Evropsko tržište automobila zabilježilo je rast od 5 posto u augustu u odnosu na isti mjesec prošle godine, sa ukupno 790.177 prodanih vozila. Najprodavaniji automobil mjeseca bio je Volkswagen T-Roc sa 14.639 isporučenih jedinica, što ga čini jednim od najpopularnijih modela do sada ove godine, prenosi index.hr
T-Roc na vrhu, konkurenti u padu
Zanimljivo je da je T-Roc ostvario rast prodaje od 14 posto za svoju odlazeću generaciju, baš kada je krajem augusta predstavljen potpuno novi model. Istovremeno, njegovi najbliži konkurenti zabilježili su pad. Dacia Sandero zauzela je drugo mjesto sa 13.834 registracije, što je pad od 11 posto u odnosu na august 2024. godine, dok je trećeplasirana Toyota Yaris Cross sa 12.201 prodatim jedinicama zabilježila pad od 8 posto.
Poredak deset najprodavanijih automobila
Odmah iza prva tri nalazi se Volkswagen Tiguan na četvrtom mjestu sa 12.094 prodanih jedinica, što je impresivan porast od 23 posto. Renault Clio je pao na peto mjesto sa 12.091 registracijom, vjerovatno pod utjecajem iščekivanja nove generacije. Listu deset najboljih, prema podacima koje je prikupio JATO Dynamics, zaokružuju Hyundai Tucson na šestom mjestu (11.350, +28%), Dacia Duster na sedmom (9.813, -16%), Toyota Yaris na osmom (9.666, -6%), Opel Corsa na devetom (9.585, +2%) i Volkswagen Golf na desetom mjestu (9.444, -2%).
Snažan rast kineskih brendova
Kineski automobilski brendovi ostvarili su značajan proboj na evropskom tržištu u augustu. Sa ukupnom prodajom od preko 43.500 jedinica, zabilježili su nevjerovatan rast od 121 posto u odnosu na isti period prošle godine. Ovim su kineski proizvođači nadmašili etablirane brendove poput Audija (41.300) i Renaulta (37.800). Iako na evropskom tržištu aktivno posluje oko četrdeset kineskih brendova, pet najboljih – MG, BYD, Jaecoo, Omoda i Leapmotor – čine čak 84 posto svih registracija kineskih vozila. Uspjeh je vidljiv i na nivou pojedinačnih brendova: MG je pretekao Teslu i Fiat, BYD je nadmašio Suzuki i Jeep, dok su novopridošli Jaecoo i Omoda nadmašili Alfa Romeo i Mitsubishi.
Situacija po automobilskim grupama
Među velikim automobilskim grupama, BMW (+11,4%), Renault (+7,8%) i Volkswagen (+4,8%) ostvarili su solidan rast u augustu. Hyundai (+3,3%) i Stellantis (+2,2%) također su dobro poslovali. Međutim, nijedan nije mogao parirati eksplozivnom rastu kineskih proizvođača. SAIC Motor, matična kompanija MG-a, zabilježila je porast od 44,5%, dok je BYD gotovo utrostručio prodaju s rastom od 215,7%. S druge strane, nekoliko velikih imena zabilježilo je pad: Toyota (-1,5%), Ford (-1,4%), a posebno Volvo sa oštrim padom od 21,2% i Tesla čija je prodaja pala za 22,5%.
Električna vozila nastavljaju rasti
Uprkos padu prodaje u SAD-u, električna vozila u Evropi nastavljaju pokazivati pozitivan trend. U augustu je zabilježen međugodišnji rast od 27% sa 159.756 novih registracija. Tesla Model Y ostaje najprodavaniji električni model sa 8.330 jedinica, uprkos padu vlastite prodaje od 37%. Međutim, Tesla je ovog mjeseca izgubila vodeću poziciju u ukupnom broju registracija potpuno električnih vozila (BEV). Sa 14.753 registracije, pala je na drugo mjesto iza Volkswagena, koji je zauzeo vodeće mjesto sa 16.523 prodanih jedinica.
