Predstavljen osvježeni Hyundai Tucson. Najviše promjena u unutrašnjosti

Novi Hyundai Tucson

Hyundai je modernizovao SUV model Tucson koji u modelsku godinu 2024 ulazi sa dotjeranim izgledom i potpuno novim kokpitom.

Hyundai Tucson 2024. Šta se promijenilo?

Hyundai Tucson dominira statistikom prodaje u Bosni i Hercegovini, a ostatak Hyundai ponude su automobili visoko cijenjeni na našem tržištu. To ne treba čuditi, jer je riječ o zanimljivim i atraktivnim automobilima koje smo imali priliku testirati. Jedan od njih, bestseler, upravo je doživio svoj prvi veliki facelift. Hyundai Tucson iz 2024. dobio je nekoliko novih opcija, uključujući zanimljivu unutrašnjost.

Krenimo od vanjskog dizajna jer ga je najlakše analizirati. Ovdje su se Korejci odlučili za diskretne, ali dobro odabrane promjene. Prednji dio ima osvježenu masku vrlo karakterističnog oblika. Ova je sada malo uglastija i uža, a svjetla skrivena u njoj su više izložena. Branik je također dobio novi dizajn, s masivnijim “metaliziranim” rubom i drugačije nacrtanim usisnicima zraka .

Hyundai još nije pokazao stražnji dio karoserije. No, sve govori da je forma svjetala ostala nepromijenjena, a vjerojatno je oblik branika prilagođen promjenama koje su se dogodile na prednjem dijelu. U ponudi će biti dvije nove boje koje će istaknuti dizajn Tucsona. Riječ je o nijansama Fine Green Matte i Ultimate Red Metallic.

Potpuno novi kokpit

Ovdje se Hyundai Tucson iz 2024. promijenio do neprepoznatljivosti. To, međutim, ne znači da imamo posla s revolucijom. Koncept nadzorne ploče oslanja se na rješenja koja su se već pojavila u novoj Koni. Ovdje se radi o dva 12,3-inčna ekrana povezana jednim staklom. Također su blago zakrivljeni. Multimedijski ekran sada je viši, što olakšava rad i pregled podataka s karte ili telefona. Tu je i novi softver, s grafički atraktivnim korisničkim interfejsom.

Na središnjoj konzoli ima mjesta i za klasični klima uređaj. To je veliki plus – za mnoge je takvo rješenje obavezno u svakom automobilu. Također vrijedi obratiti pažnju na dvostruke USB-C utičnice ispod i veliki pretinac koji se nalazi na središnjem tunelu.

To je zbog izbornika automatskog mjenjača koji je pomaknut ispod upravljača – kao u drugim modelima marke. Sada ostaje tajna hoće li se u ponudu vratiti verzija s ručnim mjenjačem. Ne možete računati na to.

Korejci ne govore ništa o motorima

No, šapuće se da ćemo ovdje vidjeti samo kozmetičke korekcije. Dakle, očekujte 1.6 T-GDI benzinsku varijantu (potencijalno s blagim hibridom), hibrid koji koristi isti motor i PHEV verziju. Službene informacije o ovom automobilu trebali bismo dobiti u nadolazećim sedmicama.

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime