Hyundai je na sajmu automobila u Parizu predstavio Tucson N Line, sportskiju verziju svog najprodavanijeg SUV-a. Manje od dvije sedmice nakon svjetske premijere potpuno novog Tucsona, Hyundai je dodao još jednu dimenziju, dinamičniju, agresivniju i vizuelno upečatljiviju. Ako ste mislili da je novi Tucson već dovoljno smjel, N Line vas tjera da razmislite ponovo.
Šta je Tucson N Line?
Tucson N Line nije zaseban sportski model niti zamjena za pravi N model. To je stilski paket koji novom Tucsonu daje sportskiji izgled – i to bez žrtvovanja praktičnosti, komfora ili svakodnevne upotrebljivosti. Hyundai ga opisuje kao “izražajniji Tucson za kupce koji žele da se njihov SUV istakne”.
Drugim riječima: ako želite da izgledate brže nego što vozite, a pritom ne želite izgubiti prostor u gepeku ni udobnost na zadnjoj klupi – ovo je paket za vas.
Eksterijer: Niži, oštriji, agresivniji
Tucson N Line naslanja se na dizajnerski jezik “Art of Steel” – oštre linije, mišićavi blatobrani i jasno definisane površine. N Line paket dodaje:
Prednji branik s izraženim chin spoilerom i aero kanalima u satin crnoj završnoj obradi
Bočne pragove u boji karoserije i blaže obloge blatobrana od standardnog Tucsona
Retrovizore u sjajno crnoj boji i C-stubove sa sjajno crnim umetcima
Zadnji branik s difuzorom u boji karoserije i dvostrukim ispušnim otvorima
20-inčne alu felge – ekskluzivne za N Line
N Line značke na prednjoj maski i prednjim krilima
Rezultat je niži, oštriji i vizuelno moćniji stav, a da pritom Tucson zadržava svoje osnovne proporcije i prepoznatljiv SUV identitet.
Enterijer: Tamniji, sportskiji, ozbiljniji
Unutrašnjost N Linea donosi potpuno crnu monokromatsku atmosferu s crvenim akcentima i šavovima na sjedištima, vratima i instrument tabli.
Sportski prednji sport seats kombinuju tekstilni suede i kožu, nude bolju bočnu potporu i izgledaju ozbiljno. Tu su i:
N upravljač s perforiranim kožnim rukohvatima, crvenim šavovima i tamnim metalnim umetcima
Metalne pedale i N Line zaštitne ploče
Nadograđene obloge vrata s crnim poklopcima zvučnika
Sve to ne dolazi na račun komfora – Tucson N Line zadržava istu prostranost, praktičnost i tehnologiju kao standardni model.
Praktičnost: Nema kompromisa
Ovo je možda i najvažnija stvar – N Line ne žrtvuje ništa. Gepek ostaje do 613 litara (VDA), zadnja klupa ima 4:2:4 preklop s kliznim funkcijom od 150 mm, a tu su i:
Dva 15 W Qi 2.0 bežična punjača za telefone
Dva 100 W USB-C porta za putnike na zadnjoj klupi
Digital Key 2.0 – otključavanje i paljenje putem pametnog telefona ili sata
Ovisno o opremi, dostupni su i:
Ergo Motion sjedište za vozača
Relaxation Comfort sjedišta za vozača i suvozača
Multi-Air Mode klima
Remote Smart Parking Assist
Digital Center Mirror
Tehnologija: Pleos Connect i 17-inčni ekran
Tucson N Line dolazi s Pleos Connect sistemom baziranim na Android Automotive OS-u, koji integrira infotainment, funkcije vozila, aplikacije i povezane usluge. Standardno je ugrađen 17-inčni ekran, a tu je i Gleo AI glasovno prepoznavanje koje može pristupati podacima s interneta u realnom vremenu.
Over-the-air (OTA) ažuriranja omogućuju da softver i infotainment funkcije evoluiraju – bez odlaska u servis.
Dostupan je i 12-zvučnički Bang & Olufsen premium audio sistem te interaktivno ambijentalno osvjetljenje sa Smart Mood Lampom.
Motori: Benzin, hibrid i plug-in hibrid
Tucson N Line nudi isti široki spektar pogona kao i standardni Tucson:
| Motor | Snaga | Mjenjač | Pogon |
|---|---|---|---|
| 1.6 T-GDi 48V MHEV | 150 KS (110 kW) | 7DCT | FWD |
| 1.6 T-GDi HEV | 245 KS (180 kW) | 6AT | FWD / AWD |
| 1.6 T-GDi PHEV | 292 KS (215 kW) | 6AT | FWD / AWD |
Plug-in hibrid ima bateriju od 17,1 kWh koja omogućuje do 67 km električnog dometa – s 20-inčnim felgama N Linea.
Hibrid ima 1,49 kWh bateriju i Stay Mode koji omogućuje tiši, gotovo EV doživljaj kada vozilo stoji.
Sigurnost: Kompletan SmartSense paket
Tucson N Line dolazi s kompletnim sigurnosnim paketom:
Forward Collision-Avoidance Assist 2.0
Highway Driving Assist 2.0
Parking Collision-Avoidance Assist
Child Presence Detection – detekcija djeteta u vozilu
Micro Pixel Lighting (MPL) – 25.600 individualnih LED piksela za precizno kontrolirane snopove svjetla i dinamične animacije dobrodošlice i oproštaja
Vučna sposobnost: do 1.910 kg za hibrid i 1.810 kg za plug-in hibrid, uz Trailer Reversing Assist za lakše manevrisanje s prikolicom.
Cijena i dostupnost
Hyundai još nije objavio zvanične cijene za Tucson N Line. Očekuje se da će startna cijena biti iznad standardnog Tucsona, ali ispod pravog N modela – ako ikada dođe.
Za BiH, očekujte cijenu između 70.000 i 85.000 KM, ovisno o motoru i opremi. Prodaja u Evropi počinje krajem 2026. ili početkom 2027. godine.
Tucson N Line je za one koji žele da se istaknu
Tucson N Line nije sportski auto. To nije auto koji će vas zalijepiti za sjedalo u krivini. To je Tucson s odijelom. I to jako dobro skrojenim odijelom – s agresivnijim branicima, 20-inčnim felgama, crnom unutrašnjošću i crvenim šavovima.
Ako tražite praktičan, prostran i tehnološki napredan SUV koji izgleda ozbiljno i sportski, a pritom ne žrtvuje ni gram prostora ni komfora – Tucson N Line je odličan izbor.
Ako tražite pravi sportski SUV – ovaj nije to. Ali Hyundai to nikada nije ni tvrdio.
Tucson N Line je za one koji žele da izgledaju brže – a pritom ne moraju ništa žrtvovati. A to je, priznajmo, prilično dobra ponuda.
