Francuski motori koji ruše predrasude i lakše prelaze 200.000 km nego granicu nepovjerenja
Francuski automobili nose breme stereotipa: elegantni su, imaju karakter, ali kažu mnogi, nisu baš pouzdani. Međutim, iza te opšte percepcije krije se niz motorskih...
Istinita priča o DSG mjenjaču: Lažna ušteda koja može koštati 5.000 KM
Dok se na oglasnim platformama množe "povoljni" automobili iz uvoza s DSG mjenjačima, bh. servisi bilježe rekordne prihode od popravaka ove tehnologije. Istražujemo zašto...
Volkswagenov 1.6 TDI motor nakon 500.000 km: Kako se pokazao pravi “nasljednik” legendarnog 1.9...
Kada je 2010. Volkswagen predstavio 1.6 TDI kao zamjenu za kultni 1.9 TDI, stručnjaci su se podijelili. Danas, s preko 10 godina iskustva i...
Volvo D3 Motor: Vodič za kupovinu polovnog Volvo sa D3 motorom ispod haube
Ako tražite "jeftin" Volvo XC40, S60, V60 ili XC60 sa D3 motorom, pripremite se. Ovdje ćete naučiti kako prodavači maskiraju probleme, šta morate provjeriti...
BMW 1.5 Turbo (B38) motor: Šta svi vlasnici Minija i BMW Serije 1 moraju...
Tvrde da je ovo motor koji je spasio ugled trocilindričnih agregata. BMW je 2013. sakrio čudo od 1.5 litre u futuristički i8, a onda...
Pet cilindara karaktera: Nepoderivi Volvo D5 motor i njegova tajna za vječnu mladost
Dok se svijet bori s električnom budućnošću, a noviji dizeli postaju složeni i krhki, na našim cestama jedan motor odoljeva vremenu – Volvo 2.4...
Skrivena istina o Volvo D4 motorima: Švedski dizel koji je zaboravio na trajnost?
Na bosanskohercegovačkom tržištu polovnjaka, Volvo XC60, V60 ili S90 sa 2.0 D4 (VEA) motorom često izgleda kao savršena kupovina, ali ako Vi razmišljate o...
VW 1.2 TSI (EA111) motor: Zašto neki mrze, a drugi obožavaju legendarni 1.2 TSI...
U srcima milijuna Golfa, Octavija i Leona kuca jedan kontroverzni motor – 1.2 TSI oznake EA111. Bio je tehničko čudo svog vremena, ali nosio...
Toyota 2.0 D-4D motor: Najveći promašaj “nepoderive” marke
U Bosni i Hercegovini, kao i u cijelom regionu, riječ "Toyota" sinonim je za pouzdanost. Međutim, postoji jedan motor koji je "Ahilova peta" ove...
Novija generacija BMW motora: Kompleksnost vs. izdržljivost u dobu restrikcija
Ako su motori iz ere M50, M52 i M57 predstavljali vrhunac klasične, mehaničke izdržljivosti, onda motori koji su usledili nakon 2010. godine nose pečat...
BMW N20 Motor: Prekinuti lanac povjerenja
BMW N20 - četiri cilindra, dva litra, turbo punjač i era novih standarda. Predstavljen 2011. godine, ovaj motor je trebao biti revolucija: zamijeniti legendarne...
Dizel 1.5 dCi: Kralj polovnjaka ili skrivena opasnost? Vodič za pametnu kupovinu
Za gotovo četvrt vijeka i preko dvadeset miliona proizvedenih primjeraka, motor 1.5 dCi, poznat pod šifrom K9K, postao je legendaran. On je životna snaga...
Volkswagen 2.0 TDI EA288: Kralj bosanskih puteva ili vremenska bomba?
Ako tražite polovan automobil u Bosni i Hercegovini, velika je vjerovatnoća da ćete naići na Volkswagen Golf, Passat, Audi A4 ili Škodu Octaviju sa...
Opel 2.0 CDTI motor: Pouzdani “radnik” ili skupi projekt za ljubitelje dizela?
Opelov 2.0 CDTI dizelski motor jedan je od najrasprostranjenijih agregata na evropskom tržištu polovnih automobila. Nalazi se pod haubom brojnih Astra, Insignia i Zafira...
Dizel 1.5 BlueHDi / 1.5 EcoBlue (PSA/Ford): Sve što trebate znati za sigurnu kupovinu...
Motor 1.5 BlueHDi (PSA) / 1.5 EcoBlue (Ford), predstavljen 2018. godine, postao je svojevrsni standard u segmentu ekonomičnih dizelaša. Međutim, upravo ovaj motor u...
































































