je pozivom na broj +387 61 369 065 ili emailom na info@fixbox.ba. Možete posjetiti i web stranicu fixbox.ba gdje se nalaze sve informacije o uslugama, cijenama i kontakt podaci. Preporučuje se prethodno zakazivanje kako bi se izbjeglo čekanje.
Rješenje koje je isplativo i ispravno
Začepljen DPF ne mora značiti skupu zamjenu ili nelegalno brisanje. Mašinsko termičko čišćenje i reparacija u FixBoxu nude tehnički i ekološki ispravno rješenje koje vraća filter u fabričko stanje, prolazi TÜV i košta znatno manje od novog originalnog DPF-a.
Ako imate problema s DPF-om, ne čekajte da se problem pogorša. Pravovremenim čišćenjem možete spasiti motor, turbopunjač i novčanik – a vaš automobil će nastaviti voziti bez greške i bez brige o tehničkom pregledu.
FixBox – Kobiljača 57F, Ilidža | +387 61 369 065 | info@fixbox.ba
