Chery pokreće DELIVAN: Kineski gigant cilja na Ford Transit i VW Transporter

• U 2025. godini Chery je prodao 2,8 miliona vozila širom svijeta

• Prvi je kineski brend koji je prešao granicu od 5 miliona izvezenih vozila

• Na Fortune Global 500 listi za 2025. godinu, Chery je skočio za 152 mjesta na 233. poziciju, postavši najbrže rastući proizvođač automobila na ovoj prestižnoj listi

• 22 godine zaredom je najveći kineski izvoznik putničkih vozila

Ono što je posebno važno za evropsko tržište – Chery je prvi kineski proizvođač koji je dobio dvostruke EU certifikate za kibernetičku sigurnost vozila i sisteme upravljanja softverskim ažuriranjima. Ovo nije mala stvar – to znači da ozbiljno shvataju evropske standarde.

Porodica brendova

Chery danas upravlja sa devet aktivnih automobilskih brendova, a za evropsko tržište ključna su tri:

• Omoda – osnovana 2022. godine, fokusirana na mlade, dizajnom orijentisane kupce i naprednu tehnologiju

• Jaecoo – predstavljen 2023. godine, specijalizovan za SUV-ove za evropsko i druga izvozna tržišta

• Exeed – premium brend, takmiči se sa Mercedesom, BMW-om i Audijem

Ova tri brenda su stvorena isključivo za izvozna tržišta, što govori o ozbiljnosti Cheryjevih globalnih ambicija.

Chery u Evropi – dokazana snaga

Chery je 2025. godine prodao 120.000 automobila u Evropi, što ga svrstava u sam vrh kineskih proizvođača na ovom zahtjevnom tržištu.

Chery je prisutan u 30 evropskih zemalja (EU + Velika Britanija + Švicarska + Norveška). Da bi dodatno učvrstili svoje prisustvo, preuzeli su bivšu Nissanovu fabriku u Barceloni, gdje se proizvode Omoda i EBRO modeli. Ovo nije samo “uvoz iz Kine” – Chery ulaže u lokalnu proizvodnju, kratke rokove isporuke i prilagođavanje evropskim zahtjevima.

Iako još nema zvanične potvrde o dolasku Omoda i Jaecoo u Bosnu i Hercegovinu, s obzirom da su već prisutni u susjednoj Sloveniji i Hrvatskoj, njihov dolazak na naše tržište je vrlo izvjestan.

DELIVAN – Cheryjev napad na kraljeve kombi segmenta

Poslije uspjeha na tržištu putničkih automobila, Chery sada pokreće Chery Commercial Vehicle (CCV) – svoju diviziju za komercijalna vozila. Prvi proizvod pod ovom divizijom je DELIVAN, potpuno novi brend kombi vozila kreiran posebno za evropsko tržište.

DELIVAN će imati svoju svjetsku premijeru na Commercial Vehicle Show (CV Show) u Birminghamu, od 21. do 23. aprila 2026. godine.

Kako će DELIVAN izgledati?

Prve teaser fotografije otkrivaju siluete vozila koje će se boriti za kupce Ford Transita i VW Transportera.

Portfolio će uključivati:

• Srednji panel kombi sa podesivim krovovima – za prijevoz robe različitih visina

• Dvokabinski model sa ravnim krevetom – za građevinske i servisne potrebe

Ono što DELIVAN vizuelno razlikuje od konkurencije je monovolumen dizajn – praktično ravna linija koja povezuje haubu i vjetrobran, bez izraženog “nosa” kakav imaju Transit i Transporter.

Tehnologija i pogonske grupe

DELIVAN razvija tehnološka divizija VAN BU, a fokus je na električnim pogonskim grupama koje su kombinovane sa inteligentnim digitalnim platformama i povezanim flotnim tehnologijama.

Ono što još nije potvrđeno – da li će DELIVAN biti isključivo električan ili će ponuditi i hibridne opcije. Bez obzira na to, elektrifikacija je ključna strategija.

Vremenski okvir

• April 2026: Svjetska premijera konceptnih vozila na CV Show u Birminghamu

• 2027: Planirani početak prodaje proizvodnih modela na evropskom tržištu

Ko je konkurencija? Ford Transit i VW Transporter

DELIVAN direktno cilja na dva najveća imena u svijetu kombi vozila.

Ford Transit – “kralj” segmenta

Ford Transit je decenijama neprikosnoveni lider. Model za 2026. godinu dolazi sa:

• 3.5L V6 (275 KS) ili 3.5L EcoBoost V6 (300 KS) benzinskim motorima

• Plug-in hibridna verzija (PHEV) – Transit Custom sa 2.5L motorom

• Ford Co-Pilot 360 sigurnosnim sistemima, uključujući BLIS (nadzor mrtvog ugla) sa upozorenjem na poprečni saobraćaj

Ford nudi izbor visine krova (niski, srednji, visoki) i opciju pogona na sve kotače (AWD). Cijena novog Transita u Evropi starta od oko 45.000 eura (otprilike 88.000 KM), pa na više.

Volkswagen Transporter – evropska ikona

Iako nema zvaničnih detalja za 2026. model, VW Transporter se tradicionalno nudi sa 2.0 TDI dizel motorima različitih snaga, a sve više raste i ponuda električnih verzija. Cijene startaju od oko 40.000 eura (78.000 KM).

Kineska konkurencija

DELIVAN nije prvi kineski kombi u Evropi. BYD već nudi E-Vali kombi, Farizon (Geelyjeva kompanija) ima SuperVAN, a GAC je najavio ulazak sa svojim električnim kombijem. Pojedini kineski proizvođači ciljaju na 10% evropskog tržišta kombija gdje se godišnje proda 1,7 miliona vozila.

Hoće li DELIVAN uspjeti tamo gdje su drugi pokušali?

Pitanje od milion maraka. Iskustvo Cheryja sa putničkim automobilima pokazuje da znaju kako da se takmiče. U prvih osam mjeseci 2025. godine, Omoda i Jaecoo su zajedno prodali 53.000 automobila u Evropi.

Međutim, tržište kombi vozila se razlikuje od tržišta putničkih automobila. Kupci kombija su često flotni menadžeri i komercijalni korisnici koji zahtijevaju:

• Niske troškove održavanja

• Pouzdanost bez zastoja

• Razvijenu mrežu servisa

• Visoku preprodajnu vrijednost

Ovo su područja u kojima Ford, VW, Mercedes i Renault imaju decenijsko iskustvo. Chery će morati uložiti ogromne napore da izgradi povjerenje kod ovih kupaca.

Ipak, Chery ima jedan značajan adut – iskustvo na zahtjevnim tržištima. Pored Evrope, prisutni su u Australiji, na Bliskom istoku, u Rusiji i Južnoj Africi. Proizvode u 10 fabrika širom svijeta sa preko 10.000 zaposlenih van Kine.

Kao što je Jolly Yang, potpredsjednik Chery Commercial Vehicle i direktor DELIVAN-a, rekao: “Evropa predstavlja jedno od najnaprednijih i najzahtjevnijih okruženja za komercijalna vozila na svijetu, i upravo tu želimo pokazati snagu naše vizije, naše tehnologije i naše dugoročne posvećenosti”.

Kada DELIVAN stiže u Bosnu i Hercegovinu?

Za sada nema zvanične informacije. Međutim, postoji nekoliko ohrabrujućih znakova:

1. Chery već ima distributersku mrežu u regionu – Omoda i Jaecoo su prisutni u Hrvatskoj i Sloveniji

2. Tržište kombija u BiH je značajno – mnogo firmi, obrtnika i dostavnih službi koristi kombi vozila

3. Cijena će biti ključna – ako Chery ponudi DELIVAN po konkurentnoj cijeni uz bogatu opremu, imaće šansu

Logično je pretpostaviti da će, ako DELIVAN bude uspješan u Evropi, stići i na naše tržište – vjerovatno 2028. ili 2029. godine.

Cijena – koliko će DELIVAN koštati?

Iako cijene još nisu objavljene, možemo napraviti informisanu procjenu. Cheryjevi automobili su tradicionalno 10-15% jeftiniji od konkurencije.

Ako Ford Transit startuje od 88.000 KM, a VW Transporter od 78.000 KM, realno je očekivati da bi DELIVAN mogao startovati od 65.000 do 70.000 KM za osnovnu verziju.

Napomena: Ovo je procjena. Konačne cijene za naše tržište saznat ćemo tek kada i ako DELIVAN zvanično dođe u Bosnu i Hercegovinu.

Zaključak – Da li je DELIVAN ozbiljan konkurent?

DELIVAN je definitivno ozbiljan konkurent. Chery je pokazao da zna proizvoditi kvalitetne, tehnološki napredne automobile po konkurentnim cijenama. Njihov uspjeh sa Omoda i Jaecoo u Evropi dokazuje da ne dolaze sa praznim rukama.

Međutim, pobjeda na tržištu kombija nije ista kao pobjeda na tržištu SUV-ova. Ford Transit i VW Transporter su simboli pouzdanosti, izdržljivosti i niskih troškova održavanja – stvari koje se ne stiču preko noći.

Chery će morati:

• Izgraditi povjerenje kod komercijalnih kupaca

• Osigurati široku mrežu servisa

• Ponuditi konkurentne cijene održavanja

• Dokazati dugoročnu pouzdanost

Ako uspiju u tome, DELIVAN bi zaista mogao da uzme značajan dio kolača evropskog tržišta kombija. A to bi bilo dobro i za nas u Bosni – više izbora uvijek znači bolje cijene i bolju ponudu.

Pratite razvoj događaja

Premijera DELIVAN-a je od 21. do 23. aprila 2026. u Birminghamu. Pratite naše kanale za prve informacije i slike konceptnih vozila. Čim saznamo više detalja o dolasku na naše tržište, javićemo vam.