Tip je zaspao pet sati dok je punio svoju Teslu. Punjač je bio skuplji od hotela.
Neka se javi onaj ili ona koji nikad nisu zadrijemali u automobilu. Svi to rade kao suvozači u vožnji, a vozači često na taj način dobivaju snagu tokom stajanja. Tokom posljednjih nekoliko godina pojavila se nova vrsta drijemanja u automobilu – drijemanje dok ste parkirani na punjaču i čekate da se baterija napuni. Ako je san težak, to može dovesti do dužeg boravka na “pojilištu”. Jedan Kanađanin je to naučio na teži način kada je zatvorio oči i probudio se pet sati kasnije.
Ever fallen asleep while plugged in at a Supercharger?
This guy did. For 5 hours.
Any guesses how much the idle fees were? pic.twitter.com/ErrWELkr58
— Drive Tesla (@DriveTeslaca) August 10, 2024
Ko ne vozi električni automobil svaki dan, možda ne zna da operateri punionica ne vole kada neko ne oslobodi mjesto za punjenje odmah nakon što je vozilo u potpunosti napunjeno energijom. Nije ni čudo, za to vrijeme bi drugi automobil mogao puniti i operater bi mogao zaraditi. Zato je većina operatera uvela tzv idle fee, tj. naknada za blokadu punjača nakon punjenja. Tesla, vlasnik Supercharger mreže, tu nije izuzetak. Postoji čak i posebna tablica naknada dostupna na web stranici proizvođača. Zanimljivo, postoje dvije stope. Osnovni za minutu i drugi, dvostruko veći, ako je punjač 100 posto zauzet.
U Kanadi je osnovna cijena 50 centi po minuti, a skuplja je jedan dolar po minuti. Naš je junak zaspao pet sati i za to je platio 140 dolara, odnosno otprilike 250 maraka.
Iskušenje je veliko
Naročito jer neki električni automobili imaju posebne načine za opuštanje tokom punjenja. Pogledajte samo kako Relaxation Mode radi u Hyundai Ionic 5:
