Nakon prilično duge promotivne kampanje, došlo je vrijeme da upoznamo novu generaciju Panamere, ujedno treću generaciju ovog modela lansiranog 2009. godine.
Zapravo, ovdje govorimo o vrlo velikom faceliftingu. Pa da vidimo što je novo.
Oštre linije postaju novo obilježje marke. Osvježena Panamera ističe se novom prednjom maskom, s drugačije iscrtanim svjetlima i masivnijim branikom.
Straga je također nešto masivnija. Linija branika je malo podignuta, a LED traka je dobila trodimenzionalni svjetlosni efekt. Tu je i spojler koji se otvara i povećava potisnu silu na stražnjoj osovini pri velikim brzinama. Zanimljive nijanse boja i 21-inčne felge sa središnjim vijkom također su novost.
Novi interijer
Promjene koje su se ovdje dogodile neće biti po svačijem ukusu. Prije svega, fokus je bio na digitalizaciji.. Tako ovdje nećete pronaći klasični obrtomjer niti birač automatskog mjenjača na središnjoj konzoli. Štaviše, obična tipka za paljenje motora zamijenila je karakterističan “ključ” koji je nekada pokretao ovaj automobil. Šteta što su ovi sitni detalji zamijenjeni prilično običnim rješenjima.
Što se promijenilo ispod haube?
Ponuda pogonskih jedinica temelji se na čak četiri izvedbe E-Hybrida. Tačne specifikacije svih varijanti bit će otkrivene kasnije – u početku je predstavljen samo model Turbo E-Hybrid.
Turbo E-Hybrid je 4-litreni V8 kombinovan s električnom jedinicom, PDK mjenjačem i baterijom od 25,9 kWh. Poboljšano hlađenje je omogućilo povećanje snage električne jedinice na 190 KS. Tako da ukupno dobivamo 680 KS. Zahvaljujući tome, brzinomjer postiže 100 km/h za 3 sekunde, a maksimalna brzina je 314 km/h.
Osnovne verzije Panamere i Panamere 4 dobit će 2.9 V6 motor koji nudi 353 KS (23 KS više).
Koliko košta?
U Njemačkoj cijene nove Panamere počinju od 107.800 eura za standardnu verziju i već od 192.500 eura za verziju Panamera Turbo E-Hybrid. Isporuke novog modela kreću u martu sljedeće godine.
