Tačno 3. septembra debitovati će potpuno novi model Cupra Terramar. Na tržištu će zamijeniti staru Atecu koja je trenutno u prodajnoj akciji. Ime Terramar dolazi od staze Autódromo de Terramar koja se nalazi u malom selu Rocamar blizu Barcelone. Vrijedi dodati da će Cupra neko vrijeme paralelno nuditi i Atecu, međutim Terramar će biti veći od Atece
La #CUPRA Terramar se deja ver sin camuflaje en las calles de Europa
En tan solo unos meses hará su debut global y deberíamos verla en México pronto.
Gracias a los colegas de Carscoops podemos ver estas imágenes en las que quedan más claros algunos detalles de su diseño pic.twitter.com/wfJqCIZj1K— Autocosmos México (@Autocosmos) July 2, 2024
Nakon prvih špijunskih fotografija može se zaključiti da će Terramar biti veći od Atece . Očekujemo da će njegova dužina biti otprilike 4,5 m, što znači da će biti čak i duža od Formentora (4,45 m). Ove ga veličine čine izvrsnom alternativom Volkswagen Tiguanu.
Karoserija Terramare bit će potpuno drugačija od one Atece, no stilski će biti slična faceliftiranom Formentoru. To znači nova prednja svjetla, LED traku koja se proteže cijelom širinom stražnjeg dijela karoserije i sveukupnu sportsku liniju. Dok je Atecu karakterisao suzdržan i jednostavan stil, Terramar je namijenjen ponuditi “luđi” dizajn, zadržavajući najvišu razinu praktičnosti.
Cupra će izgraditi Terramar na MQB platformi Volkswagen grupe i ponudit će je, između ostalog: s štedljivim plug-in hibridnim pogonom. Baterija će vam omogućiti da prijeđete oko 100 km samo na struju, a prosječna stvarna potrošnja goriva nakon bit će oko 6,5 litara goriva na 100 km. Neće biti dostupna električna verzija, što se čini razumnim jer je Cupra nedavno predstavila još jedan novi električni SUV, Tavascan.
Naravno, bit će i verzija za tradicionaliste. Varijante s sagorijevanjem bit će dostupne s kapacitetima od 1,5 i 2,0 litre. Važno je da će 7-stepeni automatski mjenjač biti standardna oprema, ali pogon na sva četiri točka neće. Također je teško prognozirati hoće li Cupra, zbog svog “sportskijeg” karaktera, zadržati dizelski motor kao u najnovijem Tiguanu. Riječ je o vrlo ekonomičnom motoru čija bi dostupnost sigurno povećala prodaju.
Proizvodnja Cupra Terramar neće se odvijati u Španjolskoj
Neki će se možda iznenaditi, ali Volkswagen grupacija ima tvornicu u Mađarskoj u kojoj se proizvode modeli kao što su Audi A3 i Cupra Formentor. Tamo će se proizvoditi i Terramar.
Novi Volkswagen Tiguan na BiH cjeniku počinje od 69.999,- KM. Postoji velika vjerojatnoća da će Terramar biti na sličnoj razini, ili možda čak i malo jeftiniji – za nekoliko hiljada maraka. Sve će se saznati 3. septembra.
