Piše: Vaš vodič kroz svijet polovnih automobila. Kada brojke otkriju pravu istinu o pouzdanosti
Njemački auto klub ADAC objavio je svoju najnoviju statistiku kvarova za 2026. godinu, zasnovanu na više od 3,7 miliona intervencija na cestama. Uzorak je ogroman, a podaci su dragocjeni za svakoga ko razmišlja o kupovini polovnog automobila.
I dobre vijesti stižu: moderni automobili ne pokazuju povećanu osjetljivost na kvarove. Naprotiv, statistika pokazuje da se pouzdanost vozila poboljšava. U 2015. godini, vjerovatnoća kvara za vozila stara pet godina iznosila je 3,6 posto, a u 2025. godini samo 2,1 posto. Za vozila stara deset godina, vjerovatnoća kvara pala je sa 6,5 na 3,1 posto,osjetljivost na nedostatke se prepolovila u posljednjih deset godina.
Prosječna starost vozila na njemačkim cestama stalno raste, sa nešto više od 8 godina u 2014. na oko 11 godina u 2025. godini. Istovremeno, prosječna starost vozila kojima je pomoć pružena porasla je sa 11 na gotovo 14 godina.
Thomas Reynartz, voditelj ADAC-ove službe pomoći na cesti, kaže: “Moderna vozila očito zadržavaju svoju funkcionalnost duže vrijeme. Međutim, budući da prosječna starost vozila u Njemačkoj nastavlja rasti, naši tehničari su i dalje veoma traženi.”
NAJČEŠĆI UZROCI KVAROVA
| Uzrok kvara | Postotak |
|---|---|
| Akumulator (12V) | 45,4% |
| Motor i elektronika motora | 21,8% |
| Starter, alternator, električni sistem, rasvjeta | 10,4% |
| Gume | 8,9% |
| Sistemi zaključavanja | 6,8% |
Akumulator ostaje najčešći uzrok kvarova – čak 45,4 posto svih intervencija pripisuje se slabom ili neispravnom akumulatoru.
NAJPOUZDANIJI AUTOMOBILI PO KLASAMA
Mikroautomobili
Dacia Spring
Škoda Citigo
Suzuki Ignis
Toyota Aygo
Volkswagen up!
Mali automobili
Audi A1
BMW i3
Mazda 2
Mazda CX-3
Mitsubishi Space Star
Opel Crossland
Renault Zoe
Seat Arona, Seat Ibiza
Škoda Fabia, Škoda Kamiq, Škoda Yeti
Suzuki Swift, Suzuki Vitara
Volkswagen Polo, VW T-Cross, VW Taigo
Donja srednja klasa (Kompakti)
Audi A3, Audi Q2, Audi Q3
BMW serije 1, serije 2, BMW iX1, BMW X2
Cupra Born, Cupra Formentor, Cupra Leon
Mazda CX-5
Mercedes-Benz A klasa, B klasa, EQA
MG MG4
Mitsubishi ASX, Mitsubishi Eclipse Cross
Renault Austral
Seat Ateca, Seat Leon
Škoda Karoq, Škoda Rapid, Škoda Scala
Volvo XC40
Volkswagen Golf, VW ID.3, VW Caddy, VW T-Roc, VW Tiguan, VW Touran
Srednja klasa
Audi A4, Audi A5, Audi Q4 e-tron, Audi Q5
BMW serije 3, serije 4, BMW i4, BMW X3
Mercedes-Benz GLB
Seat Tarraco
Škoda Enyaq
Tesla Model 3, Tesla Model Y
Volkswagen ID.4, VW Passat
Viša srednja klasa
Audi e-tron / Q8 e-tron
BMW serije 5, BMW X5
Mercedes-Benz GLE
Volkswagen Arteon
Transportna vozila / Kombi
Mercedes-Benz Sprinter
VOZILA S NAJVIŠE PROBLEMA (PO KLASAMA)
Mikroautomobili
Nijedan
Mali automobili
Opel Meriva (2016-2017)
Toyota Yaris (2021-2023)
Toyota Yaris Cross (2022-2023)
Donja srednja klasa (Kompakti)
Nissan Qashqai (2019)
Renault Scénic (2018-2019)
Toyota Corolla (2023)
Toyota C-HR (2020-2022)
Mazda 3 (2020)
Mazda CX-30 (2020)
Ford Kuga (2021)
Srednja klasa
Opel Insignia (2016-2019, 2022)
Toyota RAV4 (2017-2022)
Ford S-Max (2016-2018)
Viša srednja klasa
Nijedan
Kombi vozila
Renault Master (2019)
Fiat Ducato (2016-2021, 2023)
TABELA: BROJ KVAROVA NA 1000 VOZILA – MIKROAUTOMOBILI
| Model | 2023. | 2022. | 2021. | 2020. | 2019. | 2018. | 2017. | 2016. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Dacia Spring | 3,2 | 3,1 | — | — | — | — | — | — |
| Fiat 500 | 3,4 | 6,2 | 9,2 | 7,9 | 9,7 | 18,8 | 19,7 | 19,4 |
| Hyundai i10 | 5,2 | 8,1 | 6,5 | 14,6 | 28,4 | 22,8 | 20,1 | 13,6 |
| Kia Picanto | 5,4 | 12,4 | 5,4 | 10,1 | 19,3 | 17,2 | 14,7 | 15,9 |
| Opel ADAM | — | — | — | — | 11,3 | 11,5 | 15,0 | 26,5 |
| Renault Twingo | 3,5 | 6,7 | 10,0 | 15,4 | 17,1 | 11,3 | 17,1 | 21,2 |
| Škoda Citigo | — | — | — | — | 5,7 | 8,1 | 12,2 | 15,3 |
| Suzuki Ignis | 0,9 | — | 2,3 | 1,8 | 6,3 | 6,8 | 14,9 | — |
| Toyota Aygo | 1,4 | 3,9 | 5,3 | 5,5 | 7,7 | 10,2 | 12,0 | 8,0 |
| VW up! | 1,6 | 2,4 | 4,1 | 7,7 | 6,2 | 8,6 | 11,3 | 16,6 |
| smart forfour | — | — | 4,8 | — | 20,4 | 22,5 | 27,1 | 26,6 |
| smart fortwo | 6,6 | 6,9 | 5,8 | 9,1 | 22,7 | 21,5 | 26,4 | 23,1 |
TABELA: BROJ KVAROVA NA 1000 VOZILA – MALI AUTOMOBILI
| Model | 2023. | 2022. | 2021. | 2020. | 2019. | 2018. | 2017. | 2016. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A1 | 1,3 | 2,2 | 6,8 | 4,7 | 5,0 | 3,7 | 4,2 | 5,8 |
| BMW i3 | — | 0,4 | 0,7 | 1,0 | — | — | — | — |
| Citroen C3, DS 3 | 3,1 | — | — | 5,6 | 9,0 | 12,7 | 19,0 | 24,7 |
| Dacia Duster/Logan/Sandero | 7,1 | 7,3 | 8,0 | 8,9 | 11,3 | 13,4 | 14,8 | 19,3 |
| Ford B-MAX | — | — | — | — | — | — | 18,0 | 19,0 |
| Ford EcoSport | — | 4,1 | 6,6 | 20,3 | 13,1 | 15,0 | 20,4 | 21,9 |
| Ford Fiesta | 6,1 | 13,1 | 16,3 | 14,2 | 10,2 | 12,4 | 20,6 | 18,8 |
| Ford Puma | 3,6 | 4,4 | 13,8 | 22,8 | — | — | — | — |
| Hyundai Kona | 6,1 | 6,6 | 11,8 | 12,6 | 13,1 | 13,9 | — | — |
| Hyundai i20 | 7,2 | 14,8 | 22,5 | 14,1 | 11,5 | 15,8 | 16,1 | 18,9 |
| Hyundai ix20 | — | — | — | — | 20,3 | — | 16,7 | 19,8 |
| MINI | 0,6 | 0,8 | 1,5 | 1,9 | 3,8 | 12,0 | 19,1 | 16,0 |
| Mazda 2 | 3,5 | — | — | — | 6,8 | 6,8 | 8,3 | 7,8 |
| Mazda CX-3 | — | — | — | — | 8,0 | 9,2 | 7,0 | 7,0 |
| Mitsubishi Space Star | 3,0 | 4,0 | 5,0 | 6,6 | 7,4 | 10,6 | 12,1 | 17,6 |
| Nissan Micra | — | — | — | 11,7 | 17,9 | 18,7 | 16,4 | 14,7 |
| Opel Corsa | 2,2 | 2,9 | 6,1 | 7,4 | 10,9 | 12,1 | 16,6 | 19,2 |
| Opel Crossland | 2,6 | 5,2 | 9,3 | 13,3 | 9,6 | 12,0 | 12,7 | — |
| Opel Meriva | — | — | — | — | — | — | 36,0 | 35,7 |
| Opel Mokka | 3,7 | 3,5 | 7,7 | — | 27,7 | 23,8 | 22,9 | 21,5 |
| Peugeot 2008 | 3,7 | 5,7 | 9,3 | 14,1 | 9,2 | 13,0 | 17,2 | 23,4 |
| Peugeot 208 | 2,9 | 3,4 | 7,0 | 9,7 | 13,0 | 12,2 | 13,9 | 23,7 |
| Renault Captur/Clio | 7,6 | 8,8 | 12,5 | 23,9 | 15,8 | 17,3 | 21,0 | 24,1 |
| Renault Zoe | — | 2,6 | 4,9 | 9,1 | 5,7 | 5,9 | — | — |
| SEAT Arona | 3,1 | 4,2 | 4,8 | 4,0 | 4,3 | 5,3 | — | — |
| SEAT Ibiza | 2,1 | 3,0 | 4,5 | 4,2 | 5,9 | 5,8 | 10,1 | 13,1 |
| Škoda Fabia | 3,8 | 4,1 | 6,1 | 5,6 | 9,5 | 8,0 | 7,9 | 10,5 |
| Škoda Kamiq | 2,4 | 2,5 | 3,6 | 5,4 | — | — | — | — |
| Škoda Yeti | — | — | — | — | — | — | 6,4 | 10,0 |
| Suzuki Swift | 1,2 | — | 5,4 | — | 3,7 | 8,6 | 10,6 | 9,7 |
| Suzuki Vitara | 2,6 | 6,0 | 10,4 | 10,4 | 6,1 | 6,9 | 4,7 | 7,2 |
| Toyota Yaris | 29,7 | 50,2 | 61,6 | 32,7 | 15,9 | 20,4 | 25,7 | 28,6 |
| Toyota Yaris Cross | 43,0 | 63,4 | — | — | — | — | — | — |
| VW Polo | 1,8 | 3,6 | 5,3 | 5,4 | 6,4 | 8,2 | 10,3 | 12,1 |
| VW T-Cross | 2,9 | 3,6 | 4,6 | 3,9 | 5,8 | — | — | — |
| VW Taigo | 1,6 | 2,3 | — | — | — | — | — | — |
Napomena: Toyota Yaris i Yaris Cross imaju izuzetno visoke stope kvarova zbog problema sa akumulatorom (12V). Toyota je uvela korektivne mjere od februara 2024., ali statistika za 2025. ne pokazuje poboljšanje.
TABELA: BROJ KVAROVA NA 1000 VOZILA – KOMPAKTI (DONJA SREDNJA KLASA)
| Model | 2023. | 2022. | 2021. | 2020. | 2019. | 2018. | 2017. | 2016. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A3 | 1,5 | 4,3 | 7,7 | 7,2 | 6,1 | 9,7 | 9,3 | 9,9 |
| Audi Q2 | 1,5 | 1,7 | 4,2 | 4,7 | 7,7 | 10,3 | 7,1 | — |
| Audi Q3 | 1,6 | 3,3 | 4,9 | 6,1 | 7,8 | 11,9 | 7,4 | 8,4 |
| BMW serija 1 | 0,6 | 1,3 | 2,8 | 6,1 | 7,0 | 6,4 | 6,4 | 8,4 |
| BMW serija 2 | 1,0 | 1,6 | 3,1 | 4,6 | 7,9 | 11,6 | 12,2 | 13,3 |
| BMW X1 | 1,9 | 2,0 | 2,4 | 4,1 | 7,8 | 15,3 | 15,0 | 15,7 |
| BMW X2 | — | 0,8 | 3,4 | 4,3 | 8,5 | 12,2 | — | — |
| BMW iX1 | 0,5 | — | — | — | — | — | — | — |
| CUPRA Born | 0,4 | 1,7 | — | — | — | — | — | — |
| CUPRA Formentor | 1,5 | 3,2 | 6,8 | — | — | — | — | — |
| CUPRA Leon | 1,7 | 1,8 | — | — | — | — | — | — |
| Dacia Jogger | 13,4 | 13,3 | — | — | — | — | — | — |
| Fiat Tipo | — | — | — | 9,4 | 11,3 | 18,5 | 23,1 | 25,1 |
| Ford Focus | 7,9 | 16,9 | 16,0 | 19,3 | 19,9 | 24,9 | 21,5 | 26,2 |
| Ford Kuga | 5,6 | 19,5 | 42,6 | 35,0 | 20,1 | 24,5 | 24,6 | 22,7 |
| Hyundai Tucson | 6,0 | 10,5 | 12,9 | 10,6 | 9,9 | 10,5 | 14,0 | 17,9 |
| Hyundai i30 | 2,7 | 5,6 | 8,1 | 12,2 | 16,0 | 15,6 | 13,8 | 14,0 |
| Kia Ceed/XCeed | 2,7 | 5,3 | 7,1 | 8,7 | 7,7 | 13,6 | 17,9 | 18,6 |
| Kia Sportage | 7,4 | 12,1 | 10,6 | 13,9 | 10,6 | 12,8 | 19,9 | 23,7 |
| MG MG4 | 5,5 | — | — | — | — | — | — | — |
| Mazda 3 | — | — | — | 36,7 | 32,2 | 6,8 | 9,3 | 12,4 |
| Mazda CX-30 | 4,8 | 14,6 | 25,2 | 43,5 | — | — | — | — |
| Mazda CX-5 | 2,7 | 2,0 | 8,8 | 8,3 | 9,5 | 11,3 | 13,2 | 13,5 |
| Mercedes A klasa | 2,0 | 2,4 | 3,5 | 5,3 | 9,1 | 14,4 | 14,8 | 13,4 |
| Mercedes B klasa | 1,7 | 2,9 | 3,1 | 4,8 | 7,4 | 13,3 | 15,7 | 13,2 |
| Mercedes EQA | 1,4 | 1,3 | — | — | — | — | — | — |
| Mercedes GLA | 0,6 | 2,6 | 2,1 | 4,5 | 7,1 | 12,0 | 17,2 | 17,2 |
| Nissan Qashqai | 11,3 | 11,4 | 13,6 | 28,6 | 33,3 | 24,6 | 24,8 | 28,3 |
| Opel Astra | 5,9 | 10,3 | 14,6 | 13,8 | 12,0 | 14,4 | 12,7 | 15,8 |
| Peugeot 3008 | 2,5 | 5,0 | 13,0 | 17,2 | 15,5 | 28,9 | 28,0 | — |
| Peugeot 308 | 7,7 | 8,7 | — | — | 20,2 | 24,2 | 32,0 | 30,3 |
| Renault Austral | 3,0 | — | — | — | — | — | — | — |
| Renault Scénic | — | — | — | — | 43,7 | 33,9 | 33,1 | — |
| SEAT Ateca | 1,5 | 3,6 | 5,3 | 5,7 | 6,9 | 8,8 | 9,0 | 14,1 |
| SEAT Leon | 2,4 | 5,3 | 8,3 | 8,3 | 6,9 | 9,2 | 8,7 | 7,6 |
| Škoda Karoq | 3,5 | 3,7 | 4,9 | 5,5 | 7,9 | 9,7 | — | — |
| Škoda Scala | 3,7 | 4,3 | 5,0 | 6,4 | 6,5 | — | — | — |
| Toyota C-HR | 11,8 | 33,2 | 61,0 | 56,3 | 31,3 | 27,7 | 23,3 | — |
| Toyota Corolla | 24,4 | 15,2 | 21,4 | 20,3 | 24,2 | — | — | — |
| VW Golf | 2,0 | 5,2 | 9,6 | 6,9 | 7,1 | 8,6 | 9,8 | 9,3 |
| VW ID.3 | 0,7 | 1,3 | 1,9 | 3,5 | — | — | — | — |
| VW T-Roc | 1,6 | 2,2 | 3,8 | 3,7 | 4,8 | 5,9 | — | — |
| VW Tiguan | 3,1 | 5,0 | 11,3 | 9,3 | 10,7 | 14,0 | 11,8 | 13,1 |
| VW Touran | 4,5 | 5,8 | 9,8 | 9,3 | 12,2 | 12,6 | 12,2 | 12,4 |
| Volvo XC40 | 1,1 | 4,2 | 5,0 | 6,4 | 8,9 | — | — | — |
TABELA: BROJ KVAROVA NA 1000 VOZILA – SREDNJA KLASA
| Model | 2023. | 2022. | 2021. | 2020. | 2019. | 2018. | 2017. | 2016. |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A4 | 1,0 | 0,9 | 3,0 | 3,1 | 4,5 | 5,5 | 5,9 | 6,9 |
| Audi A5 | 1,4 | 2,7 | 6,0 | 7,2 | 4,5 | 6,0 | 8,5 | 8,2 |
| Audi Q4 e-tron | 0,6 | 0,9 | — | — | — | — | — | — |
| Audi Q5 | 1,1 | 2,0 | 2,6 | 5,2 | 7,4 | 6,7 | 9,1 | 11,1 |
| BMW serija 3 | 1,4 | 1,1 | 2,5 | 3,8 | 6,9 | 7,0 | 6,6 | 7,4 |
| BMW serija 4 | 1,3 | 2,1 | 4,0 | — | 7,5 | 8,0 | 8,2 | 8,5 |
| BMW X3 | 0,7 | 1,8 | 2,5 | 3,7 | 5,7 | 6,2 | 6,5 | 4,2 |
| BMW i4 | 0,3 | — | — | — | — | — | — | — |
| Ford Mondeo | — | — | — | 26,5 | 15,5 | 20,6 | 22,2 | 25,9 |
| Ford S-MAX | — | — | — | — | 11,9 | 45,8 | 42,4 | 52,6 |
| Hyundai IONIQ 5 | 19,5 | 28,2 | — | — | — | — | — | — |
| Mercedes C klasa | 6,7 | 6,1 | 3,6 | 3,9 | 5,2 | 9,5 | 9,4 | 8,9 |
| Mercedes GLB | 1,7 | 2,8 | 3,6 | 5,2 | — | — | — | — |
| Mercedes GLC | 7,1 | 2,8 | 1,7 | 2,9 | 5,7 | 7,4 | 9,7 | 7,9 |
| Opel Insignia | — | 30,5 | 33,5 | 30,8 | 33,9 | 34,5 | 41,8 | 45,0 |
| SEAT Tarraco | 1,6 | 4,9 | 8,5 | 8,1 | 11,6 | — | — | — |
| Škoda Enyaq | 1,5 | 2,6 | 1,5 | — | — | — | — | — |
| Škoda Kodiaq | 7,2 | 11,9 | 15,6 | 11,2 | 13,6 | 19,3 | 16,4 | — |
| Škoda Octavia | 7,6 | 11,0 | 19,5 | 14,2 | 11,5 | 12,0 | 10,5 | 11,2 |
| Tesla Model 3 | 1,2 | 0,7 | 1,4 | 3,7 | 8,0 | — | — | — |
| Tesla Model Y | 0,7 | 1,2 | — | — | — | — | — | — |
| Toyota RAV4 | — | 31,0 | 38,4 | 53,7 | 51,7 | 43,2 | 42,9 | 33,3 |
| VW ID.4 | 0,8 | 1,0 | 2,3 | — | — | — | — | — |
| VW Passat | 1,6 | 4,1 | 7,7 | 11,6 | 12,9 | 13,9 | 11,9 | 10,1 |
| Volvo XC60 | 1,8 | 3,0 | 4,5 | 6,0 | 8,4 | 11,4 | 18,2 | 16,1 |
PROBLEMATIČNI MODELI I ŠTA IH MUČI
Toyota Yaris, Yaris Cross, C-HR, Corolla i RAV4
Visoke stope kvarova kod Toyotinih modela uzrokovane su neispravnim 12V akumulatorom. Toyota je uvela korektivne mjere od februara 2024., ali statistika za 2025. ne pokazuje poboljšanje.
Opel Insignia
Impresivno visoke stope kvarova (preko 30 kvara na 1000 vozila) u svim godištima.od 2016. do 2022. Najčešći problemi su električni sustav, akumulator i elektronika.
Ford Kuga
Vozila iz 2019-2021 imaju izuzetno visoke stope kvarova (42,6 na 1000 vozila za 2021. godište). Proizvođač je vjerovatno riješio probleme u novijim godištima.
Nissan Qashqai, Ford S-MAX, Opel Insignia, Mazda CX-30 – svi imaju značajno povišene stope kvarova u pojedinim godištima.
TABELA: SREDNJA KLASA
| Model | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Audi A4 | 1,0 | 0,9 | 3,0 | 3,1 | 4,5 | 5,5 | 5,9 | 6,9 |
| Audi A5 | 1,4 | 2,7 | 6,0 | 7,2 | 4,5 | 6,0 | 8,5 | 8,2 |
| Audi Q5 | 1,1 | 2,0 | 2,6 | 5,2 | 7,4 | 6,7 | 9,1 | 11,1 |
| BMW 3 Series | 1,4 | 1,1 | 2,5 | 3,8 | 6,9 | 7,0 | 6,6 | 7,4 |
| BMW 4 Series | 1,3 | 2,1 | 4,0 | — | 7,5 | 8,0 | 8,2 | 8,5 |
| BMW X3 | 0,7 | 1,8 | 2,5 | 3,7 | 5,7 | 6,2 | 6,5 | 4,2 |
| Ford Mondeo | — | — | — | 26,5 | 15,5 | 20,6 | 22,2 | 25,9 |
| Ford S-MAX | — | — | — | — | 11,9 | 45,8 | 42,4 | 52,6 |
| Mercedes C-Class | 6,7 | 6,1 | 3,6 | 3,9 | 5,2 | 9,5 | 9,4 | 8,9 |
| Mercedes GLB | 1,7 | 2,8 | 3,6 | 5,2 | — | — | — | — |
| Mercedes GLC | 7,1 | 2,8 | 1,7 | 2,9 | 5,7 | 7,4 | 9,7 | 7,9 |
| Opel Insignia | — | 30,5 | 33,5 | 30,8 | 33,9 | 34,5 | 41,8 | 45,0 |
| SEAT Tarraco | 1,6 | 4,9 | 8,5 | 8,1 | 11,6 | — | — | — |
| Skoda Octavia | 7,6 | 11,0 | 19,5 | 14,2 | 11,5 | 12,0 | 10,5 | 11,2 |
| Tesla Model 3 | 1,2 | 0,7 | 1,4 | 3,7 | 8,0 | — | — | — |
| Toyota RAV4 | — | 31,0 | 38,4 | 53,7 | 51,7 | 43,2 | 42,9 | 33,3 |
| VW Passat | 1,6 | 4,1 | 7,7 | 11,6 | 12,9 | 13,9 | 11,9 | 10,1 |
| Volvo XC60 | 1,8 | 3,0 | 4,5 | 6,0 | 8,4 | 11,4 | 18,2 | 16,1 |
TABELA: ELEKTRIČNI MODELI (IZDVOJENI)
| Model | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 |
|---|---|---|---|---|
| BMW i3 | — | 0,4 | 0,7 | 1,0 |
| BMW i4 | 0,3 | — | — | — |
| BMW iX1 | 0,5 | — | — | — |
| CUPRA Born | 0,4 | 1,7 | — | — |
| Dacia Spring | 3,2 | 3,1 | — | — |
| Hyundai Ioniq 5 | 19,5 | 28,2 | — | — |
| Mercedes EQA | 1,4 | 1,3 | — | — |
| MG MG4 | 5,5 | — | — | — |
| Renault Zoe | — | 2,6 | 4,9 | 9,1 |
| Skoda Enyaq | 1,5 | 2,6 | 1,5 | — |
| Tesla Model 3 | 1,2 | 0,7 | 1,4 | 3,7 |
| Tesla Model Y | 0,7 | 1,2 | — | — |
| VW ID.3 | 0,7 | 1,3 | 1,9 | 3,5 |
| VW ID.4 | 0,8 | 1,0 | 2,3 | — |
TABELA: VIŠA KLASA I KOMBI VOZILA
| Model | 2023 | 2022 | 2021 | 2020 | 2019 | 2018 | 2017 | 2016 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Viša klasa | ||||||||
| Audi A6 | 1,1 | 3,3 | 4,9 | 11,6 | 16,6 | 9,7 | 7,9 | 9,1 |
| BMW 5 Series | 0,8 | 1,2 | 4,1 | 5,9 | 5,8 | 8,3 | 7,6 | 11,3 |
| BMW X5 | 1,0 | 1,9 | 2,4 | 6,9 | 7,2 | 6,9 | 8,9 | — |
| Mercedes E-Class | 1,8 | 2,9 | 4,3 | 6,0 | 8,0 | 10,4 | 11,7 | 19,2 |
| Mercedes GLE | 1,9 | 1,9 | 4,1 | 8,4 | 11,9 | 12,1 | 14,6 | 14,1 |
| Skoda Superb | 8,5 | 9,6 | 11,4 | 14,2 | 16,3 | 14,9 | 11,2 | 13,4 |
| Kombi vozila | ||||||||
| Fiat Ducato | 17,1 | — | 39,4 | 38,6 | 38,4 | 34,4 | 38,6 | 37,9 |
| Ford Transit | 6,6 | 8,9 | 11,1 | 14,9 | 33,0 | 7,8 | 11,6 | 28,0 |
| Mercedes Sprinter | 1,6 | 2,3 | 4,2 | 6,8 | 8,9 | 8,9 | 9,7 | 10,8 |
| Renault Master | 10,2 | 14,7 | 27,8 | 35,4 | 34,6 | 8,7 | 9,8 | 17,7 |
ZAKLJUČAK: ŠTA ZAKLJUČITI IZ OVE STATISTIKE?
Električna vozila su pouzdanija od vozila s motorima s unutrašnjim sagorijevanjem, ali treba uzeti u obzir da su u prosjeku mlađa.
Akumulator je najveći neprijatelj – čak 45,4 posto svih kvarova uzrokovano je 12V akumulatorom. Redovno provjeravajte akumulator, posebno kod starijih vozila i zimi.
Toyotini modeli (Yaris, Yaris Cross, C-HR, Corolla, RAV4) imaju izuzetno visoke stope kvarova zbog problema sa akumulatorom. Ako kupujete polovnu Toyotu, obavezno provjerite stanje akumulatora i da li su korektivne mjere izvršene.
Hyundai Ioniq 5 ima problem sa ICCU i 12V akumulatorom. Ako kupujete polovni Ioniq 5, obavezno provjerite da li je opoziv izvršen.
Opel Insignia, Ford S-MAX i Ford Kuga imaju izuzetno visoke stope kvarova u pojedinim godištima – izbjegavajte ih ili ih temeljito provjerite prije kupovine.
Mercedes Sprinter je najpouzdanije kombi vozilo prema ADAC statistici, sa izuzetno niskim stopama kvarova (1,6-10,8 na 1000 vozila).
Najpouzdaniji modeli u svakoj klasi su uglavnom njemački (Audi, BMW, Mercedes, VW) i švedski (Volvo). Japanci (osim Mazde) imaju problema sa akumulatorom.
Jer kako kažu: “Statistika ne laže – ali zna da bude okrutna prema onima koji je ne čitaju.”

























































