Vozačima u Europi se sviđaju SUV vozila. Ali nije li kupovina polovnog SUV modela vjerojatno rezultovala ozbiljnim kvarovima? To su ADAC-ovi inspektori odlučili provjeriti. Evo njihovog popisa najpouzdanih polovnih SUV modela.
SUV-ovi su osvojili tržište. Danas povišeni modeli dominiraju tržištem novih vozila i počinju se sve češće pretraživati na tržištu polovnjaka. Vozači ih vole zbog višeg položaja u vožnji, prostora u putničkoj kabini, prostranog prtljažnika i udobnosti putovanja.
ADAC je u izvještaju izdvojio najpouzdanije SUV-ove stare 7 godina
Pri kupovini polovnog automobila ključni su faktori udobnosti i prostora. Međutim, rad bez kvarova je najvažniji. Zato su inspektori ADAC-a odlučili pobliže razmotriti pitanje trajnosti modela. Odabrali su modele koji su na ceste izašli 2017. godine i uvrstili ih u svoj godišnji izvještaj.
Dob od 7 godina nije odabrana slučajno. Uostalom, to je dovoljno razdoblje da se takva vozila značajno pokvare i dospiju na tržište polovnjaka. To je također dovoljan vremenski period da se pojave prvi nedostaci.
Ovo su najpouzdanija polovna SUV vozila iz 2017?
- Mercedes GLC I – ocjena 2,8 (vrlo niska stopa kvarova)
2. Audi Q5 II – ocjena 3,2 (vrlo niska stopa kvarova)
3. BMW X1 II – ocjena 3,4 (vrlo niska stopa kvarova)
4. Audi Q3 I – ocjena 3,6 (niska stopa kvarova)
5. Hyundai Tucson III – ocjena 4,2 (niska stopa kvarova)
6. Škoda Yeti – ocjena 5,1 (niska stopa kvarova)
7. Mazda CX-5 II – ocjena 5,3 (niska stopa kvarova)
8. Volvo XC60 I/II – ocjena 5,4 (niska stopa kvarova)
9. Kia Sportage IV – ocjena 6,7 (niska stopa kvarova)
10 . Škoda Kodiaq I – ocjena 7,7 (niska stopa kvarova)
Na koje nedostatke su ADAC-ovi inspektori obratili pažnju kod ovih modela?
Prigovora na vrh ljestvice praktički nisu imali. U ovim modelima nisu se ponovile nikakve karakteristične greške. Imali su nekih komentara, primjerice, o Kiji. To se odnosilo na ispražnjene akumulatore. Dodatno, ADAC je skrenuo pažnju na pumpe za gorivo u Volvu, probleme s održavanjem pritiska ulja u Mazdi, komponente sistema paljenja u Škodi Yeti te startere i svjećice u Hyundaiju.