Imali su prekrasne, tjunirane kamione. Čak su se pojavljivali na sajmovima. Međutim, sredinom novembra, kompanija je proglasila bankrot. Ali to nije bio kraj njenih problema. U pozadini se nazirao i skandal s drogom. Slučaj je šokirao Holandiju.
2016. godine, u Eindhovenu, u Holandiji, osnovana je nova transportna kompanija.
Gulen Transport Service brzo je postao vidljivo prisustvo na cestama. Razlog? Kompanija je marljivo usavršavala svoje kamione s prikolicama. Ovo je bilo zaista impresivno, posebno jer su vozila dizajnirali poznati studiji.
Devet godina uspjeha, a onda iznenadni… kraj. Kompanija je proglasila bankrot.
Gulen Transport Service se brzo etablirao na tržištu. Kao rezultat toga, operater je proširio svoju flotu na 15 kamiona. Čak je počeo da se pojavljuje na holandskim skupovima kamiona, gdje su svi mogli da se dive upečatljivom dizajnu kamiona. Sveukupno, priča je izgledala kao neobična priča o uspjehu. Uspjeh koji je naglo prekinut 12. novembra 2025. godine. Tada je, Gulen Transport Service proglasio bankrot…
Šta se dogodilo? Zašto tako drastičan korak?
To su bila pitanja koja su se brzo počela pojavljivati na holandskom transportnom tržištu. Međutim, prije nego što je iko mogao početi istraživati razloge bankrota, pojavili su se daljnji izvještaji o kompaniji. Još gore.
Policija se pojavila u Gulenovoj bazi. Zaplijenili su čudne “supstance”
12. novembra, Gulenova transportna služba proglasila je bankrot. 20. novembra policija je izvršila raciju u sjedištu kompanije. Policajci su bili naoružani dugim cijevima. Cijeli dan su čuvali prostorije kompanije. Stigla su čak i oklopna vozila. Dvorište ispred kompanije bilo je puno teških vučnih kamiona.
Odakle je došla racija? Informacije o slučaju su prilično ograničene. Međutim, postoji mnogo dokaza koji ukazuju na to da je policijska “posjeta” sjedištu Gülenove transportne službe bila povezana s drogom. Ili bolje rečeno, ne toliko sa samom drogom, koliko sa supstancama koje se koriste za njihovu proizvodnju. Njih je policija zaplijenile. Da li to znači da baza kompanije u Eindhoven-u nije bila samo transportna baza, već i baza za drogu?
