P, R, N i D su osnovni načini rada svakog automatskog mjenjača. Neki mjenjači imaju dodatnu B funkciju. Ona povećava sigurnost vožnje i korisna je na planinskim cestama.
Ideja automatskog mjenjača je osloboditi vozača brige oko odabira stepena prijenosa – samo naznačite želimo li ići naprijed (D mod) ili unazad (R) i…. Barem u teoriji. U praksi se uslovi na cestama toliko razlikuju da su potaknuli neke dizajnere automobila da selektor automatskog mjenjača opremi B načinom rada – među ostalima se može naći, u Toyotinim i Volvo hibridima i električnim automobilima.
Slovo B dolazi od riječi Brake ili Braking. Signalizira da će u B modu automobil intenzivno kočiti motorom. U električnim automobilima, način B može aktivirati rekuperaciju punim intenzitetom. Ovo je korisno kada se vozite po planinskim cestama. U načinu rada B možete izbjeći dugotrajno pritiskanje kočnice, što bi u konačnici moglo dovesti do pregrijavanja diskova i pločica. Bit moda B je osloboditi vozača pritiskanja papučice kočnice, kao i uspostaviti najveću moguću silu kočenja motora. U hibridima (također plug-in), način rada B može se koristiti za snažno punjenje pogonske baterije tokom vožnje po ravnoj cesti. Pojedinosti se obično mogu pronaći u uputama za uporabu vozila.
Suprotno navedenom, u hibridnim automobilima aktiviranje načina B ne mora nužno rezultovati najučinkovitijom povratom energije. Iako se vozi punom snagom, prati ga i kočenje motorom. Kao rezultat toga, automobil će gubiti brzinu na kraćoj udaljenosti nego kod samo regenerativnog kočenja. Dugotrajniji povrat energije pri kočenju isključivo elektromotorom omogućio bi povrat više električne energije. Vrijedno je zapamtiti da biste način B trebali koristiti samo kada je to stvarno neophodno.
I kod električnih automobila i kod hibrida, intenzitet procesa povrata energije može se kontrolisati pomoću papučice kočnice. Proces njegovog intenziteta označava se pomicanjem igle dublje u polje označeno kao CHG ili Charge.
Prije nego što takav automobil počne usporavati pomoću kočnica, rekuperacijom gubi brzinu. Nakon određenog vremena korištenja i posmatranja radnih parametara pogona, naučit ćemo voziti na način da u potpunosti iskoristimo povrat energije. Najbolji pokazatelj našeg stila vožnje bit će kočnice – nakon učinkovite vožnje električnog ili hibridnog vozila, one su obično hladne.
