Dakle, gledaš MG ZS. 4,32 metra dugačak, 1,81 metar širok, 17,5 cm odmaka od tla. Izgleda moderno, ima 17-colne felge, klimu, tempomat, 10,1-inčni ekran, i bubnjajte 7 godina garancije. I sve to za cijenu za koju Europljani dobiju gradski auto.
Zvuči predobro da bi bilo istinito?
Pa, jeste.
MOTORI – ILI KAKO IMATI 106 KONJA I OSJEĆATI SE KAO DA IH IMATE 60
MG ZS se nudi s dva benzinska motora:
1.5 VTi-TECH – 106 KS, atmosferac, 5-stupanjski ručni mjenjač
1.0 T-GDI – 111 KS, trocilindrični turbo, 6-stupanjski automatik
Zvuči ok? Nije.
1.5 VTi-TECH je toliko slab da ga vozači opisuju kao “opasan”, ima samo 160 Nm momenta koji dolazi tek pri 4000 okretaja. Ubrzanje? Zaboravite. Jedan vlasnik kaže: “Osjećam se kao da vozim auto iz 90-ih”. Potrošnja u gradu? Preko 7 litara. A na otvorenoj cesti – ako se usudite – troši još više.
1.0 T-GDI je još gori. Trocilindrični turbo od 111 KS zvuči dobro na papiru, ali vozači se žale na “mrtvilo pri niskim okretajima” i “nepouzdanost”. Automatski mjenjač je spor i trza. Jedan vlasnik je sažeo: “Slab, slab i još jednom slab, ovaj auto je samo za grad”.
ZAKLJUČAK: Ovi motori su toliko slabi da bi ih i 1.9 TDI s 90 konja pregazio. Doslovno.
POUZDANOST – ILI KAKO PROVESTI 2 MJESECA BEZ AUTA DOK ČEKAŠ POPRAVAK
Evo gdje priča postaje zanimljiva.
MG ZS je 2026. godine proglašen najgorim automobilom u Europi, zauzeo je posljednje, 50. mjesto u anketi Driver Power koju provodi britanski magazin Auto Express. To je najveće europsko istraživanje zadovoljstva vlasnika, a MG ZS je dobio samo 78,54%,najmanje od svih 50 testiranih modela.
Nije to moja procjena , to su rekli vlasnici koji su ga platili svojim novcem.
Evo gdje je sve crkavalo:
Sigurnosni sistemi – 50. mjesto (najgore!)
Troškovi održavanja – 50. mjesto
Pogonski sklop – 50. mjesto
Kvaliteta izrade – 50. mjesto
Vožnja i upravljivost – 49. mjesto
Multimedijalni sistem – 49. mjesto
Šta sve crkava?
Električna pumpa goriva – čest kvar na oba motora
Elektronika i multimedija – ekran se zamrzava, radio gubi vezu, USB utičnice prestaju raditi
Start/stop sistem – opasan, kažu vlasnici
Kvačilo i mjenjač – bučni ležajevi, neugodni pokreti
Lanac razvoda – iako su ga Kinezi napravili “dvostruko debljim” od europskih, i dalje zna praviti probleme
Senzori za kišu i svjetlo – česti kvarovi
Curenje vode kroz krovni otvor – doslovno kiša unutra
Zvučnici koji se pale jače nego što ste podesili – morate ugasiti auto da resetirate
Najbolji dio? Jedan vlasnik je ostao bez pogona u vožnji, auto su mu vukli, i onda je čekao 2 mjeseca na popravak pod garancijom. Bez zamjenskog auta.
“Džaba ti 7 godina garancije kad ti treba 2 mjeseca da poprave auto.”
UNUTRAŠNJOST – ILI KAKO PLASTIKA IZ 90-IH IZGLEDA MODERNO NA EKRANU
Unutrašnjost izgleda dobro – na prvu. Onda sjednete i sve škripi. Plastika je tvrda, jeftina, i zvuči ko da ste u konzervi. Multimedijski sistem? Spor i dosadan. Jedan korisnik kaže: “Ekran je otežan, dugo reagira”.
Prtljažnik ima 358–448 litara – ok, nije loše. Ali to je jedino što nije loše.
ZAŠTO GA ONDA LJUDI KUPUJU?
Jer je jeftin. I zato što ima 7 godina garancije. I zato što izgleda dobro na parkingu.
Ali evo vam istina, MG koristi povijesno britansko ime da proda kineski auto. I uspjelo im je. U Španjolskoj je 2025. godine najprodavaniji SUV. Ljudi nasjedaju na cijenu i izgled, a onda proklinju dan kad su ga kupili.
ZAKLJUČAK – BEZ FILTERA
MG ZS je auto za one koji misle da su pametni. Izgleda dobro, ima garanciju, i košta manje od konkurencije. Onda skužiš da je motor preslab za izlazak iz garaže, elektronika radi kad hoće, unutrašnjost škripi ko stara drvena kuća, i da ćeš – ako se ne daj Bože pokvari – čekati mjesecima na popravak.
Dacia Duster, Suzuki Vitara, Ford Puma – svi su bolji. Hyundai Bayon, Renault Captur, Škoda Kamiq, svjetlosnim godinama ispred. MG ZS je najgori auto u Europi 2026. s razlogom i to ne kažem ja, kaže Auto Express Driver Power 2026.
Ako ga kupite nemojte reći da vas nisam upozorio. I ne zaboravite 7 godina garancije, trebat će vam
PAMETNO ILI JEKTINO?
ODLUKA JE VAŠA, ALI NE RECITE DA NISAM REKAO.
