Volkswagen (konačno!) predstavlja najjeftiniji električni Polo. Košta cca. 45.000 KM, vozi 331 km, a Vi se pitate, da li da prodam svoj TDI?
Dok Vi punite rezervoar za 100 KM, on puni za 10
Vijest koja je odjeknula automobilskim svijetom: Volkswagen je napokon predstavio pristupačnu verziju električnog Pola. Cijena u Njemačkoj starta od 24.995 eura (oko 45.000 KM), baterija od 37 kWh nudi teoretskih 331 km dometa. Zvuči primamljivo, dok ne pogledate račun za struju.
A kakve su to cijene goriva u BiH?
Dok Vi razmišljate o električnom Polu, cijene goriva u Bosni i Hercegovini su već odavno prestale biti smiješne:
| Gorivo | Prosječna cijena (KM/l) |
|---|---|
| Benzin (95 oktana) | 3,00 KM/l |
| Dizel | 3,25 KM/l |
Početkom godine benzin je bio 2,30 KM/l – danas je već 3,00 KM/l. Dizel je u istom periodu poskupio za čak 0,90 KM/l. U Sarajevu ga nađete i za 3,36 KM/l. Neka pumpa, neka radnja.
Za prosječan rezervoar od 50 litara danas izdvajate 30 do 50 KM više nego početkom godine.
A sada računica: Struja vs. Benzin
Koliko košta punjenje ID.Pola od 0 do 100%?
Baterija: 37 kWh (neto)
Prosječna cijena struje u BiH za domaćinstva: 0,20 KM/kWh
Punjenje kod kuće: 7,4 KM za puni rezervoar (37 kWh × 0,20 KM)
Punjenje na brzim javnim punjačima: 0,40–0,60 KM/kWh → 14,8–22,2 KM
Koliko košta 331 km s benzinom?
Prosječna potrošnja benzinca: 7 l/100 km
Za 331 km: 23,2 litara × 3,00 KM/l = 69,6 KM
Razlika:
Kod kuće: 7,4 KM vs. 70 KM – ušteda od 60 KM na 331 km!
Na brzim punjačima: 18 KM vs. ~70 KM – ušteda od 50 KM
Šta to znači za Vaš novčanik?
Ako prelazite 15.000 km godišnje:
Benzinac (7 l/100 km): 15.000 km × 7 l/100 km = 1.050 litara × 3,00 KM/l = 3.150 KM
ID.Polo (kućno punjenje): 15.000 km / 331 km = 45 punjenja × 7,4 KM = 333 KM
ID.Polo (javni punjači): 45 punjenja × 18 KM = 810 KM
Godišnja ušteda: od 2.340 do 2.817 KM – ovisno o tome gdje punite.
Šta nije u redu s ovom računicom?
Domet od 331 km je TEORETSKI – zimi, uz grijanje, na autoputu, realno je 220–250 km. Znači, češće punjenje, veći trošak, više živaca.
Ako nemate kućnu punionicu – računajte na javne punjače i višu cijenu.
A ako idete na more? – pripremite se na potragu za punjačem u sred noći.
Da li se isplati?
Kratak odgovor: DA – ali uz uslove.
Ako:
Imate garažu sa strujom
Pretežno vozite po gradu i okolini
Ne idete na duge puteve svaki vikend
Volite tehnologiju i tišinu
Ušteda je ogromna. Za 15.000 km godišnje, uštedite 2.300 do 2.800 KM samo na gorivu. Za 5 godina, to je preko 10.000 KM uštede.
Ako pak:
Nemate gdje puniti kod kuće
Često putujete na duge relacije
Živite u zimi gdje je -10°C
Onda bolje zadržite TDI-ja. Ili barem pričekajte dok ne izgrade više punjača.
A šta kažu drugi?
Francuska: ID.Polo Match (37 kWh) od 17.900 eura
Švedska: od 320.900 kruna
Češka: od 619.000 kruna
Njemačka: 24.995 eura
- U Poljskoj su već prikupili 25.000 narudžbi.
Konačni sud
Ako ste u BiH i imate gdje puniti – ID.Polo je isplativ. Ušteda na gorivu je ogromna, naročito uz današnje cijene od 3 KM po litri.
Ako nemate gdje puniti, preskočite. Jer nema ništa gore nego čekati na javnom punjaču dva sata dok drugi toče za 5 minuta.
Volkswagen je napokon shvatio – ne treba imitirati Teslu i skupe modele. Treba napraviti auto koji ljudi mogu kupiti. I napravili su ga.
Pitanje je samo – da li ste Vi spremni na promjenu?
Šta Vi mislite? Da li biste kupili ID.Polo? Pišite u komentar!
