Ovaj koncept nikada prije nije viđen. Riječ je o modularnom vozilu čiji se dio podiže od tla i omogućava mu osvajanje neba. Nazvan Lancer Aircraft Carrier (Kopneni nosač aviona), ući će u proizvodnju.
Snovi o automobilu koji bi mogao voziti cestama i letjeti iznad njih dugo su fascinirali ljubitelje novih tehnologija i futurističkog automobilizma. Dok su se do nedavno takve vizije uglavnom viđale u naučnofantastičnim filmovima, nedavni projekti pokazuju da leteći automobil može izaći izvan ekrana i postati stvarnost. Jedna od najnaprednijih ideja ove vrste je projekat modularnog vozila koji razvija kineska kompanija ARIDGE, dio holdinga Xpeng Motors.
Iako koncept zvuči futuristički, njegovi tvorci naglašavaju da ovo nije samo demonstracijski projekat. Vozilo je već prošlo ključne faze procesa certifikacije u Kini. Proizvođač je završio izgradnju fabrike i spreman je za masovnu proizvodnju, koja bi mogla dostići 10.000 modula godišnje.
Međutim, nosač aviona (Lancer Aircraft Carrier) će u početku biti nišno vozilo, namijenjeno bogatim korisnicima, hitnim službama i logističkim kompanijama. Ujedinjeni Arapski Emirati su već naručili 600 jedinica. Prizemni modul ima domet od 1.000 km.
Povezivanje svijeta puteva i zračnog prostora
Ova letjelica predstavlja novi pristup mobilnosti. Nosač aviona na kopnu je koncept za modularno leteće vozilo. Projekat je podijeljen na dvije nezavisne, ali interoperabilne komponente. Prva je klasično cestovno vozilo – električno, veliko i prilagođeno za normalan rad na javnim cestama. Drugi modul je kompaktni eVTOL (električni avion za vertikalno polijetanje i slijetanje), sposoban za vertikalno polijetanje i slijetanje. U svakodnevnoj upotrebi, obje komponente funkcioniraju kao jedna jedinica, ali se po potrebi mogu odvojiti.
U praksi, vozač vozi vozilo do odabrane lokacije, a zatim aktivira zračni modul. On se automatski izvlači iz vozila, rasklapa svoje strukturne komponente i spreman je za let. Transformacija u kapacitet leta traje pet minuta. Nakon završetka zračnog putovanja, vozilo slijeće, ponovo se povezuje sa zemaljskim modulom i cijela stvar može nastaviti svojim putem. Ovo rješenje eliminira mnoge probleme koji su mučili ranije koncepte letećih automobila, a koji su zahtijevali kompromise u dizajnu.
Leteći modul je potpuno električni
Pogonski sistem je ključan. Cijeli sistem je zasnovan na električnoj tehnologiji, što je u skladu sa globalnim trendom elektromobilnosti. Zemaljski modul može djelovati kao mobilna baza za napajanje, puneći baterije modula za letenje. Ovo rješenje omogućava nezavisnost od specijalizirane infrastrukture na svakom mjestu slijetanja. Modul za letenje od karbonskih vlakana ima panoramsku kabinu od 270 stepeni, sklopive ruke i propelere, te naprednu platformu za pogon od 800 V. Let se može izvoditi s ručnim ili autonomnim upravljanjem.
Tvorci projekta naglašavaju da je njegova modularnost ključna za sigurnost i jednostavnost korištenja. Cestovni dio ispunjava sve standarde koji se primjenjuju na putničke automobile i može se voziti s vozačkom dozvolom B kategorije, dok je leteći dio dizajniran u skladu s propisima o avijaciji. Ovo eliminira potrebu da oba svijeta čine ustupke jedan drugom, što je ranije bila jedna od najvećih prepreka razvoju letećih automobila.
