Mazda 2.5 SkyActiv-G: Vodič za kupca polovnog automobila

Mazdin 2.5 SkyActiv-G benzinac (najčešće 192 KS) postao je sinonim za pouzdanost u segmentu kompaktnih i srednjih vozila. Nalazi se u modelima poput Mazde...

Mazda 2.0 SkyActiv-G: Atmosferski fenomen s rijetkim manama

Mazdin 2.0 SkyActiv-G predstavlja posljednji otpor u eri atraktivnih atmosferskih benzinskih motora. Dok je industrija prešla na male turbo motore, Mazda je odabrala vlastiti put...

Ford 1.0 EcoBoost motor: Prava priča za uvoznike polovnjaka

Kada se 2012. godine pojavio na tržištu, Fordov 1.0 EcoBoost motor bio je predstavljen kao tehničko čudo. Marketing mašinerija slavila je motor koji staje...

Hyundai/Kia 1.0 T-GDi: mali motor sa velikim srcem

Jedan od najboljih trocilindričnih turbomotora na tržištu, spoj pouzdanosti, ekonomičnosti i modernih tehnologijaOd 2015. godine, Hyundai i Kia nude benzinske motore 1.0 T-GDi koji su...

Volkswagen 1.4 TSI EA211: Kako je VW ispravio greške prošlosti

U carstvu kompaktnih turbo benzinskih motora, Volkswagenov 1.4 TSI iz EA211 serije zauzima prestolje. Ovo nije samo usavršena verzija problematičnog prethodnika EA111, ovo je...

1.0 TSI EA211 motor: Idealan za uvoz polovnjaka ili skriveni rizik?

Kada govorimo o modernim kompaktnim motorima, Volkswagenov 1.0 TSI (EA211 serija) zauzima centralno mjesto u ponudi gotovo svih marki unutar VW grupe. Ovaj trocilindrični...

Ne kupujte ove automobile: Kako je jedna mala komponenta unutar motora uništila budžete hiljada...

U potrazi za efikasnošću, automobilska industrija je razvila hibridno rješenje koje će postati sinonim za tehničke probleme: zupčasti remen smješten unutar uljne kupke. Teorijski koncept...

BMW 1.5 Turbo (B38) motor: Šta svi vlasnici Minija i BMW Serije 1 moraju...

Tvrde da je ovo motor koji je spasio ugled trocilindričnih agregata. BMW je 2013. sakrio čudo od 1.5 litre u futuristički i8, a onda...

VW 1.2 TSI (EA111) motor: Zašto neki mrze, a drugi obožavaju legendarni 1.2 TSI...

U srcima milijuna Golfa, Octavija i Leona kuca jedan kontroverzni motor – 1.2 TSI oznake EA111. Bio je tehničko čudo svog vremena, ali nosio...

BMW N20 Motor: Prekinuti lanac povjerenja

BMW N20 - četiri cilindra, dva litra, turbo punjač i era novih standarda. Predstavljen 2011. godine, ovaj motor je trebao biti revolucija: zamijeniti legendarne...

Čak ih ni trgovci polovnih automobila ne kupuju. Cijene ovih popularnih automobila vrtoglavo padaju

Ovi automobili su jeftini i niko ih ne želi. Vlasnici vrlo popularnih modela dugo čekaju kupca, a mnogi odustaju kako bi izbjegli probleme kasnije....

Najgori benzinski Euro 6 motori: moderni, ali i problematični

Godinama su benzinski motori bili jednostavni, što se prevodilo u visoku izdržljivost, lakoću servisiranja i niske troškove popravke. Međutim, ta se situacija promijenila.Vozači su...

Čuvajte se rizičnih verzija. Ovi modeli nisu prošli “Dauertest” od 100.000 kilometara

Nijemci su proveli Dauertestove na ovim popularnim modelima. Nisu svi ispunili kriterije, ali su ipak objavili rezultate. Istina, rezultati nisu najbolji.Ispostavilo se da čak...

Problematična tehnologija: Ovo su motori s zupčastim remenom u ulju. Kako spriječiti kvarove?

Ono što je u teoriji izgledalo dobro pokazalo se problematičnim u praksi i može dovesti do velikih oštećenja motora i skupih popravki.Zupčasti remen bregaste...

PureTech 1.0 i 1.2 motori “ojadili” vozače: Gotovo polovina zahtjeva za odštetu je odbijena

Više od 10.000 vozača Peugeota, Citroena, DS-a i Opela zatražilo je odštetu od kompanije Stellantis zbog plaćanja popravki benzinskih motora PureTech 1.0 ili 1.2...

Marketing




Peugeot 308 (2026) Cijena u BiH kreće od 48.811 KM

U hotelu Marriott u Sarajevu, 13. maja 2026. godine, zvanično je predstavljen novi Peugeot 308 i njegova karavanska verzija 308 SW. Ovaj model, koji...

Hyundai Tucson (2026). Cijena u BiH kreće od 49,990 KM

Hyundai Tucson aktuelne generacije smo imali priliku testirati 2021. godine, kada se tek pojavio na BH tržištu i konstatovali da taj automobil predstavlja odličnu...

Hyundai Kona (2026). Cijena u BiH kreće od 48.900 KM

Potpuno nova Hyundai Kona debituje na bosanskohercegovačkom tržištu. Cijene ovog modela u BiH počinju od 48,900 KMHyundai Kona 2. generacije predstavljena je krajem decembra...

Hyundai i30 Wagon (2026). Cijena u BiH kreće od 36,790 KM

Cijene Hyundai i30 Wagon na bosanskohercegovačkom tržištu kreću od 36.790 KM. Saznajte više o dostupnim verzijama i motorima.Treća generacija Hyundaija i30 je predstavljena 2016....

Hyundai Santa Fe (2026). Cijena u BiH kreće od 105,990 KM

Hyundai Santa Fe pete generacije je model s kojim smo se upoznali i prije zvanične premijere, u avgustu 2023. godine.Ovaj automobil donosi zanimljiva dizajnerska...

Hyundai Ioniq 6 (2026). Cijena u BiH kreće od 85.490 KM

Električni Ioniq 6, ili ako vam ljepše zvuči, svjetski automobil 2023 godine. Cijene za ovaj model u Bosni i Heregovini počinju od 85,490 KM Hyundai...

Hyundai Bayon (2026). Cijena u BiH kreće od 31,990 KM

Hyundai Bayon je moderan urbani subkompaktni crossover, dizajniran i konstruisan za evropske kupce, a proizvodi se u Turskoj, u pogonima Hyundai Assan Production Facility,...

Hyundai i20 (2026). Cijena u BiH kreće od 30,690 KM

Od skromnog do gradskog šampiona za pet godinaPrije pet godina testirali smo Hyundaija i20 sa 1.4 MPI atmosferskim motorom. Bio je to auto koji...

Hyundai i10 (2026). Cijena u BiH kreće od 27,490 KM

Hyundai i10 jedan je od najjeftinijih novih automobila na BiH tržištu. Cijene za ovaj model počinju od 27,490 KMHyundai i10 u svojoj trenutnoj, trećoj...

Hyundai Staria (2026). Cijena u BiH kreće od 69,900 KM

Hyundai STARIA je zvanično na tržištu u Bosni i Hercegovini. Otkrijte potpuno novi revolucionarni prostor modela Hyundai STARIA u kom ćete uživati u maksimalnoj...

Najgori karavani srednje klase od prije 10 godina. Koje motore izbjegavati

Karavani srednje klase su uvijek bili popularan izbor za porodice i sve one kojima treba više prostora. Međutim, neki modeli iz perioda prije desetak...

Polovna Porsche Panamera 970 (2009–2016): Istina o troškovima, motorima i kvarovima

Kada prvi put ugledate Porsche Panameru prve generacije na oglasniku za 30.000 ili 35.000 maraka, pomislićete, eto prilike. Auto iz snova. Petoro vrata, prostran,...

Ne kupujte ove polovne modele! Najgore verzije popularnih automobila

Njemački automobili su cijenjeni zbog svoje pouzdanosti? Ha, dobra šala. Ispričajte je na sljedećem okupljanju vlasnika Audija koji nosi kantu ulja u gepeku. Predstavljamo vam najgore...

Uvezeni automobili u BiH: Kupujete mačka u vreći i to skupljeg nego mislite

"Auto iz Njemačke, prva ruka, garancija, nema ulaganja!" – rečenica koju ste čuli barem 47 puta dok ste listali oglase. I onda se pojavi ona...

Polovni Audi Q5 (2017-2024): Šta prodavac ne želi da vam kaže? Najskuplji kvarovi na...

“Ako pročitate ove tri stvari prije kupovine, uštedjet ćete nekoliko hiljada eura na popravcima.” – anonimni majstor specijaliziran za VW Grupu. Audi Q5 druge generacije...

1.9 JTD: Legenda koja još uvijek vrijedi, ili samo stara ljubav koja skuplja račune?

"Kupio sam Alfa 159 s 1.9 JTD. Mislio sam, legendarni motor, ne možeš pogriješiti. Prva zima, auto ne pali na hladno. Injektori. Račun: 800...

Mercedes CLS C218 (2010.-2018.): Šta kupiti, a šta zaobići u širokom luku

Šest cilindara, V8, AMG ili dizel? I koji vas motor neće ostaviti na cesti sa lampicom motora koja svijetli kao božićna jelka?CLS – auto...

Otkrivamo vozila sa najčešće vraćenom kilometražom: Kako VIN-om otkriti istinu

Koje modele prevaranti najviše vole? Ako mislite da je "skidanje kilometara" rezervirano samo za stare dizelaše iz Njemačke, toplo vas molimo da sjednete. Priča je...

Mazda 1.8 SkyActiv-D: Dizel koji je došao, vidio… i brzo otišao?

Analiza kvarova, potrošnje i stvarnog iskustva s motorom koji je htio biti sve, a na kraju nije bio ništa posebnoKratka priča o dizelu iz...

Najgori 15-godišnji kompaktni SUV-ovi: Kvarovi gotovo zagarantovani

Stariji SUV-ovi mogu biti ozbiljan izvor neplaniranih troškova. Kada automobil napuni 15 godina i cijena mu padne na primamljivo niskih 6.000–12.000 KM, svaki veći...