Ford i Volkswagen zatvaraju odjeljenje autonomnih vozila: Lakše je poslati čovjeka na Mjesec

508

Ford i VW nastavljaju saradnju na električnim i privrednim vozilima u Sjedinjenim Državama i Evropi.

Dugo je priča o autonomnim automobilima zabavljala javnost. Po nekim gradovima čak i voze autonomni taksiji, ali to je uglavnom u SAD, sa širokim putevima, bez malih uličica kao u Evropi. Osim toga, profitabilnost je diskutabilna, a to je najvažnije.

Argo AI, kompanija za tehnologiju autonomnih vozila koju finansiraju Ford i Volkswagen grupa, gasi se jer proizvođači menjaju svoje strategije za autonomne automobile.

Ford je odlučio da treba uložiti u tehnologiju za pomoć vozaču (tehnologija aktivne bezbjednosti) koja je kratkoročnije ostvariva, a ne u Argov cilj za vožnju sa malo ljudske interakcije, piše u saopštenju američkog proizvođača. U prevodu, ta tehnologija nije i ne može biti dugoročno profitabilna.

VW je takođe potvrdio da više ne ulaže u Argo AI i planira usmjeriti napore u automatizovanoj vožnji na svoja postojeća partnerstva sa kompanijama Bosch i Horizon Robotics u Kini.

Ford i VW nastavljaju saradnju na električnim i privrednim vozilima u SAD i Evropi.

“Teže je konstruisati autonomni automobil sposoban za navigaciju u gustom urbanom okruženju, nego poslati čovjeka na Mjesec”, rekao je Dag Fild, Fordov glavni inženjer za razvoj proizvoda i tehnologiju.

MG ZS (2022). Cijena u BiH kreće od 35,651 KM




Izvor

Prethodni članakR Performance se odvaja od Volkswagena. Bit će podbrend
Sljedeći članak10 razloga zašto biste trebali kupiti vrhunski automobil

Komentiraj

Unesite svoj komentar!
Ovdje unesite svoje ime